1、警示器包括太陽能電池，蓄電池，以及在環(huán)境低照度和晚間用以發(fā)光元件選控的電路器件。

2、采用超大容量蓄電池組，能夠有效的增加工作時(shí)間，延長使用壽命。

3、在化學(xué)品存放處，和蓄電池充電的地方，應(yīng)配備緊急水噴頭以及洗眼處。

4、駕駛員換檔時(shí)接通了與變速桿相連并連接倒車燈和蓄電池的開關(guān)。

5、可以直接插入點(diǎn)煙器中，或者連接汽車蓄電池即可使用。

6、身長2米,通身褐色,頭部為全木質(zhì)雕刻,電動(dòng)的馬身、馬腿,能前進(jìn)、后退、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn),蓄電池供電。

7、其測(cè)試要求一般取決于其化學(xué)特性、規(guī)格、用途，以及是原電池還是蓄電池。

8、文章從分析蓄電池充放電過程入手，重點(diǎn)指出了放電后正、負(fù)極板上的生成物硫酸鉛的一些特性。

9、據(jù)悉，該公寓區(qū)周圍化工廠林立，環(huán)保局稱，鉛污染來自離公寓最近的一家蓄電池廠。

10、在燈桿的頂端安有風(fēng)斗、蓄電池、太陽能電池板和半球形玻璃罩，燈桿內(nèi)部有紫外線燈。

11、該裝置聯(lián)入蓄電池充電供電網(wǎng)絡(luò)，作為城鄉(xiāng)道路交通的又一潔凈能源。

12、在鉛酸蓄電池正、負(fù)極板柵表面鍍錫對(duì)電池的化成工藝，電池的容量有較大的影響。

13、比起電動(dòng)汽車,低成本可量產(chǎn)的新能源電力蓄電池更能“攪局”。

14、鎘鎳堿性蓄電池作為變電站直流操作的電源心臟，其運(yùn)行正常與否，對(duì)變電站和用戶的安全運(yùn)行影響很大。

15、以廢鉛蓄電池為原料,采用濕法、火法聯(lián)合冶煉技術(shù)制備黃丹和紅丹.

16、其他環(huán)氧膠包括:蓄電池中蓋密封膠、極柱膠.

17、幾乎所有的零售商，銷售鉛酸蓄電池收集回收廢舊電池，大多數(shù)國家的法律規(guī)定。

18、看第一眼時(shí)，第六感看起來讓人松弛地簡單：一個(gè)網(wǎng)絡(luò)攝像頭，一個(gè)投影儀，和一個(gè)蓄電池組被一個(gè)掛繩系住掛在Mistry的脖子上。

19、有色金屬及廢料等;25種農(nóng)藥及中間體,部分成品革、鉛酸蓄電池、氧化汞電池等;細(xì)山羊毛、木炭、枕木、軟木制品、部分木材初級(jí)制品等。

20、被腐蝕的接線柱和接線夾會(huì)導(dǎo)致連接處的電壓下降，從而降低蓄電池供電時(shí)的輸出電壓和充電時(shí)的輸入電壓。

21、本文根據(jù)電動(dòng)工業(yè)車輛的牽引特性，討論了直流牽引電動(dòng)機(jī)和牽引蓄電池的匹配問題。

22、鐵路用鉛酸蓄電池采用新型隔板、專利的單體連接方式、平衡電解液體系，使電池具有以下方面的特點(diǎn)：適應(yīng)溫度范圍廣，優(yōu)異的起動(dòng)性能，深度放電后恢復(fù)能力強(qiáng)，自放電率低，擱置壽命長。

23、本文概述了3QN3.5Ah堿性氫鎳蓄電池組研制概況.

24、我想做牡丹江地區(qū)電動(dòng)車蓄電池代理!

25、研究了濕法回收廢鉛蓄電池，并利用其中的有效鉛成分制備三堿式硫酸鉛。

26、鉛酸蓄電池負(fù)極活性物質(zhì)中的膨脹劑是必不可少的。

27、蓄電池連接線、三角停車警告牌、備用輪胎。

28、好吧，把這些蓋起來，因?yàn)檫@硫酸,你車?yán)锏你U蓄電池,也是一樣的工作原理，除了這是一氧化鉛而這是鉛。

29、每家都利用一個(gè)酒帽(蒸餾器)燒制,此酒帽是打錫匠用廢蓄電池中的鉛加入錫打制成,因此含鉛極高。

30、停車前要先卸去負(fù)載最后停車，如果帶負(fù)載停車，可能引起剩磁，下次使用時(shí)要用蓄電池或干電池重新充磁。

31、電池是電動(dòng)汽車發(fā)展的關(guān)鍵,要想在較大范圍內(nèi)應(yīng)用電動(dòng)汽車,就要研制出效率較高的蓄電池,現(xiàn)在業(yè)界普遍看好的有氫鎳電池,鋰離子和鋰聚合物電池。

32、根據(jù)實(shí)際應(yīng)用中充電機(jī)與蓄電池的某些性能指標(biāo)的不匹配問題，提出了改進(jìn)措施和建議。

33、本文介紹了鋰離子蓄電池的結(jié)構(gòu)、特性、作用原理、電池的正負(fù)極材料及電解質(zhì)材料，也介紹了目前存在的問題及今后需要研究的課題。

34、當(dāng)然,鉛還有很多用途,比如用作化妝品的鉛白,用來印刷的鉛字,更重要的是,可以用來做蓄電池。

35、采用帶有蓄電池的電鉆進(jìn)行鉆孔，其攜帶和操作方便，工作效率高，對(duì)林木的損害較小。給林木高處或高山密林處進(jìn)行鉆孔作業(yè)帶來了很多方便。

36、動(dòng)力電池領(lǐng)域,襄樊青山電動(dòng)的磷酸鐵釩鋰電池技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯,大力集團(tuán)在釩電池領(lǐng)域取得重大突破,駱駝蓄電池正在著手鋰電池的研發(fā)。

37、介紹了一種超高倍率閥控鉛酸蓄電池的設(shè)計(jì)及試驗(yàn).

38、車燈開關(guān)開啟時(shí)，蓄電池和前燈之間的電路接通。前燈的電路由腳踏選擇開關(guān)來接通。

39、另外鋰離子蓄電池的電解質(zhì)既不是強(qiáng)酸,也不是強(qiáng)堿,因此自成一類,其用途同氫鎳蓄電池。

40、給出了一種基于交流阻抗法的鉛酸蓄電池內(nèi)阻測(cè)量方法。

41、環(huán)境溫度對(duì)堿性蓄電池充電接受能力的影響是明顯的，可以采取措施進(jìn)行一定程度的調(diào)整。

42、蓄電池在55秒之內(nèi)會(huì)變空。

43、文摘：針對(duì)閥控密封式鉛酸蓄電池在電力系統(tǒng)的使用情況，介紹了幾種實(shí)用的維護(hù)方法，并進(jìn)行了可行性探討。

44、采用鈦上鍍銅負(fù)極板柵，可以提高鉛酸蓄電池的質(zhì)量比能量。

45、鉛,鉛是一種金屬元素,可用作耐硫酸腐蝕、防丙種射線、蓄電池等的材料。

46、輔助逆變器與蓄電池充電機(jī)是牽引輔助系統(tǒng)的兩大關(guān)鍵技術(shù)。

47、改良的壓縮機(jī)采用環(huán)形放射性引擎輕拖省油，且免用蓄電池并減少車輛負(fù)荷及保養(yǎng)費(fèi)用。

48、通過對(duì)蓄電池組不同充電電流的控制，研究了不同充電電流對(duì)自復(fù)保險(xiǎn)絲動(dòng)作時(shí)間的影響。

49、這種“廢氧化汞電池、廢鎘鎳電池、廢鉛酸蓄電池屬于危險(xiǎn)廢物”,必須由廠家集中回收,使用者不要隨手扔掉。

50、采用高倍率放電循環(huán)試驗(yàn)方法，研究了閥控免維護(hù)鉛酸蓄電池在循環(huán)過程中端電壓和容量的變化規(guī)律。

51、記者看到,誘蚊燈由五部分組成,燈傘、二氧化碳?jí)嚎s鋼瓶、上氣管、集蚊盒、蓄電池。

52、使用負(fù)極板添加劑可以增加蓄電池壽命，提高充電接受能力，增大負(fù)極活性物質(zhì)表面積并穩(wěn)定其結(jié)構(gòu)。

53、針對(duì)閥控密封式鉛酸蓄電池在電力系統(tǒng)的使用情況，介紹了幾種實(shí)用的維護(hù)方法，并進(jìn)行了可行性探討。

54、政聯(lián)以一流的人才、一流的技術(shù)、一流的管理，向市場提供一流的產(chǎn)品，“政環(huán)牌”蓄電池被國家科委認(rèn)定為國家火炬計(jì)劃產(chǎn)品。

55、本實(shí)用新型公開了一種能充電的電燈，由圓筒燈座、螺圈燈口、燈座底板、導(dǎo)電金屬片和蓄電池組成。

56、鉛酸動(dòng)力蓄電池至今已有一百多年的歷史，以動(dòng)力蓄電池為能源的電動(dòng)車被認(rèn)為是21世紀(jì)的綠色工程，它的出現(xiàn)將汽車工業(yè)的發(fā)展帶入了一個(gè)全新的領(lǐng)域。

57、一家是淄博蓄電池廠,一家是四砂股份有限公司。

58、開關(guān)電源及蓄電池為各局站的可靠運(yùn)行提供了動(dòng)力保障，同時(shí)也是日常維護(hù)的重點(diǎn)。

59、盡管對(duì)于原電池是這樣，該技術(shù)還可以用于蓄電池。

60、RICHARD同步解說：在波的作用下，液壓油缸的藍(lán)色單元，在我的左邊，將高壓液體泵入大型蓄電池。

61、同時(shí),對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的原美樂染化廠蓄電池加工車間進(jìn)行強(qiáng)制拆除,清除生產(chǎn)原料,切斷電源,拆除全部設(shè)備。

62、分析了各類廢電池的資源化價(jià)值，按再生利用價(jià)值由高到低順序依次為鉛酸蓄電池、鎳銅、鎳氫電池、普通干電池。

63、石料材、有色金屬及廢料等金屬陶瓷;25種農(nóng)藥及中間體,部分成品革、鉛酸蓄電池、氧化汞電池等;細(xì)山羊毛、木炭、枕木、軟木制品、部分木材初級(jí)制品等。

64、適用于各型中小密及汽車蓄電池板柵鉛膏填涂后的表面快速干燥。

65、電瓶車電瓶等鉛蓄電池也屬于有害垃圾,但一般家用堿性鋅錳電池已達(dá)到國家低汞或無汞的技術(shù)要求,可不用單歸為此類。

66、對(duì)鉛酸蓄電池干荷電極板在化成后的水洗方式及工藝進(jìn)行了探討.

67、密封鉛蓄電池是漸變失效產(chǎn)品，其失效分布服從兩參數(shù)指數(shù)分布。

68、在19世紀(jì)晚期，歐洲和美國的電氣化進(jìn)程開始將蓄電池大規(guī)模用于電信技術(shù)、便攜式電燈系統(tǒng)和后備電源。

69、蓄電池正極與地面短接時(shí)至少會(huì)產(chǎn)生一個(gè)電弧，這將損壞汽車的搭鐵部分。

70、在開始使用前把氫氧化鉀電介質(zhì)壓入蓄電池.

71、介紹了橢圓形管式密封鉛酸蓄電池的結(jié)構(gòu)及其性能特點(diǎn)，并討論了該電池在郵電程控交換機(jī)上的應(yīng)用。

72、充電裝置是對(duì)蓄電池進(jìn)行充電的關(guān)鍵設(shè)備，其性能在很大程度上決定了充電機(jī)的技術(shù)水平。

73、礦用蓄電池電機(jī)車是煤礦生產(chǎn)所需的一種主要的運(yùn)輸裝置，目前主要采用直流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。

74、電鰻是一種令人驚奇的蓄電池.

75、在二十一世紀(jì)的今天，中國的摩托車蓄電池市場，上演了一幕現(xiàn)代版的奧斯陸登陸戰(zhàn)。

76、論文討論了免維護(hù)鉛酸蓄電池內(nèi)化成和外化成的優(yōu)缺點(diǎn)。

77、廊坊通達(dá)蓄電池廠座落在河北省文安縣，地處北京、天津、保定的中心位置，交通非常便利。

78、為保證直流操作電源供電的可靠性，必須對(duì)蓄電池組運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行全面的監(jiān)測(cè)。

79、討論了大容量閥控式鉛酸蓄電池端極柱用銅芯，銅芯熱浸用鉛錫合金、熱浸鉛錫合金用助焊劑及極柱澆鑄用合金。

80、排查重金屬采選及冶煉、鉛酸蓄電池、電鍍、皮革等企業(yè)1萬余家,查處環(huán)境違法企業(yè)2079家,責(zé)令停產(chǎn)整治1142家。

81、這家工廠去年已改產(chǎn)蓄電池。

82、用鱷魚嘴夾把電纜接到蓄電池上。

83、自放電性能是蓄電池的主要性能之一。

84、蓄電池的放電特性提供了關(guān)于電池容量和壽命的重要信息。

85、VRLA鉛酸蓄電池是當(dāng)前通信電源系統(tǒng)中采用的主要的儲(chǔ)能裝置。

86、由于底層安裝了10組蓄電池,一層車廂只有14個(gè)座位,豎列在窄窄的過道兩側(cè);二層則有33個(gè)座位,3個(gè)座位并列橫排十列。

87、對(duì)運(yùn)行中失水的起動(dòng)用蓄電池補(bǔ)加硫酸溶液提出質(zhì)疑，強(qiáng)調(diào)只能補(bǔ)加純水。

88、適宜于堿性蓄電池的活性物質(zhì)。

89、一種方矩形管式鉛酸蓄電池。

90、在污染企業(yè)上,主要排查有色金屬洗選、冶煉,鉛蓄電池生產(chǎn)、組裝、回收利用,危廢產(chǎn)生、處置,以及土煉焦、小造紙等“九土十二小”企業(yè)。

91、這家工場客歲已改產(chǎn)蓄電池。

92、ATP好像是個(gè)很好的蓄電池，會(huì)放出能量，使肌肉纖維收縮，在心臟博動(dòng)和呼吸的時(shí)候，供給這些動(dòng)作的能量者就是ATP。

93、原審被告人張凈,男,1943年10月26日出生于四川省溫江縣,漢族,大學(xué)文化,原系重慶萬里蓄電池股份有限公司退休人員。

94、,部分成品革,鉛酸蓄電池,氧化汞電池等;細(xì)山羊毛、木炭、枕木、軟木制品、部分木材初級(jí)制品等,取消出口退稅政策。

95、上周六,科士達(dá)發(fā)布公告稱,根據(jù)惠州市環(huán)保局5月19日文件要求,鉛酸蓄電池企業(yè)需要立即停產(chǎn)治理,經(jīng)整改完成通過惠州市環(huán)保局驗(yàn)收合格后,方可恢復(fù)生產(chǎn)。

96、本文研究了堿性蓄電池中所用的鍍鎳鋼帶的孔隙率。查字典http s : //www。chazidian。com造句網(wǎng)

97、結(jié)合堿性蓄電池塑料殼長徑比大的特點(diǎn)，全面分析了堿性蓄電池塑料殼設(shè)計(jì)及制造的關(guān)鍵技術(shù)。

98、采用電鍍法在銅箔上制得了金屬錫電極，用作鋰離子蓄電池陽極材料進(jìn)行了電化學(xué)測(cè)試。

99、在SLI蓄電池中VRLA處于試驗(yàn)階段，需要解決在高溫條件下，負(fù)極膨脹劑的穩(wěn)定性，以及失水和熱失控問題。

100、是對(duì)蓄電池組進(jìn)行充電和容量檢測(cè)，深度放電后對(duì)電池補(bǔ)充充電及對(duì)電池組日常維護(hù)，新電池組工程驗(yàn)收的必備儀器。