1、超唐集團(tuán)采用多角化經(jīng)營戰(zhàn)略，目前還擁有超唐傳動件有限公司、超唐柴油機(jī)配件廠，超唐大酒店等三家經(jīng)濟(jì)實(shí)體。

2、探討了四孔噴油器流量分布對燃油噴霧和柴油機(jī)性能的影響。

3、2005年5月,“黑虎”、劉某、“旺伢”共同購買漁劃子,配備2臺大馬力柴油機(jī)和手搖泵等工具,糾合同伙瘋狂盜吸燃油。

4、當(dāng)這些植物經(jīng)過加熱后粘稠度降低，便可直接在柴油機(jī)內(nèi)燃燒，或者將部分油類經(jīng)過化學(xué)方法加工為生物柴油。

5、柴油機(jī)氮化球鐵曲軸在服役過程中發(fā)生了斷裂，斷裂發(fā)生在第一曲拐與第二主軸頸之間的曲柄處。

6、“常通牌”柴油機(jī)以其卓越性能、強(qiáng)勁的動力、精美的外觀、合理的價格和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，行銷全國各地并出口國外市場。(查字 典ht t ps :/ / www.siewoo.com造句)

7、作者在閱讀了大量國內(nèi)外關(guān)于柴油機(jī)減振降噪的研究文獻(xiàn)后，結(jié)合公司的具體實(shí)驗(yàn)條件，對以YC2108為代表的兩缸柴油機(jī)進(jìn)行振動控制研究。

8、天虹機(jī)械出口貿(mào)易部主要經(jīng)營柴油機(jī)配件、五金工具的出口業(yè)務(wù)，有一批精通外貿(mào)業(yè)務(wù)，熟悉外貿(mào)慣例的專業(yè)人才。

9、某船用柴油機(jī)氣缸套由于其惡劣的工作環(huán)境，再加上先天性設(shè)計上的缺陷，因此很容易損壞。

10、在巴拿馬加通湖的堤道上，每隔幾小時就會駛來一列柴油機(jī)車，滿載著堆疊成兩層的集裝箱。

11、總支書記宣讀了段上的任命,萬日東提升為柴油機(jī)支部的代理政治指導(dǎo)員(即代理書記,鐵路一直沿用軍隊上的職務(wù)名稱),以工代干。

12、適用于雪鐵龍、起亞、北斗星、歐塞、千里馬等世界各款轎車，同時也適用于要求適用CD級別柴油機(jī)油的各種卡車等。

13、像棉織廠、柴油機(jī)廠、土倉等面積那么大的展場,不是什么地方都有的。

14、隨著負(fù)荷的增大，柴油機(jī)燃用混合燃料的耗油率低于燃用柴油的油耗率，經(jīng)濟(jì)性有所提高。

15、本課題來源于國防重點(diǎn)學(xué)科建設(shè)項目，目標(biāo)是建設(shè)一個從事柴油機(jī)測試、控制技術(shù)研究的試驗(yàn)臺架。

16、本公司專業(yè)生產(chǎn)電動燃油泵、噴油嘴及起動機(jī)系列產(chǎn)品，適用于轎車、輕卡及柴油機(jī)配套產(chǎn)品及配件。

17、介紹噴孔直徑對直噴式柴油機(jī)碳粒生成過程影響的試驗(yàn)研究及結(jié)果。

18、與架線電力機(jī)車相比，柴油機(jī)可以節(jié)省架線或敷設(shè)第三條軌道的巨額投資。

19、隨著一聲清脆有力的馬達(dá)吼叫，宣告了國內(nèi)首臺Z8170柴油機(jī)開發(fā)試制成功。

20、介紹了一種干切削柴油機(jī)氣閥的PCBN刀具.

21、本公司是原機(jī)械工業(yè)部專業(yè)生產(chǎn)小型單缸柴油機(jī)的重點(diǎn)企業(yè)，國家二級企業(yè)。

22、在首鋼吉林柴油機(jī)廠辦公大樓的走廊里,到處堆放著一些水曖管道和廢品,一片狼籍。

23、車用493型柴油機(jī)在我國主要是輕卡的配套動力，量大面廣。

24、采用風(fēng)冷柴油機(jī)，全部動力機(jī)組車底架下部懸掛，傳動油風(fēng)冷，轉(zhuǎn)向架懸掛用雙圈高圓簧加橡膠墊等皆為創(chuàng)新。

25、摘要研究了噴油嘴流量系數(shù)變化對單缸直噴柴油機(jī)性能的影響.

26、本文介紹了SAE30CD級柴油機(jī)油的研制和評定結(jié)果。

27、從影響柴油機(jī)扭矩特性的因素考慮，分析了S195型柴油機(jī)用單體噴油泵的速度特性。

28、為適應(yīng)野外移動作業(yè)，目前空氣鉆井用空壓裝置主要是采用撬裝式，由柴油機(jī)驅(qū)動。

29、如何做到降速的同時，又不使柴油機(jī)偏離最佳工況太多，是航運(yùn)界共同關(guān)心的問題。

30、起動并預(yù)熱柴油機(jī),待柴油機(jī)溫度升至正常工作溫度后,趁熱將廢機(jī)油放凈(包括機(jī)油粗濾器和散熱器內(nèi)的機(jī)油)。

31、此外，瑞士和德國的貿(mào)易范圍還包括軸承、柴油機(jī)、工作母機(jī)、火車頭、鐘表、無線電設(shè)備，甚至武器和軍火。

32、對選作高速柴油機(jī)預(yù)燃室噴咀材料的八種耐熱鋼及高溫合金的燃?xì)鉄崞谛阅苓M(jìn)行了試驗(yàn)研究。試驗(yàn)在由燃?xì)饧訜岬臒崞谠囼?yàn)臺上進(jìn)行。

33、采用2105柴油機(jī)，安徽全柴品牌好、油耗低。

34、目前，公司正在為南京菲亞特汽車有限公司、南京依維柯汽車有限公司、上海柴油機(jī)股份公司上海、一汽無錫柴油機(jī)廠、廣西玉柴機(jī)器股份有限公司提供系列產(chǎn)品的供應(yīng)。

35、通過礦用自卸車在柴油機(jī)大修后間隔不到一年的時間內(nèi)兩次燒瓦事故的實(shí)例，敘述WD615柴油機(jī)潤滑系的正確使用。

36、與原柴油機(jī)相比，雙燃料發(fā)動機(jī)的碳煙排放大幅度下降，NOX排放降低，而HC和CO排放有所增加。

37、本文分析了浮動式活塞銷軸承工作狀況及摩擦狀態(tài)，提出了計算柴油機(jī)浮動式活塞銷軸承發(fā)熱量的方法。

38、認(rèn)識到由于柴油機(jī)尾氣是惰性氣體，對超低壓氣井鉆補(bǔ)充開發(fā)井是安全經(jīng)濟(jì)的，能有效保護(hù)大氣環(huán)境。

39、柴油機(jī)能在新途銳和NMS認(rèn)用，也將繼續(xù)應(yīng)用在下一代捷達(dá)和高爾夫車型。

40、噴油泵是柴油機(jī)的心臟，其功用是按照柴油機(jī)的不同工況，定時、定量地將燃油噴入氣缸。

41、通過對高壓油管壓力波的分析，提出了一種基于壓力波形分析的柴油機(jī)燃油噴射系統(tǒng)故障診斷方法。

42、本文的實(shí)驗(yàn)方法是先對二甲醚和柴油做了互溶性實(shí)驗(yàn)，證明混合燃料可以達(dá)到在柴油機(jī)上摻燒的要求。

43、隨著柴油機(jī)功率和強(qiáng)化程度的不斷提高，使得玉柴公司生產(chǎn)的HT250氣缸蓋的材質(zhì)性能已滿足不了使用要求。

44、上海柴油機(jī)股份有限公司是我國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的重點(diǎn)骨干企業(yè).

45、也可以是生根粉在功率S封裝，可以做一些更該三點(diǎn)零升柴油機(jī)采取好過去的300匹馬，以輸出功率為310馬力和610Nm的翻斗卡車樣扭矩。

46、公司是我國多缸小缸徑柴油機(jī)行業(yè)的龍頭企業(yè).

47、“筑后”級同樣采用全柴動力,使用4臺2942千瓦柴油機(jī),其中每2臺柴油機(jī)并聯(lián)驅(qū)動一套主軸和螺旋槳,全艦一共兩具螺旋槳驅(qū)動,最高航速25節(jié)。

48、柴油機(jī)是可修產(chǎn)品，它的使用年限取決于自然損耗、技術(shù)性能以及使用的經(jīng)濟(jì)性。

49、本文概述了中等缸徑高速柴油機(jī)曲軸的主要強(qiáng)化方法.

50、皖北煤電集團(tuán)為提高效率,保障安全,考察引進(jìn)了一臺德國沙爾夫礦山機(jī)械公司生產(chǎn)的隔爆型柴油機(jī)牽引的齒軌卡軌車。

51、地獄號3臺德國mTU2V493柴油機(jī)開始變聲,發(fā)出嗚嗚的低吠,7葉大側(cè)斜螺旋槳開始拍擊淺青色的海水。

52、許多老齡船舶柴油機(jī)的缸套存在磨損率偏高的問題，嚴(yán)重?fù)p害了航運(yùn)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

53、數(shù)字電子調(diào)速器是實(shí)現(xiàn)直列柱塞泵柴油機(jī)電子控制的有效方案.

54、此外,柴油16烷值是柴油在柴油機(jī)中燃燒時的自燃性指標(biāo)。

55、本文提出了一種研究柴油機(jī)預(yù)燃室噴嘴熱負(fù)荷的方法。

56、采用CD40柴油機(jī)油為工作介質(zhì)，在發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)實(shí)際工況下，對21種幾何尺寸的錯列鋸齒型不銹鋼翅片進(jìn)行了研究。

57、柴油機(jī)廠、土倉等面積那么大的展場,不是什么地方都有的。

58、由南寧車輛段研制的“潤滑油自動加注機(jī)”,專門為旅客列車發(fā)電柴油機(jī)自動加注潤滑油。

59、世界上最早出現(xiàn)的機(jī)車是蒸汽機(jī)車，以后又出現(xiàn)電力機(jī)車、柴油機(jī)車、燃?xì)廨啓C(jī)車。

60、植物能源已開始成為今后農(nóng)用柴油機(jī)燃料重要能源，本文以茶籽油作燃料、在S195柴油機(jī)上進(jìn)行了燃燒特性試驗(yàn)研究。

61、本文的主要目的是通過建立船用柴油機(jī)工作過程的計算程序，對船用低速二沖程柴油機(jī)工作過程進(jìn)行仿真計算。

62、柴油機(jī)地腳螺絲安裝孔灌上干河沙。

63、員工450多人，長沙“黑金剛。有生產(chǎn)鑿巖機(jī)械與風(fēng)動工具的全套設(shè)備。自行設(shè)計和制造如下產(chǎn)品：鉆井柴油機(jī)。

64、通過實(shí)踐總結(jié)和分析，論述柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)三大精密偶件，即柱塞、出油閥和針閥偶件的四種檢測方法，為實(shí)際操作提供經(jīng)驗(yàn)。

65、建廠當(dāng)年即生產(chǎn)了一批11馬力低速柴油機(jī)和酒精塔等產(chǎn)品。1952年廠址由濰縣坊子遷于現(xiàn)址。

66、茄克青年上了一輛港田車,一串刺耳的柴油機(jī)轟鳴聲絕塵而去。

67、我公司為韓國獨(dú)資企業(yè)，致力于機(jī)床鑄件及汽車柴油機(jī)、柴油機(jī)配件及汽車配件在中國國內(nèi)的委托加工出口業(yè)務(wù)。

68、隨著柴油機(jī)的發(fā)展，齒輪齒桿式噴油泵的油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)得到了越來越廣泛的應(yīng)用。

69、此外,還有柴油機(jī)排污治理的威孚高科等。

70、該機(jī)器是兩沖程，十字頭式，直接換向，恒壓增壓及橫流掃氣船用柴油機(jī)。

71、用作柴油機(jī)的燃料可以分兩大類.

72、通過對啟動電動機(jī)啟動功率的分析，提出以柴油機(jī)的制動功率必須大于負(fù)荷的峰值功率作為條件來校驗(yàn)其容量。

73、針對現(xiàn)有柴油機(jī)的燃燒狀況,對供油提前角進(jìn)行了調(diào)整,降低了燃燒噪聲.

74、本文以一臺柴油機(jī)為對象,將其改造為壓燃式天然氣發(fā)動機(jī).

75、對6105QA柴油機(jī)正時齒輪罩蓋的實(shí)驗(yàn)表明了其正確性.

76、影響柴油機(jī)機(jī)油耗損因素很多，采取適當(dāng)措施可以降低耗損量。

77、氣缸套是船舶柴油機(jī)的主要部件，其工作的好壞直接影響著柴油機(jī)的性能。

78、這種V6發(fā)動機(jī)還具有排氣再循環(huán)，一氧化催化轉(zhuǎn)換器和一個維修免維護(hù)柴油機(jī)微粒過濾器。

79、介紹了一種CD柴油機(jī)油新配方的研制情況。

80、有的應(yīng)急柴油機(jī)因平時未加維護(hù),上面積滿灰塵,操作工橫弄豎弄,就是“悶聲不響”。

81、請您說出柴油機(jī)曲拐箱爆炸的緣故原由？

82、新的特殊的改變主要是微量元素鈣和鎂的潛在的低水平的影響，他們通常會成為柴油機(jī)后處理系統(tǒng)中隨排氣裝置排出的微粒。

83、城市公交客車上越來越多地采用后置柴油機(jī)，在其冷卻系中增設(shè)了膨脹水箱。

84、公司是各大柴油機(jī)廠和各大手扶拖拉機(jī)廠在山西北部的中轉(zhuǎn)中心.

85、該模型可模擬計算機(jī)車柴油機(jī)的負(fù)荷特性、速度特性和牽引特性。

86、通過對6105QA柴油機(jī)油底殼的實(shí)驗(yàn)研究，證明這種關(guān)系是正確的。

87、北晟重機(jī)制柴油機(jī)車正在調(diào)度供臺塑冬山電石廠的石灰石列車,漢本站.

88、VE型分配式噴油泵因其重量輕、體積小、成本低等優(yōu)點(diǎn)而被廣泛應(yīng)用在柴油機(jī)上，但又因其可靠性和耐久性差等弊病給用戶帶來維修上的不便。

89、起亞、北斗星、歐塞、千里馬等世界各款轎車，同時也適用于要求適用CD級別柴油機(jī)油的各種卡車等。

90、為保證ZH1105W柴油機(jī)齒輪室蓋孔加工及保證相應(yīng)的位置精度，設(shè)計一臺鉆鏜組合機(jī)床。

91、象柴油機(jī)那樣復(fù)雜的機(jī)器只不過是簡單機(jī)械的組合。

92、054A型護(hù)衛(wèi)艦采用了全柴聯(lián)合動力裝置,安裝了4臺16PA6V-280STC柴油機(jī),電力系統(tǒng)設(shè)置前、后兩個發(fā)電站4套發(fā)電機(jī)組。

93、僅用兩個多月的時間就開發(fā)試制成功一個新機(jī)型，這在柴油機(jī)制造業(yè)是少有的。

94、無錫市新高汽車電機(jī)廠始建于1994年，專業(yè)生產(chǎn)汽車、柴油機(jī)配套用硅整流發(fā)電機(jī)，產(chǎn)品注冊商標(biāo)為“新高”和“花明”牌。

95、動力可采用柴油機(jī)、汽油機(jī)、電動機(jī)。使用佳鹿清掃車是提高環(huán)衛(wèi)工作機(jī)械化程度的需要，更是創(chuàng)衛(wèi)生城市，文明城市，環(huán)保城市，旅游城市的需要。

96、綜述在柴油機(jī)上使用廢烹調(diào)油的技術(shù)。

97、我和兩個兒子，一個10歲，一個8歲繼續(xù)走進(jìn)這個意想不到的綠洲深處，充斥曼谷的柴油機(jī)煙霧被各式野花，雞蛋花和煙香取代了。

98、傳統(tǒng)的柴油機(jī)噴油器針閥升程測量方式多為接觸式。

99、連桿是柴油機(jī)的主要傳動件之一，本文主要論述了連桿的加工工藝及其部分工序夾具設(shè)計。

100、介紹了新型無灰分散劑在汽油機(jī)油和柴油機(jī)油中的使用性能。