1、在中凸變橢圓活塞車(chē)削的過(guò)程中,系統(tǒng)的擾動(dòng)抑制是一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題.

2、該產(chǎn)品為伺服驅(qū)動(dòng)的獨(dú)立的柱塞式計(jì)量，混合和分配系統(tǒng)，配有獨(dú)立的伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)的活塞泵，可選的持續(xù)回流和質(zhì)量流量計(jì)。

3、其時(shí),洛杉磯先是輕松勝出前幾節(jié),待活塞隊(duì)追趕得氣喘吁吁之時(shí),才以108比105結(jié)束戰(zhàn)斗,獲得二連冠。

4、活塞固定在十字頭中。

5、活塞風(fēng)箱稍微麻煩點(diǎn),試驗(yàn)了幾次也慢慢提高了精度,達(dá)到了劉暢最初的要求,和陶管之間的連接也順利完成。

6、通用汽車(chē)喬杜馬斯指望取得了他的目標(biāo)就這筆交易得到好他的領(lǐng)導(dǎo)下，活塞隊(duì)的第二個(gè)NBA總冠軍。

7、機(jī)器腳踏車(chē)，腳踏車(chē)，裝有往復(fù)式內(nèi)燃活塞引擎，其汽缸容量超過(guò)500立方公分，但不超過(guò)800立方公分者。

8、活塞在平行于長(zhǎng)管的方向被迫作合諧擺動(dòng)。

9、四活塞卡鉗雙前盤(pán)式制動(dòng)器，296毫米浮動(dòng)葉輪和一個(gè)單活塞卡鉗后輪盤(pán)式制動(dòng)器，帶來(lái)CBF快速感應(yīng)制動(dòng)功率。

10、電弧噴涂是熱噴涂的主要技術(shù)之一，用于液壓缸活塞柱體表面修復(fù)，可以得到較好的修復(fù)效果。

11、季后賽，湖人沒(méi)有在第一輪倒下，但是在分區(qū)決賽里被活塞隊(duì)四場(chǎng)淘汰了。

12、單螺桿壓縮機(jī)是繼活塞式壓縮機(jī)之后的新一代壓縮機(jī)。

13、該機(jī)采用單發(fā)、斜置尾翼、大展弦比中單翼正常式氣動(dòng)布局,可收放前三點(diǎn)式起落架,配裝1臺(tái)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)。

14、內(nèi)燃機(jī)的活塞過(guò)熱時(shí)會(huì)黏著于汽缸內(nèi).

15、從實(shí)踐中提供一種適于礦場(chǎng)條件組裝組裝式泥漿泵活塞的專(zhuān)用工具。

16、最初的蒸汽機(jī)，原需雇用一個(gè)兒童，按活塞的升降，不斷開(kāi)閉汽鍋與汽筒間的通路。

17、在中凸變橢圓活塞車(chē)削的過(guò)程中,系統(tǒng)的抗擾性能是一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題.

18、打有小洞的活塞就會(huì)隨著活塞的上下運(yùn)動(dòng)，使避震器內(nèi)的液壓油通過(guò)小孔在壓力管內(nèi)流動(dòng)。

19、“鞲鞴”是西方傳入中國(guó)的蒸汽機(jī)活塞的早期譯名，一度廣為使用。

20、如果現(xiàn)在就開(kāi)始進(jìn)行季后賽比賽的話，熱隊(duì)比活塞隊(duì)或者步行者隊(duì)這兩支目前受到處罰困擾的球隊(duì)擁有更大的勝率。

21、鋼管材質(zhì)選用碳素鋼，活塞桿選用碳鋼，油封采用進(jìn)口高級(jí)精制品，耐油，耐磨，耐壓，耐腐蝕。

22、活塞桿:鍍鎳硬化耐腐蝕,經(jīng)久耐用低磨損表面.

23、此外，在所有負(fù)載條件下將活塞操作在上死點(diǎn)和共振狀態(tài)，從而進(jìn)一步增加操作頻率。

24、研究結(jié)果表明，傳統(tǒng)的估算方法對(duì)于裝小型活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的螺旋槳飛機(jī)也是適用的。

25、開(kāi)拓者將于本周六在密歇根州奧本山迎戰(zhàn)漢密爾頓和其所在的活塞，但是到時(shí)候你可以打賭米勒不會(huì)被他的指甲嚇到。

26、夾心式復(fù)合變幅桿換能器結(jié)合了夾心式換能器的大功率容量和小尺寸活塞換能器波束寬度大的特點(diǎn)，因此該換能器同時(shí)兼有寬波束和高發(fā)射響應(yīng)的優(yōu)點(diǎn)。

27、實(shí)質(zhì)上活塞是一個(gè)在氣缸中上下移動(dòng)的圓筒狀的塞子。

28、在過(guò)渡圓角處進(jìn)行表面滾壓可提高表面強(qiáng)度及壓應(yīng)力，以延長(zhǎng)活塞桿旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞壽命。

29、此款超聲波清洗機(jī)應(yīng)用范圍：汽車(chē)、摩托車(chē)零件，空調(diào)壓縮機(jī)零件，氣門(mén)，活塞，活塞環(huán)，萬(wàn)向節(jié)，齒輪，變速箱等。(http s：//www.cha zi di a n.com查字典)

30、結(jié)果表明，活塞桿在磁粉探傷中顯現(xiàn)的螺旋形磁粉堆積線是由熱處理缺陷一屈氏體軟帶造成的。

31、一直以來(lái),渦輪螺旋槳飛機(jī)的新機(jī)交付量小于噴氣公務(wù)機(jī)或活塞式飛機(jī)。

32、化工液體進(jìn)入吸液管到達(dá)活塞內(nèi)，通過(guò)連接管到達(dá)混合槍?zhuān)瑢⒒ひ后w注射入微小漏洞縫隙內(nèi)。

33、告別小艾時(shí)代的76人咸魚(yú)大翻身，下半季表現(xiàn)出色成功闖入季后賽，首輪對(duì)陣底特律活塞。

34、水嘴、彈簧、定位銷(xiāo)和活塞等組成。

35、這個(gè)運(yùn)用“TRIZ”理論系列方法研制的“全自動(dòng)活塞環(huán)內(nèi)外圓倒角機(jī)”,可以實(shí)現(xiàn)工件自動(dòng)上下料,并獲得了兩項(xiàng)國(guó)家專(zhuān)利。

36、對(duì)某煉油廠的斷裂活塞桿進(jìn)行了失效分析.

37、進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉，活塞在氣缸內(nèi)上移，壓縮空氣燃燒混合物。

38、廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、造船、機(jī)車(chē)、電力、冶金、模具、通用機(jī)械等領(lǐng)域，適用于剎車(chē)盤(pán)、軸承、齒輪、活塞、法蘭盤(pán)、電機(jī)端蓋等多種零部件的加工生產(chǎn)。

39、運(yùn)用該方法可以對(duì)浮動(dòng)式活塞銷(xiāo)軸承故障進(jìn)行分析。

40、對(duì)置式的發(fā)動(dòng)機(jī)的每隔氣缸中都有兩個(gè)活塞沿相反方向運(yùn)動(dòng)。

41、制動(dòng)系統(tǒng)采用360毫米直徑的通風(fēng)盤(pán)上的前4活塞卡鉗.

42、本組合機(jī)由濃醬灌裝機(jī)與封口機(jī)組成。灌裝機(jī)為全自動(dòng)活塞式濃醬充填機(jī)，特別適用于高粘度及帶有軟性小顆粒的醬體物料的灌裝充填。

43、像抽油機(jī)懸繩器下連光桿上接毛辮子,同光桿和毛辮子一同做上下往復(fù)運(yùn)動(dòng),光桿拉動(dòng)抽油桿,使活塞做上下往復(fù)運(yùn)動(dòng),而將井中的液體抽至地面。

44、活塞式壓力計(jì)的組成及使用和維護(hù)進(jìn)行了簡(jiǎn)要的介紹。

45、往復(fù)泵的流量與壓頭無(wú)關(guān)，與泵缸尺寸、活塞沖程及往復(fù)次數(shù)有關(guān)。

46、經(jīng)薄層硬化的T8A鋼，可以獲得較好的多沖接觸疲勞抗力，故有可能作為鑿巖機(jī)活塞用材。

47、當(dāng)排氣沖程開(kāi)始時(shí),氣缸被向上運(yùn)動(dòng)著的活塞刮掠.

48、第二節(jié)，大姚把火箭的進(jìn)攻完全扛到了肩膀上每次活塞比分接近的時(shí)候，他要么投籃命中2分，要么站到罰球線上。

49、當(dāng)時(shí)虧了裝藥較少,而且原型的設(shè)備用料充足,所以只是將壓縮用的銅活塞炸飛,連帶著壓力桿猛然翹起打傷了姜田的手而已。

50、這是現(xiàn)代足球的前身“彈球”。拉出活塞和賺點(diǎn)來(lái)扔球！你可以自己一個(gè)人玩，一起來(lái)吧！

51、通過(guò)活塞運(yùn)動(dòng)發(fā)送的摩斯電碼字母表。

52、連桿把活塞的上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)傳遞給曲拐，從而將往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

53、國(guó)內(nèi)目前增壓四沖程活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎屬于空白，動(dòng)力裝置研究的滯后已嚴(yán)重制約了我國(guó)小型飛機(jī)的發(fā)展。

54、底特律活塞隊(duì)后衛(wèi)特瑞科懷特為藍(lán)隊(duì)增加了29分。

55、活塞外設(shè)有矩形密封圈和活塞防塵罩。

56、人力手搖啟動(dòng)!沒(méi)錯(cuò)!就是人力手搖!一臺(tái)1000馬力級(jí)別的九缸星形氣冷活塞發(fā)動(dòng)機(jī)依靠人力啟動(dòng)。

57、活塞發(fā)動(dòng)機(jī)和渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)的飛機(jī)有壓氣機(jī)來(lái)控制客艙的壓強(qiáng).

58、安裝活塞環(huán)的凹槽稱(chēng)為活塞環(huán)槽.

59、由壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理可知，壓縮機(jī)的振動(dòng)信號(hào)基本上都是非平穩(wěn)信號(hào)，如氣閥，十字頭、活塞等振動(dòng)信號(hào)。

60、針對(duì)中凸變橢圓活塞橫向和縱向復(fù)雜型線的特點(diǎn)，提出了采用MATLAB曲線擬合工具對(duì)活塞的輪廓線進(jìn)行曲線擬合。

61、提出了利用預(yù)測(cè)誤差控制非圓活塞車(chē)削加工的后續(xù)加工精度的方法.

62、活塞環(huán)、缸套的使用壽命將成倍延長(zhǎng).

63、家轎后減振器活塞桿在進(jìn)行旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)時(shí)出現(xiàn)早期斷裂.

64、通過(guò)對(duì)各類(lèi)添加劑性能的考察，確定了DCB4012CF船用中速筒狀活塞柴油機(jī)油的配方組成。

65、該空壓機(jī)在運(yùn)行時(shí)活塞始終在旋轉(zhuǎn)，且運(yùn)行一周，自動(dòng)完成進(jìn)、排氣兩個(gè)壓力循環(huán)，無(wú)須進(jìn)、排氣閥門(mén)等配氣機(jī)構(gòu)。

66、當(dāng)踩下離合器踏板時(shí)，在分離叉上的繩索或液壓活塞，壓著分離軸承頂住膜片彈簧的中心。

67、螺旋槳飛機(jī),包含了活塞螺旋槳飛機(jī)和渦輪螺旋槳飛機(jī)。

68、這個(gè)團(tuán)隊(duì)看上去就像04年的活塞隊(duì)。

69、二元系系統(tǒng)由被動(dòng)的，無(wú)固定磁定模板組成，輕質(zhì)復(fù)合材料構(gòu)造而成，且具有雙軸移動(dòng)活塞，在空氣軸承中滑動(dòng)。

70、馬刺半場(chǎng)領(lǐng)先16分，第三節(jié)過(guò)后領(lǐng)先27分，這就意味著波波維奇的首發(fā)球員們?cè)谙掳雸?chǎng)大部分時(shí)間里都作壁上觀，一邊還琢磨著騎士和活塞。

71、文章介紹了活塞式壓力計(jì)的技術(shù)性能指標(biāo)的影響因素，并對(duì)其校驗(yàn)方法和提高測(cè)試精度的措施進(jìn)行了分析。

72、活塞泵由動(dòng)力端和液力端組成，泵體積小，重量輕，工作壓力高、排量大，是輕便型泥漿循環(huán)設(shè)備的首選主泵。

73、根據(jù)制造廠家說(shuō)明書(shū)要求重新加工活塞環(huán).

74、本文在軸對(duì)稱(chēng)不穩(wěn)定熱傳導(dǎo)有限元分析模型的基礎(chǔ)上，提出了一個(gè)內(nèi)燃機(jī)燃燒室的活塞與缸套偶合系統(tǒng)的不穩(wěn)定傳熱數(shù)值分析模型。

75、生產(chǎn)半封閉活塞式壓縮機(jī)、壓縮機(jī)組，變頻螺桿機(jī)組，渦旋式壓縮機(jī)的各種一體式、分體式、并聯(lián)式冷凝機(jī)組。

76、用金相顯微鏡和電子探針對(duì)新氫壓縮機(jī)活塞桿斷口進(jìn)行了分析。

77、還對(duì)鋁表面的預(yù)處理進(jìn)行討論。使用本研究成果涂裝的活塞隔膜泵已通過(guò)省級(jí)鑒定。

78、往復(fù)式壓縮機(jī)使用的是活塞、曲柄、連桿機(jī)構(gòu)或活塞、曲柄、滑管機(jī)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)使用的是轉(zhuǎn)軸曲軸機(jī)構(gòu)。

79、行程由高精度的電子尺來(lái)控制，通過(guò)相應(yīng)的控制模塊精確的控制濾網(wǎng)活塞的行程。

80、把九號(hào)車(chē)床調(diào)好來(lái)車(chē)這個(gè)新活塞.

81、其次，針對(duì)擺動(dòng)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的總體結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)。

82、此外，我們也藉由回顧兩篇文獻(xiàn)，探討由球面活塞運(yùn)動(dòng)所造成的會(huì)聚震波問(wèn)題，與活塞在靜止氣體中運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的震波級(jí)數(shù)解問(wèn)題。

83、活塞桿的位置是通過(guò)一個(gè)線性位置傳感器測(cè)量的.

84、據(jù)了解,蒸汽彈射裝置實(shí)際上是一種活塞沖程很長(zhǎng)的往復(fù)式蒸汽機(jī),利用艦上蒸汽鍋爐產(chǎn)生的蒸汽作動(dòng)力,將其壓縮到特定壓強(qiáng)后存儲(chǔ)到儲(chǔ)汽筒中。

85、在筒狀活塞式的發(fā)動(dòng)機(jī)中，活塞與連桿上端通過(guò)一個(gè)水平銷(xiāo)子連接。這是最常見(jiàn)的一種結(jié)構(gòu)。

86、斜置尾翼、大展弦比中單翼正常式氣動(dòng)布局,可收放前三點(diǎn)式起落架,配裝1臺(tái)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)。

87、壓力的改變驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞的運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而推動(dòng)一根軸的傳動(dòng)，最終讓發(fā)電機(jī)發(fā)電。

88、當(dāng)駕駛員將踏板踏下去時(shí)，液體被壓出流向各輔助缸，推動(dòng)各輔助缸的活塞。

89、打殼系統(tǒng)活塞桿與連桿的連接與鎖定.

90、CAT的泵?是致力于提供最優(yōu)質(zhì)的工業(yè)三缸活塞和柱塞高壓泵和相關(guān)產(chǎn)品的制造商。

91、過(guò)濾部分設(shè)有活塞、進(jìn)水管、單向閥和過(guò)濾裝置。

92、LBJ的騎士隊(duì)在季后賽的第一輪橫掃了底特律活塞，他在自己的第六個(gè)NBA賽季的常規(guī)賽里場(chǎng)均拿下28.4分，7.2個(gè)籃板，以及7.6次助攻。

93、活塞壓縮機(jī)氣閥的異常狀態(tài)檢測(cè)結(jié)果表明，小波包特征免疫檢測(cè)器檢測(cè)效果良好、準(zhǔn)確率高。

94、瓦特的發(fā)動(dòng)機(jī)也是利用熱空氣而不是冷空氣帶動(dòng)活塞.

95、當(dāng)活塞下移時(shí)，汽化的燃料和空氣的混合物通過(guò)進(jìn)氣門(mén)進(jìn)入氣缸。

96、但是隨著賽季開(kāi)始了三周，在斯坦普斯中心以103：91擊敗了活塞隊(duì)后，湖人發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)躋身于聯(lián)盟的得分強(qiáng)隊(duì)里了。

97、水力活塞泵是一種依靠液體壓力傳遞能量的抽油系統(tǒng)。

98、利用高斯數(shù)值積分方法，推導(dǎo)了方形活塞輻射阻抗的三重積分表達(dá)式，計(jì)算了方形活塞聲源的輻射阻抗。

99、但如果他不能給活塞做出貢獻(xiàn)，活塞隊(duì)也將沒(méi)有任何損失。

100、介紹了新型液力抽油裝置的組成及液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的工作原理，該裝置綜合了液壓有桿抽油裝置和水力活塞泵抽油裝置兩方面的優(yōu)點(diǎn)。