白巖松：美國校車——黃色的特權(下)

來源：查字典國外教育網  發布時間： 2017-04-28

白巖松：美國校車——黃色的特權(下)

  白巖松：校車上這樣一個“STOP”的標志牌對于整個美國社會來說，是一個必須令行禁止的標志，怎么說呢？因為當校車一到了目的地，或者到了要接孩子那樣一個區域的時候，司機就會將它展開顯示出來，這個時候迎面而來的汽車必須停下，而校車后面的車也必須停下，如果校車后面的車有比較著急的，在校車停下來之后，超越這個車走的話那就是嚴重違章，可以說所有這些的規矩，如果不能很好地執行的話，美國的各個州早已經有了非常嚴厲的交通法規，會對肇事者給予非常嚴厲的懲罰，所以校車的安全不僅靠校車的質量本身，還靠法律條款，還有以及相應的執法者，以及每一個公民參與其中，才能保證安全。

  記者：你必須停下來等校車過去，你怎樣看待校車的特權？

  等待校車的司機一：這是一個交通法律，我們必須要遵守。

  記者：你認為必要嗎？

  等待校車的司機一：是的。

  等待校車的司機二：這個規定很好，否則孩子有被撞的危險，這很好，他們應該讓整個交通為校車開路。

  麥克：年紀小的乘客認知能力沒有那么強，所以他們有時候意識不到有危險，有時候不能判斷對面來車的速度，所以我們就讓校車有停止交通的能力，孩子下車的時候就不用擔心對面有沒有車。

  CLERIN：然后拿出我的司機手冊，把這個鎮上，把這些框打上鉤，說明車輛沒有問題，可以開車，我準備好了，等他們坐好，把門關上。

  解說：CLERIN是這個小鎮上一名普通的校車司機，今年是她開校車的第32年了。32年里，CLERIN陪伴著鎮上的許多孩子，上完小學，中學，直至成年。每天CLERIN送中學生到學校后，再去接小學生上學。

  克拉茨克：我們建議各州做出規定，要求校車司機每年進行至少一周的培訓。這是很廣泛的基礎培訓，從如何使用車輛到如何判斷緊急情況。因為有很多這種情況，比如你12歲時會覺得在校車里站著和伙伴們說話是很酷的事情，而不去好好坐著，所以我們需要校車司機們學會處理這些情況，如果孩子們站著就把車停下來。

  CLERIN：在我很小的時候，我坐我叔叔開的校車上學，我叔叔是這個鎮上開校車的，當時我就說張大了我也要開校車，沒想到我真的會成了一名校車司機。

  現在在停車場里碰到有些校車司機，他們當年還坐過我的車呢。我很喜歡這樣的感覺，有一次我問一個女孩子為什么來開校車，她說因為我看見你開校車時享受到的快樂，我說這真是一種善意的贊揚。

  我曾經參加了學生們的婚禮，參加了學生的孩子的洗禮儀式。我隨時能見著孩子們，在商店里碰見他們，總是會認得我向我跑過來，我丈夫就說每次去商店總能碰上我的孩子，現在他們開始有了孩子，所以我接送孩子的孩子們上下學，現在是孩子的孫子們了，我還記得他們的名字，真的很神奇，我怎么能記得他們的名字呢，我不知道。

  校車宣傳片

  工作人員：早上好，校車公司，我能為您做些什么？2508號中心，麗莎，雪莉的媽媽剛打電話來說雪莉今天早上不去學校了。

  解說：在宣傳片中，制作者嘗試向公眾透露一種溫情的校車文化。而美國的校車司機也大多為女性，正是因為女性比男性更加細心謹慎。

  白巖松：你覺得想要做好這個校車的司機，最重要的是什么？

  校車司機一：首先必須有耐心，你的情緒要很穩定，必須愛孩子，喜歡開車。

  白巖松：就是當了SchoolBus司機以后也要學很多急救的常識，是吧？

  校車司機二：這兒很多人都參加相關課程和培訓，這讓自己感覺更好，發生情況時能更有準備。

  白巖松：用過嗎？

  校車司機三：是的，因為小孩很容易發生事故，有的孩子會在車上生病，有的孩子會被撞傷。有時我們要加裝自己是家長，有時是護士，只要情況需要，我們就要扮演不同的角色。

  解說：現在，美國的校車已經實行了完全的商業化經營。一般由各州政府的教育委員會規定路線，招標拍賣經營權，與中標的私人校車公司簽訂合同。由于校車的運營非常穩定，因此校車公司只要加強安全服務，保持合同，就能有不錯的收入。

  美國每年還要新產生4.6萬輛校車，加上相關的修理、配件制造，形成了每年有150億美元產值的“校車產業”。這是美國校車得以存在和不斷發展的一個重要原因。而這些用于校車的經費，由各州政府和下面的地區政府共同負責。

  約瑟夫美國紐約州夢露學區教育部門主管：我們的校車經費由兩部分構成，紐約州負責57%的經費，州政府會從交通預算里給我們撥款，剩下的經費來自本地居民。

  解說：據統計，美國政府平均每年要為一個正常孩子坐校車支付520美元，為特殊兒童支付2400美元。這些費用如何支出，要由納稅人共同決定。

  克里夫：作為負責人我每年要做預算，每年買多少新校車和零件，換新輪胎，要儲備多少。要在校園里建多少與校車相關的設施，我要算出下一學年的費用，我們做出預算呈遞給紐約州的納稅人，他們每年5月要舉行投票，如果他們覺得我們做得好，費用預算也比較低，他們就投贊成票，我們能按計劃執行。

  解說：今年，受到金融危機影響，政府各種預算都在縮減。如何既節省費用，又保持校車的正常維護和更新？這是各地教育部門都要面對的問題。

  白巖松：在目前金融危機的這種情況下，因為畢竟這種校車的公司依靠很多政府的投入，你會不會有一些擔心？

  克里夫：是的，我們總是會擔心的，我們要給他們呈遞一個合理的預算，讓他們覺得既保證了孩子的安全，也有效地利用了他們的資金，因為那是納稅人的錢，我們不能浪費。

  白巖松：汽車換新的速度會不會減慢？

  克里夫：是的，現在對于紐約的納稅人來說是個困難時期，我們從今年就減少了新車數量，希望可以得到納稅人的同意。

  白巖松：下午的時間了，我身后的這所中學，再隔一會兒就要放學了。提前了一段時間，110輛的校車就已經云集到了這里，他們將把放學的孩子們送回到自己的家，送回他們父母的身邊。一天的學習和工作就要結束了，然而日復一日的黃色的校車將陪伴著所有的孩子成長。當我們要告別這個話題的時候，你突然會有這種感覺，校車一方面在運送著每一個孩子，另一方面也在運送著溫暖和責任。