白巖松：美國校車——黃色的特權(上)

來源：查字典國外教育網  發布時間： 2017-04-28

白巖松：美國校車——黃色的特權(上)

  巖松對話美國學生

  在過去一百年中，美國校車至少運載了5億名學生，每年行駛44億英里?，F在，每天乘坐校車的美國中小學生占到一半以上。校車，已經成為美國義務教育的標志符號。校車為美國孩子帶來了什么，它的背后有著怎樣的故事？又能帶給我們哪些啟示。

  白巖松：我現在是在美國紐約州的夢露小鎮，這是一個只有大約15000人口的小鎮。我現在是在這個鎮上的一個停車場里頭，在我的前后左右有很多黃色的大車，這是什么車？旅游車？公交車？其實都不是，在每一個車的上面都寫著“SchoolBus”，也就是校車。他們是接送夢露小鎮里頭幼兒園、小學、初中高中的學生，從一個又一個家庭把他們送到學校這樣的一個使命的。那么在夢露小鎮一共有七所，這些170輛的夢露小鎮的校車要服務的這種學校，包括兩個學前班、三所小學、一個初中，還有一個高中，而在全美國一共每天有50萬輛的汽車要運送5200萬左右的幼兒園的、小學的、初中的，還有高中的學生，來完成把孩子送到課堂這樣的一個使命。這對于一個從中國來的一個家長，要考慮每天接送孩子這樣一個繁重使命的時候，這注定是一個讓人感慨，并且有興趣的話題。

  白巖松：孩子由于是有校車，每天給自己節省出了很多的時間。

  家長一：這非常好，校車就停在門口，然后把他們直接載到學校停車場，這是好事。

  白巖松：如果要是沒有這個校車，你要送孩子上學，然后又接他回來的話，每天要用多長時間？

  家長二：到這個學校10到15分鐘。

  白巖松：有了校車之后，是不是作為母親的話就會覺得每一天解放了？

  家長二：是的。

  白巖松：喜歡校車嗎？

  小孩一：是的。

  白巖松：在校車上有沒有很多的朋友？

  小孩一：有。

  白巖松：坐這個小車，你告訴我需要注意一些什么，不能做什么？

  小孩二：必須要系好安全帶，不能到處亂竄，在座位之間跳來跳去的。

  白巖松：孩子們都去上學了，日復一日，很多的美國孩子就是在這樣校車的陪伴下完成他們自己的成長，來完成他們自己的教育，每一輛車不管是來，還是走，其實都帶著溫暖和責任。

  電影《阿甘正傳》片段

  解說：這部著名的電影讓許多中國觀眾第一次認識了美國校車。而在過去一百年中，美國校車已經至少運載了5億名學生，被稱為是美國義務教育的標志符號。

  校車在送完孩子去學校后，便陸續回到了校車公司里。在這里，每天的車輛檢查和維護接著便開始了。

  白巖松：提到校車就不能不提到安全，在這兒先要給大家講一個新聞，在2007年的7月31號，在明尼蘇達州上有一個橋梁突然間坍塌了，而當時正是交通的高峰期，60輛汽車掉進了水當中，其中很多人死亡，很多人重傷，其中也有一輛正在運送學生的校車也掉了進去，但是慶幸的是只有幾個孩子受了一點點的輕傷，幾乎大家是安然無恙的。那么除了汽車，也就是校車的質量絕對得到了保障之外呢，平常日常的維修和管理也顯得十分地重要。我現在就是在校車公司的維修車間里頭，它承擔著所有校車的日常檢驗和維修，那么自打校車這種制度出現之后，就已經牢牢地把安全放在了第一位，有這樣一個數字就可以告訴大家它的安全系數，它的安全系數要比其它的運送孩子上下學的交通工具安全系數要高出很多很多倍。

  為了保障校車的安全，你覺得有多少制度在提供相關的保障，除了工人的驗收之外？

  克里夫美國紐約州夢露學區運輸部主任：“每天司機都要檢查校車，這是安全操作系統中很重要的一部分。每天上下午換班之前司機們檢查好車輛并填寫表格，保證檢查正確無誤，除了常規檢查之外我們也做月檢，每個月有專門的維修工人來檢查，并且填寫復雜的安全保障的單子。”

  白巖松：比如從紐約州的角度來說，他每個月都來檢查，他是抽查呢還是每個車輛都要進行檢查？

  克里夫：他們每半年進行一次例行檢查，這個過程很長，很復雜，每一輛車檢查的時間都要超過一個小時。

  白巖松：這對你們來說會不會是一種考試？會不會有一種擔心？

  克里夫：會的，但我們感到自豪，因為我們努力保證校車安全可靠，我們的機械師很負責，當作自己的孩子也乘校車一樣，我們很自豪，因為我們的車檢通過率很高，現在通過率已經超過95%。

  校車宣傳片美國交通運輸委員會制作

  解說：每一天我們的路上都有將近50萬輛的校車在行駛，運送著超過2500萬的學生，每年只有大概5名學生在校車事故中不幸死亡，而這些事故都與重大災害有關。與此相比，每年有800學生在上下學時間死亡，因為他們乘坐小汽車、步行或者騎自行車去學校。

  這是美國教育部門為校車制作的宣傳片。校車業是美國少數幾個由政府嚴格規范和介入的行業，政府在其中涉入之深，遠遠超過其他行業。其中，聯邦政府負責制訂校車的基本生產標準，以保證所有出廠校車都能達到嚴格的安全水平，而這些標準每年都會根據實際情況進行修改和補充。

  克拉茨克美國公路交通安全管理局規則制定副行政官：針對校車，2008年11月的時候，5個月前，我們還在進行一些研究，希望設計出防止校車刮蹭事故的措施。

  解說：更為日常的控制則來自于各州政府。各州要具體負責校車的撥款、執法、監督等各項事務，同時也會出臺更為細致的校車生產標準。目前，有超過500部校車法規被各州記錄在冊，這幾乎使得校車每一個零件在生產時，都具有遠高于普通車輛的安全性能。美國的校車，也因此有著“武裝到牙齒”的說法。

  麥克美國學生運輸協會負責人：在這兩個車架滑軌之間的油箱有很厚的鋼來保護，如果有東西撞到這個鋼板，油箱的油不會溢出，不會著火和爆炸。

  另外一個很重要的方面是，在校車的設計過程中，底盤是遠離地面的，比一般的車要高，所以如果后面的車撞到校車后面這個很堅硬的保險杠，撞擊程度是很小的，對后面這輛車的損害更大，而對校車后面損害很小，更多的時候你會看到后面的車會沖到校車的下面。

  解說：為了讓孩子更安全的過馬路，校車上也必須安裝特殊的指示裝置。

  麥克：孩子們下車，校車停住后，這個過路閘門就打開，孩子們在路邊等候，校車司機給他們一個手勢，孩子們從閘門前邊走過，這樣校車司機就能看見孩子們過馬路的全過程，然后閘門再收回。

  校車司機：孩子們，聽著，你們現在要做的是，把個人物品都留在車上，就好像真的發生了車禍，需要大家緊急撤離。雅各布，麥克斯，你們倆當我的助手，好嗎？我會先下去，我的助手緊跟在我的后面，一次下一個人，每一個人都先坐下，然后滑下去，誰也不許從車上跳。

  解說：這是夢露小鎮的一所小學在舉行校車緊急事故演習。美國的孩子自從上幼兒園開始，就要以各種方式接受培訓，學會如何安全乘坐校車，如何在各種突發情況下更好的保護自己。

  記者：我剛才看見你們在幫助其他同學，為什么選擇你們？

  小孩一：如果他們在下來的過程中撞到了，我們可以幫助他們下車。

  記者：為什么司機選擇你們而不是其他人？

  小孩一：因為我們坐在校車最后的位置，或者司機覺得我們能做得很好。

  校車司機：誰是坐在前排的？你后面還有人嗎？所有人都出來了，對嗎？

  馬修美國紐約州夢露學區北主小學校長：這是我們現在在學校實行的一個項目，在幼兒園和一年級、二年級實行，我們每年春天一次、秋天一次，還有各種不同類型的演習。

  校車機器人：孩子們，你們記得我嗎？

  孩子們：是的。

  校車機器人：我叫什么名字？

  孩子們：校車伙計。

  校車機器人：我聽不清楚。

  孩子們：校車伙計。

  校車機器人：我想看一下你們怎樣避開危險區，你們到那邊去，校車伙計也會跟你們一起過去。

  克里夫美國紐約州夢露學區運輸部主任：我們發現孩子們都知道規則，但是如何讓他們想到去遵守規矩，這是最難的。

  校車機器人：我們現在在什么地方？

  孩子們：危險區。

  校車機器人：（因為）你們站在那兒，校車司機看不見你們，對嗎？

  克里夫：對我們來說這是挑戰，但我們愿意接受這些挑戰，就像種糧食一樣，我們幫孩子灌輸這種（安全）思想，幾年后才收獲，他們慢慢長大，會成為合格的乘客，我們這些年看到了成果。

  校車機器人：每個人都舉起手來，比劃一下過馬路之前的手勢，等司機給大家一個手勢（才能過）。好，現在我們開始過馬路，我們走到馬路中間的時候要做什么？向兩邊看，對，我們要向兩邊看。好，現在大家都回到安全區，謝謝。