1、介紹了發電機自并勵勵磁的原理、特點及其保護功能。

2、以自并勵勵磁系統為例，根據實測數據利用頻域分析，得到勵磁系統滯后特性。

3、根據目前國內外的自并勵勵磁系統的應用情況，提出在大型汽輪發電機應用自并勵勵磁系統是可行的。

4、據此仿真模型，進行了并勵直流電動機的直接起動、降壓起動、電樞回路串電阻起動的實例仿真實驗，給出了有關仿真結果。

5、仿真結果表明所建立的并勵直流電動機瞬態仿真模型是可靠的，可用于并勵直流電動機各種瞬態過程的仿真研究。

6、兩種繞組可以同時存在，此時串勵繞組繞在并勵繞組之上。

7、自并勵勵磁系統只采用一臺勵磁變壓器，是自勵系統中接線最簡單，造價最低廉的一種。

8、大型汽輪發電機組自并勵勵系統的工程應用與研究。

9、對自并勵靜止勵磁系統發電機空載階躍指標提出整定范圍。

10、本文詳細闡述了這一勵磁方式的優點和缺點，討論了自并勵勵磁系統設計中主回路、起磁回路、滅磁回路的有關問題。（w w w .chazidian.com/zj-33513/造句網）

11、除此之外，勵磁可以使用兩種不同的勵磁繞組：并勵和串勵。