1、實(shí)際上，反壓力結(jié)構(gòu)和飛機(jī)的機(jī)翼結(jié)構(gòu)相似，從風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)可知，能量干擾會(huì)形成連續(xù)的渦漩現(xiàn)象。

2、夜幕低垂,隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲如驚雷滾過(guò)地面,機(jī)翼尖嘯著撕開(kāi)空氣,一架架戰(zhàn)鷹騰空而起,快速掠過(guò)盛夏植被茂盛的大地,融入茫茫夜色。

3、通過(guò)理論計(jì)算，定量地研究了小型無(wú)副翼電動(dòng)無(wú)人機(jī)的橫航向操穩(wěn)特性，對(duì)不同機(jī)翼上反角和垂尾面積進(jìn)行了橫航向模態(tài)特性計(jì)算與分析。

4、機(jī)翼將由龐巴迪貝爾法斯特來(lái)研發(fā)生產(chǎn)，后機(jī)身和駕駛艙段將由圣勞倫特負(fù)責(zé)。

5、地效翼船可分為沖翼艇和氣翼艇兩種,其中沖翼艇由提供浮力的船體和一定展弦比的機(jī)翼組成。

6、結(jié)構(gòu)質(zhì)量的輕量化將直接影響到燃料的減少、載重量的增加等,也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)翼、著陸架的小型化。

7、七月二十四日,首架中國(guó)制造的空客A三一九飛機(jī)機(jī)翼翼盒在西安交付,中國(guó)是空中客車在歐洲以外與之開(kāi)展機(jī)翼合作項(xiàng)目的第一個(gè)國(guó)家。

8、而地面上隨處可見(jiàn)飛機(jī)殘損的機(jī)翼,或是猩猩與人類的尸體,甚至是一片血糊……

9、飛機(jī)的機(jī)翼同樣借鑒了類似的空氣動(dòng)力學(xué)原理，但比起這些通過(guò)金屬薄板和鉚釘組成的人工制品，鳥類的翅膀要精細(xì)得多：從中羽軸延伸出一系列的細(xì)長(zhǎng)羽刺，從羽刺上冒出更小的羽支，像小鉤子一樣排成行，整個(gè)結(jié)構(gòu)便如同大樹(shù)枝上分出的側(cè)枝。

10、但是在2008年，公司發(fā)現(xiàn)內(nèi)部機(jī)身結(jié)構(gòu)與機(jī)翼結(jié)合處的787的碳素纖維“翼盒”，強(qiáng)度不夠并且需要金屬翼梁的加固。

11、本發(fā)明公開(kāi)了一種飛機(jī)機(jī)翼、垂尾水平測(cè)量點(diǎn)的打制系統(tǒng)及方法。

12、舵機(jī)延長(zhǎng)線從機(jī)翼上面中部的孔中用預(yù)留的線繩拉出備用.

13、利用機(jī)翼升力面理論分析了橋梁抖振升力沿跨向的相關(guān)函數(shù)。

14、美國(guó)的空客公司在天津開(kāi)設(shè)了A320飛機(jī)的總裝廠，而西安航空工業(yè)公司曾與空客簽訂協(xié)議，需要對(duì)A320機(jī)翼進(jìn)行完工測(cè)試。

15、想吹噓P.1101的可變掠翼的時(shí)候，千萬(wàn)別忘了它的條件，別以為可以和今天這些在空戰(zhàn)中變換機(jī)翼后掠角度的戰(zhàn)機(jī)相提并論。查字典 https：//www.siewoo.com造句網(wǎng)機(jī)翼造句

16、本報(bào)訊(記者陳新)日前,空中客車公司與西安飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司在西安舉行了A319機(jī)翼翼盒裝配型架的交付儀式。

17、根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)和本文的計(jì)算結(jié)果。滿足強(qiáng)度要求的飛機(jī)機(jī)翼結(jié)構(gòu)，并不一定能夠滿足氣動(dòng)彈性要求。

18、旅行的意義，耳麥里的聲音和機(jī)翼的嘈雜聲混合在一起。飛快流動(dòng)的白云，平穩(wěn)的氣流，沒(méi)有遮擋的陽(yáng)光在天際上掛出彩虹。郭敬明

19、如果飛機(jī)自身不能提供足夠的俯仰配平力矩,那么要么進(jìn)入上仰發(fā)散狀態(tài)而失控,要么被機(jī)翼升力產(chǎn)生的低頭力矩壓回去,無(wú)法拉到需要的迎角。

20、一則網(wǎng)貼驚爆，昆明航空公司的一架飛機(jī)機(jī)翼綁鋁箔膠帶飛行，此貼一出引發(fā)了人們對(duì)飛行安全的關(guān)注。

21、蘇33機(jī)翼折疊面,注意襟翼結(jié)構(gòu)與兩端的電纜,蘇33已經(jīng)改進(jìn)為全電傳飛機(jī),而不是蘇27的半電傳半機(jī)械飛控。

22、所有的安裝點(diǎn)，已擴(kuò)到適當(dāng)?shù)某叽纾葷?jì)削減了在后方SPAR公司，讓翼，以樞軸和倍，和機(jī)翼已經(jīng)準(zhǔn)備好了初始安裝。

23、在此基礎(chǔ)上,對(duì)機(jī)翼前后緣局部涂敷吸波材料.

24、旋翼機(jī)在飛行中是靠無(wú)動(dòng)力旋轉(zhuǎn)式機(jī)翼來(lái)支持的。

25、根據(jù)協(xié)議，“西飛”將在天津建立機(jī)翼總裝廠，總裝和測(cè)試A320飛機(jī)機(jī)翼。

26、高揚(yáng)程機(jī)翼部分與前掠翼,使優(yōu)秀的檔位和速度慢的特點(diǎn).

27、2003年2月，由于機(jī)翼隔熱板損壞，哥倫比亞號(hào)航天飛機(jī)在返回過(guò)程中解體，7名宇航員喪生。

28、在氣動(dòng)彈性力學(xué)中，機(jī)翼振顫是一個(gè)非常典型的問(wèn)題。

29、對(duì)翼身組合體等弦長(zhǎng)大展弦比超臨界機(jī)翼，除翼梢處流動(dòng)三維效應(yīng)強(qiáng)外，機(jī)翼其余部分包括接近翼根附近，均具有近似二維流動(dòng)的特征。

30、雙翼式微型飛行器采用無(wú)尾式，且只有機(jī)翼，垂尾也置于機(jī)翼上的氣動(dòng)布局。

31、8月9日,裝有空中客車機(jī)翼翼盒的專用拖車正等待登船。

32、“我和老婆都沒(méi)坐過(guò)飛機(jī)哪怕能飛個(gè)兩三米高就是勝利”昨日,合川區(qū)清平鎮(zhèn),文家全和妻子、兒子一塊將機(jī)翼試裝在自旋翼飛機(jī)上。

33、但是,巨大的機(jī)翼和飛行器的怪聲使它們很害怕,沒(méi)有辦法讓它們跟著.

34、16采用細(xì)長(zhǎng)流線型機(jī)身,后掠機(jī)翼,兩臺(tái)圖曼斯基的渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)(我國(guó)叫渦噴-8渦輪噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī))緊靠機(jī)身兩側(cè),平尾和垂尾均有較大后掠角。

35、新的機(jī)翼生產(chǎn)工廠將擁有三臺(tái)用于固化復(fù)合材料的高壓滅菌器,每架機(jī)器可以同時(shí)容納兩架737飛機(jī)的機(jī)身。

36、自動(dòng)回轉(zhuǎn)儀：一種旋翼飛機(jī)，其機(jī)翼不提供任何形式的直接動(dòng)力驅(qū)動(dòng)。

37、顯示的是波音787夢(mèng)想飛機(jī)翼尖彎曲。

38、在估算緊密編隊(duì)飛行中長(zhǎng)機(jī)翼尖渦對(duì)僚機(jī)的影響時(shí)，本文在所用到渦模型中也考慮了由空氣粘性引起的渦流隨時(shí)間的衰減效應(yīng)。

39、在翼尖，甲烷的短距起降801的設(shè)計(jì)，采用'霍納'提示，最大限度地機(jī)翼的有效面積，并盡量減少電梯提示旋渦翼。

40、機(jī)翼上可操縱的部分叫做副翼。

41、機(jī)翼結(jié)構(gòu)是按“破損安全”原則設(shè)計(jì)的多梁式結(jié)構(gòu),上、下蒙皮為鋁合金機(jī)加壁板,翼盒用作整體油箱。

42、從底部直到機(jī)窗裂開(kāi)了一條長(zhǎng)長(zhǎng)的口子，右機(jī)翼已經(jīng)完全燒焦，右發(fā)動(dòng)機(jī)明顯損毀，并從飛機(jī)上脫落下來(lái)。

43、空中客車公司今天與中國(guó)航空第一集團(tuán)公司在北京簽署合同,啟動(dòng)A320系列飛機(jī)機(jī)翼合作項(xiàng)目第三階段,即機(jī)翼翼盒的生產(chǎn)。

44、試驗(yàn)結(jié)果表明：機(jī)翼形量水槽具有較高的臨界淹沒(méi)度。

45、也可以用垂直布置的繩陣來(lái)掛住無(wú)人機(jī)翼尖的掛鉤.

46、大型民用飛機(jī)普遍具有大展弦比機(jī)翼的特點(diǎn)，其氣動(dòng)彈性問(wèn)題尤為突出。

47、以創(chuàng)新而著稱的殷氏花燈今年將飛機(jī)燈的機(jī)身拉長(zhǎng),顯得勻稱,機(jī)頭機(jī)翼上的“旋轉(zhuǎn)飛輪”采用絳綸紙,揉捏后不變形等。

48、本文研究了機(jī)翼跨音速顫振的頻域計(jì)算方法。

49、“哥倫比亞”號(hào)航天飛機(jī)發(fā)射升空時(shí)，從其燃料箱上脫落的一塊泡沫材料擊中了機(jī)翼上的隔熱板，最終導(dǎo)致航天飛機(jī)解體爆炸，七名宇航員喪生。

50、最終調(diào)查原因是設(shè)計(jì)存在隱患外加機(jī)組人員的操作,機(jī)翼頂部出現(xiàn)冰脊,但除冰膜無(wú)法除去機(jī)翼頂部的冰脊造成氣流強(qiáng)制打開(kāi)襟翼而失速墜毀。

51、自動(dòng)鉆鉚機(jī)的托架系統(tǒng)是完成機(jī)翼鉚接的重要工藝裝備，其自動(dòng)化程度和工作的可靠性直接影響機(jī)翼鉚接的速度和質(zhì)量。

52、目前，東麗公司正在努力說(shuō)服空客母公司EADS公司使用其碳纖維復(fù)合材料制造A350寬體飛機(jī)及其新一代中型噴氣飛機(jī)的機(jī)身和機(jī)翼。

53、網(wǎng)上一篇帖子驚爆昆明航空公司的一架飛機(jī)機(jī)翼綁鋁箔膠帶飛行，引發(fā)了人們對(duì)飛行安全的關(guān)注。

54、150余名乘客晚點(diǎn)近6小時(shí)。一名郭姓乘客表示，他在下飛機(jī)時(shí)看到機(jī)翼上有一個(gè)碗口大小的凹洞。

55、波音的靜音噴氣機(jī)：波音公司的概念圖，將引擎放置在在機(jī)翼上方，并且增加一個(gè)額外的音障。

56、除8個(gè)主油箱外,還在機(jī)翼、機(jī)身等處的7個(gè)整體油箱內(nèi)也注滿了燃油。

57、自動(dòng)回轉(zhuǎn)儀：一種旋翼航空器，其機(jī)翼不提供任何形式的直接動(dòng)力驅(qū)動(dòng)。

58、抗議一千次一萬(wàn)次，不如戰(zhàn)略轟炸機(jī)的機(jī)翼扇動(dòng)一次。普京

59、枝條腐蝕裂縫已報(bào)告了克魯克機(jī)翼動(dòng)作器支持裝置安裝在前圓材。

60、顧名思義,飛行汽車即同時(shí)具備空中飛行與地面行駛兩種功能,并可隨時(shí)根據(jù)需要通過(guò)收放機(jī)翼或旋翼進(jìn)行身份轉(zhuǎn)換。

61、孿生國(guó)王兩次贏得冬季機(jī)翼下的蕩秋千賽加入收藏。

62、我對(duì)飛安的要求是從一百分提高到兩百分,近日遠(yuǎn)東航空飛機(jī)在高雄小港機(jī)場(chǎng)發(fā)生臺(tái)勤地勤車擦撞機(jī)翼尾端位置燈意外,航班立刻停飛,完成整修才重新飛行。

63、我首個(gè)空中客車機(jī)翼翼盒起運(yùn)。

64、它共有10個(gè)機(jī)身油箱,位于前后機(jī)身地板下和機(jī)尾地板上,還有一個(gè)中央翼油箱,此外,機(jī)翼兩方各有一個(gè)主油箱和一個(gè)備用油箱。

65、同時(shí),介紹了該設(shè)備在透平機(jī)械葉片、飛機(jī)機(jī)翼構(gòu)件及民品制造等領(lǐng)域的廣泛用途.

66、對(duì)具有中等后掠角機(jī)翼的飛機(jī)，產(chǎn)生機(jī)翼搖晃的主要原因是滾轉(zhuǎn)阻尼力矩隨迎角和側(cè)滑角的變化。

67、英科學(xué)家發(fā)明可自動(dòng)修復(fù)機(jī)翼。

68、與今天使用的典型機(jī)翼相比，SUGARVolt的機(jī)翼的翼尖相距更遠(yuǎn)，前緣與后緣之間相距更短，并且后掠角更小。

69、這些面磚敷貼在用耐高溫材料制成的機(jī)頭和機(jī)翼前緣.

70、只要傾斜一下或者翻一個(gè)滾,就會(huì)把布朗從機(jī)翼上拋到下面的大西洋中.

71、已經(jīng)打撈到飛機(jī)的機(jī)翼碎片。

72、教師和Fidelity公司的野戰(zhàn)勤務(wù)分部將與受訓(xùn)者一起進(jìn)行飛行員學(xué)校的第一階段工作，屆時(shí)將教授基礎(chǔ)課程如機(jī)翼動(dòng)力以及如何在跑道上降落。

73、直接的方法是基于設(shè)計(jì)逐案分析的方法是機(jī)翼形狀指定第一。

74、到今年年底,第三階段中機(jī)翼翼盒的月產(chǎn)量將達(dá)到3架份。

75、這架飛機(jī)的機(jī)翼是做成傾斜狀的.

76、joukowski問(wèn)題是最簡(jiǎn)單的翼型形映射應(yīng)用到機(jī)翼設(shè)計(jì).

77、我打量了一下它,它采取了前略式機(jī)翼的布局在機(jī)身下方偏前得地方有一個(gè)可以自由半圓球式旋轉(zhuǎn)的裝置。

78、以半展長(zhǎng)彈性機(jī)翼全鉸接式傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)模型為例，分析傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)傾轉(zhuǎn)過(guò)渡飛行瞬態(tài)響應(yīng)時(shí)間歷程。

79、在2003年，脫落的泡沫塊擊中了哥倫比亞號(hào)航天飛機(jī)的機(jī)翼，導(dǎo)致航天飛機(jī)在返回地面的過(guò)程中解體。

80、就將來(lái)的預(yù)期而言，這本書里不多，除了建議飛機(jī)機(jī)翼可能很快就會(huì)有短而粗的硬鐵絲，一種絨毛狀的東西可以減少阻力因而更省油。

81、8月9日,一名工作人員在機(jī)翼翼盒的裝船現(xiàn)場(chǎng)指揮。

82、航空、汽車等制造業(yè)中，許多列表曲線零件如凸輪、模具、葉片、機(jī)翼等，它們的數(shù)控加工程序編制非常復(fù)雜。

83、飛機(jī)上的女士們先生們，如果你們稍微往右邊看一下的話，就能看到我們右邊機(jī)翼著火了。

84、一群地勤人員沖向前去，抓住了機(jī)翼后緣上的特殊套環(huán)。

85、送你一雙機(jī)翼，愿你快樂(lè)如意；送你一副引擎，愿你開(kāi)心不停；送你一座機(jī)艙，愿你好運(yùn)滿倉(cāng)；送你一副機(jī)槳，愿你富貴長(zhǎng)長(zhǎng)。國(guó)際民航日，祝你早日到達(dá)幸福目的地。

86、三個(gè)EAMT設(shè)備中的兩個(gè)是飛機(jī)硬件的仿制品：一個(gè)代表槍炮和托盤，另一個(gè)代表飛機(jī)翼尖吊艙。

87、彭嵐蘭)首架中國(guó)制造的A319飛機(jī)機(jī)翼翼盒昨天下線。

88、研究基于視頻圖像分析與定位的飛機(jī)翼尖跟蹤技術(shù)，為飛機(jī)地面移動(dòng)提供安全保障。

89、星星從白天隱藏的角落慢慢的爬升出來(lái),而那些天邊的微光中會(huì)有一個(gè)更為明亮的,它就是我的機(jī)翼劃過(guò)的痕跡,祝福著其他人,悄然拂過(guò)..每個(gè)人都需要一個(gè)副機(jī)長(zhǎng).

90、每一架有機(jī)翼的炮艇都布滿武器，提供空對(duì)地和空對(duì)空的支援，同時(shí)充當(dāng)運(yùn)兵船。

91、除過(guò)忍受繁瑣的轉(zhuǎn)換程序，而且你需要把可拆卸機(jī)翼和螺旋槳留在機(jī)場(chǎng)。

92、在合理布置的情況下，雙文丘利和機(jī)翼這兩種測(cè)風(fēng)裝置都可以滿足鍋爐機(jī)組對(duì)風(fēng)量測(cè)量的控制要求。

93、鳥類若撞上機(jī)翼，誤入飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙有可能造成偶然性死亡。這種無(wú)論對(duì)人還是動(dòng)物都會(huì)是致命的。

94、低于主機(jī)翼的鴨翼將加強(qiáng)前掠翼布局的緩失速特性.

95、汽車等制造業(yè)中，許多列表曲線零件如凸輪、模具、葉片、機(jī)翼等，它們的數(shù)控加工程序編制非常復(fù)雜。

96、這種高淹沒(méi)度，更能在大范圍內(nèi)保證機(jī)翼形量水槽在自由出流狀態(tài)下工作。

97、這麼一來(lái)，這類飛機(jī)可用較短的機(jī)翼提高速度飛到目的地，并在盤旋或減速準(zhǔn)備降落時(shí)，拉長(zhǎng)充氣式機(jī)翼，以減少燃料消耗。

98、位于香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)的兩座休息廳，"機(jī)翼"和"碼頭"主要接待商務(wù)艙乘客，并為頭等艙的常客設(shè)有會(huì)員區(qū)。

99、這到有點(diǎn)像歐盟的味道了，航空聯(lián)盟有“可變機(jī)翼”，會(huì)員不必響應(yīng)航空公司的新計(jì)劃，非會(huì)員有時(shí)候甚至還能參與部分活動(dòng)。

100、機(jī)體和機(jī)翼在不用的階段進(jìn)行噴涂;發(fā)動(dòng)機(jī)短艙的噴涂將由發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商完成。