1、介紹了GA738型劍桿織機(jī)卷取機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)情況，從其傳動(dòng)原理、緯密表的制作、變位齒輪的計(jì)算等方面作了分析說(shuō)明。

2、內(nèi)嚙合錐齒輪傳動(dòng)同內(nèi)嚙合圓柱齒輪傳動(dòng)一樣，都存在類(lèi)似的曲率干涉和運(yùn)動(dòng)干涉現(xiàn)象。

3、干部是大發(fā)動(dòng)機(jī)，其他員工應(yīng)成為與大動(dòng)機(jī)同步運(yùn)轉(zhuǎn)的小發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣動(dòng)力才會(huì)更大。下面的員工不能成為發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)裝置。

4、減速機(jī)裝置采用行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，具有減速比大、傳動(dòng)效率高、體積小、質(zhì)量輕的特點(diǎn)。

5、所有傳動(dòng)軸承均采用邊界自潤(rùn)滑軸承無(wú)油潤(rùn)滑，確保傳動(dòng)軸不摩損。

6、對(duì)汽車(chē)液力傳動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)越性、液力自動(dòng)傳動(dòng)油的作用、性能進(jìn)行了簡(jiǎn)要敘述，并介紹了國(guó)內(nèi)、外液力自動(dòng)傳動(dòng)油的分類(lèi)和使用。

7、文中探討的理想化結(jié)構(gòu)不僅可以解決上述問(wèn)題，而且可使大中型傳動(dòng)件的配合孔軸在組裝后獲得理想的配合狀態(tài)。

8、兩個(gè)或多于兩個(gè)鏈輪之間用鏈作為撓性拉曳元件的一種嚙合傳動(dòng)。

9、風(fēng)冷，移動(dòng)式，皮帶傳動(dòng)，飛濺潤(rùn)滑。

10、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，工作效果好，蝸輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)間隙調(diào)整方便。

11、取消了主動(dòng)軸到從動(dòng)軸的傳動(dòng)部件，降低了成本。

12、連桿是柴油機(jī)的主要傳動(dòng)件之一，本文主要論述了連桿的加工工藝及其部分工序夾具設(shè)計(jì)。

13、仿真結(jié)果表明，交流步進(jìn)傳動(dòng)是一種高性能的電氣傳動(dòng)控制系統(tǒng)。

14、開(kāi)艙蓋的方法不令人滿(mǎn)足，起貨設(shè)備傳動(dòng)輪彎頭在開(kāi)艙時(shí)不穿過(guò)吊桿，原由于使用吊桿不安全。

15、蝸桿蝸輪減速器由于減速比大、傳動(dòng)平穩(wěn)，在工業(yè)上得到了廣泛的應(yīng)用。

16、本文通過(guò)分析，建立出雙偏心機(jī)構(gòu)傳動(dòng)振動(dòng)體時(shí)的振幅計(jì)算公式。

17、超唐集團(tuán)采用多角化經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，目前還擁有超唐傳動(dòng)件有限公司、超唐柴油機(jī)配件廠，超唐大酒店等三家經(jīng)濟(jì)實(shí)體。

18、在此基礎(chǔ)上，本文給出了雙圓弧齒輪傳動(dòng)的小振動(dòng)、低噪聲設(shè)計(jì)準(zhǔn)則。

19、主傳動(dòng)鏈與承載鏈將懸點(diǎn)載荷分解為換向抽汲載荷與平衡載荷。

20、系統(tǒng)設(shè)計(jì)內(nèi)容包含了交直流電氣傳動(dòng)控制系統(tǒng)，柴油發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)。

21、連軸器主要用于機(jī)械傳動(dòng)中的連接,屬于動(dòng)力傳動(dòng).

22、這些部件包括離合器、變速器、傳動(dòng)軸和后橋總成.

23、合理優(yōu)化，采用更大的傳動(dòng)件承載更能適應(yīng)整車(chē)工作在惡劣的環(huán)境。

24、MON式主傳動(dòng)系統(tǒng)力系設(shè)計(jì)合理，運(yùn)行平穩(wěn)，可靠性高，從而使新型鏈條抽油機(jī)具有大載荷、長(zhǎng)沖程和低沖次的特點(diǎn)。

25、在研究中，我們涉及到了非曲面上面的洞，比如汽車(chē)傳動(dòng)器、有復(fù)雜表面的金屬模具、移動(dòng)電話(huà)的掛繩孔等等。

26、論文介紹了用以太網(wǎng)實(shí)現(xiàn)無(wú)軸傳動(dòng)的套色控制系統(tǒng).

27、轉(zhuǎn)向器一般固定在汽車(chē)車(chē)架或車(chē)身上，轉(zhuǎn)向操縱力通過(guò)轉(zhuǎn)向器后一般還會(huì)改變傳動(dòng)方向。

28、基于旋篩式碾米機(jī)篩筒的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)故障，對(duì)旋篩式碾米機(jī)的力能傳輸規(guī)律進(jìn)行了分析。

29、機(jī)械傳動(dòng)部:機(jī)架、皮帶輸送機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)薄片砂輪機(jī)構(gòu)等.電氣控制部:電控柜、電機(jī)等.

30、檢測(cè)傳感器采用多單元浮動(dòng)式傳感器，結(jié)合較大游動(dòng)范圍的探頭張合結(jié)構(gòu)，解決了在傳動(dòng)線上因油管中心不等高難以實(shí)現(xiàn)檢測(cè)跟蹤的問(wèn)題。

31、一臺(tái)"東方紅"21型液力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)在昆明北站牽引一列貨物列車(chē)整裝待發(fā)，列車(chē)將向南行駛。

32、鋸床傳動(dòng)機(jī)構(gòu)精密平衡校正，減少振動(dòng)確保鋸帶不易斷齒、拉齒。

33、針對(duì)日益增加引擎負(fù)荷和更高的速度，雙模式技術(shù)，相比之下，變單純的權(quán)力移交的電氣路徑機(jī)械傳動(dòng)路徑。[查字 典https：/ / www.siewoo.com/ zj-81238/ 傳動(dòng)造句]

34、回轉(zhuǎn)窯傳動(dòng)系統(tǒng)主要由電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、大齒圈和小齒輪組成。

35、直流傳動(dòng)控制模塊在焊管機(jī)組拖動(dòng)中，具有提高效率和準(zhǔn)確度以及降低差錯(cuò)率等作用，介紹了使用該控制模塊的有關(guān)問(wèn)題。

36、另外由于自調(diào)式離合器采用了非線性傳動(dòng)片，可使最大分離力減小，從而使離合器操縱輕便。

37、本文對(duì)鏈傳動(dòng)運(yùn)動(dòng)學(xué)特性進(jìn)行了分析，給出了從動(dòng)鏈輪速度、加速度與中心距之間的關(guān)系。

38、主傳動(dòng)軸承座可分拆結(jié)構(gòu),方便安裝及維護(hù).

39、由實(shí)測(cè)機(jī)床空載功率同計(jì)算相結(jié)合，確定傳動(dòng)件的當(dāng)量粘滯阻尼系數(shù)。

40、殼牌大威納系列適用的工作溫度范圍較大，使用它可為您節(jié)省能源，提高傳動(dòng)器效率。

41、對(duì)不同種類(lèi)的螺旋壓力機(jī)的傳動(dòng)及其數(shù)控機(jī)理進(jìn)行了比較研究.

42、針對(duì)模切機(jī)步進(jìn)鏈傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，建立了能夠揭示該類(lèi)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)特性的實(shí)驗(yàn)臺(tái)，并進(jìn)行了大量的實(shí)驗(yàn)研究。

43、十幾年來(lái)，公司致力于電氣傳動(dòng)和給水設(shè)備的研究。

44、水壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)既保持了油壓傳動(dòng)傳遞動(dòng)力大、效率高和元件體積小的優(yōu)點(diǎn)，又兼有環(huán)保的積極作用。