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彈體造句

更新時(shí)間:2023-06-27 12:47:15
彈體造句句數(shù):28條
彈體造句

1、彈體一大四小,相擁屹立,象征著我中華漢滿蒙回藏等各民族團(tuán)結(jié)抗戰(zhàn),志在必勝。

2、彈體正穿甲和斜穿甲后的剩余速度相差不大.

3、本文基于長(zhǎng)線理論用同軸線測(cè)量裝置模擬彈體天線的輸入阻抗值,使引信在同軸線測(cè)量裝置中其工作狀態(tài)和自由空間一樣。

4、這些前裝炮的炮彈分實(shí)心彈、榴彈、霰彈等多種,彈體為圓形,表面光滑,大小合膛。

5、彈體流線型較好,彈頭呈錐形;無(wú)彈翼,僅有安裝于彈尾的一組控制面,共三片,包括一個(gè)垂直舵面和兩個(gè)水平舵面。

6、在等熵流和準(zhǔn)定常流假設(shè)條件下,采用集總參量法,建立了彈后高壓火藥氣體通過(guò)小孔在彈體內(nèi)氣室與彈后空間之間流動(dòng)的氣體參數(shù)理論計(jì)算模型。

7、作為主要合同商,波音公司提供由SDBI衍生出來(lái)的彈體以及網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)。

8、由于采用了一種新的剩余時(shí)間算法,在空間攔截彈的彈體縱軸方向無(wú)軌道控制發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下,也可以實(shí)現(xiàn)這種最優(yōu)導(dǎo)引規(guī)律。(www.c h az idian.c om/z j-98937/彈體造句)

9、詳細(xì)論述了彈體微帶共形天線陣的設(shè)計(jì)方法及其工程應(yīng)用。

10、進(jìn)行了鎢合金空心彈體垂直侵徹鋼靶板和混凝土靶板的實(shí)驗(yàn).

11、然而真正有意義的是彈體一波束角。

12、提出了梨形孔的破壞模式和彈體在靶板上滑移、回彈的概念.

13、計(jì)算表明,滑動(dòng)摩擦系數(shù)選取對(duì)鉆地彈侵徹深度有較大影響,進(jìn)而分析了彈體改變對(duì)滑動(dòng)摩擦系數(shù)的影響。

14、高速彈體的沖擊并不總能擊毀坦克和消滅乘員.

15、捷姆科自動(dòng)鉆鉚機(jī)公司的自動(dòng)緊固技術(shù)及設(shè)備在世界上處于領(lǐng)先位置,其產(chǎn)品主要應(yīng)用于飛機(jī)機(jī)身、導(dǎo)彈彈體、空間站系統(tǒng)備件及航空航天設(shè)備的生產(chǎn)制造領(lǐng)域。

16、使用時(shí),拔出保險(xiǎn)銷,投出后保險(xiǎn)握片與彈體分離,擊針解脫打擊火帽并點(diǎn)燃導(dǎo)火索,5秒后引爆手榴彈。

17、其防彈層可將彈體碎裂后形成的破片彈開,并吸收和耗散彈頭或彈片的動(dòng)能,阻止它們的穿透效應(yīng),有效保護(hù)士兵受防護(hù)部位。

18、此外氣動(dòng)力或發(fā)動(dòng)機(jī)擾動(dòng)也會(huì)造成彈體的附加運(yùn)動(dòng).

19、由于沖擊的角度是彈體角的一個(gè)影響因素,超音速飛機(jī)的機(jī)頭都很尖、機(jī)翼前緣也很薄,以使產(chǎn)生的斜激波的角度盡可能地小。

20、本文研究的彈體為倒截錐加圓柱和圓柱體兩種。

21、針對(duì)一類具有軸對(duì)稱旋轉(zhuǎn)橢球面結(jié)構(gòu)的導(dǎo)彈彈體內(nèi)壁隔熱層打磨的特殊要求,設(shè)計(jì)了一種四自由度內(nèi)壁打磨機(jī)器人。

22、與彈體共形天線的復(fù)雜結(jié)構(gòu)使天線性能的準(zhǔn)確分析十分困難,共形時(shí)域有限差分法是分析復(fù)雜結(jié)構(gòu)天線的有效方法之一.

23、尾部控制氣動(dòng)外形布局,流線型彈體提供飛行升力,尾部的1個(gè)垂直舵面和2個(gè)水平舵面提供飛行控制。

24、在此基礎(chǔ)上,利用該模型分析了加筋靶板加強(qiáng)筋的寬度和高度以及彈體的初始速度對(duì)彈體剩余速度的影響。

25、采用高彈體聚合物乳液加入水泥漿體中,可以生成無(wú)連通氣孔混凝土.

26、本文研究了一類光敏液晶高彈體在紫外光照射下的變形和彎曲行為.

27、本公司為專業(yè)銷售和生產(chǎn)熱塑性人造橡膠彈體及特種彈性體塑料。

28、這個(gè)信標(biāo)器的波束寬度有限,如果彈體波束角超過(guò)了它,信號(hào)就會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的衰減。

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