1、在當(dāng)時(shí)的社會(huì)環(huán)境，馬赫出于實(shí)際的理由通常對(duì)此保持緘默，只是在與朋友的通信中才直抒己見，或者偶爾從側(cè)面提及他的反宗教神學(xué)的觀點(diǎn)。

2、但是現(xiàn)在，大家的疲憊，說：”哈特姆拉烏夫馬赫布利，誰是主的商學(xué)院的學(xué)位在喬治敦大學(xué)學(xué)習(xí)。

3、這個(gè)誘人的超級(jí)蛋糕是在舒馬赫在格林披治匈牙利站比賽，向他的第四個(gè)世界冠軍邁進(jìn)時(shí)最后完工的。

4、“他會(huì)表現(xiàn)得像我們?cè)?jīng)所熟悉的一樣，”這名69歲的英國人說道，“大舒馬赫不會(huì)開的慢的。”。

5、一旦舒馬赫被放行，這將是他第一次和萊科寧并肩作戰(zhàn)，兩人將作為保住法拉利第三名的雙保險(xiǎn)。

6、這些防空導(dǎo)彈不但能夠擊落各類亞聲速和超聲速作戰(zhàn)飛機(jī),甚至可以在一定條件下攔截末速度達(dá)4馬赫的戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈。查字典造句網(wǎng)w w w .chazidian.com/zj-206401/

7、西班牙人和舒馬赫在第三階段排位賽開始剛剛離開維修站的時(shí)候爭奪第一個(gè)位置，上演了戲劇性的場(chǎng)面。

8、舒馬赫在贏得匈牙利大獎(jiǎng)賽之后在無線電中說，雙料冠軍已經(jīng)確定獲得。

9、2005年的比利時(shí)大獎(jiǎng)賽,佐藤琢磨首次將舒馬赫撞出賽道.

10、它是一種固體推進(jìn)劑單級(jí)導(dǎo)彈,工作時(shí)間14秒,無助推器,氣動(dòng)外形為正常式無主翼布局,裝4片全動(dòng)式尾舵,最大速度可達(dá)6馬赫。

11、在最后階段，巴里切羅在超越他的前隊(duì)友大舒馬赫時(shí)幾乎撞上了Pit墻，他將巴里切羅擠到并且距離水泥墻很近。

12、法拉利希望在下賽季中可以在場(chǎng)上派出三輛賽車出戰(zhàn)，大舒馬赫可能會(huì)重返駕駛座，車隊(duì)老板多梅尼卡利周五時(shí)在斯帕宣稱道。

13、通過數(shù)值計(jì)算給出了地基表面振動(dòng)的動(dòng)力時(shí)程和三維波動(dòng)場(chǎng)的分布，發(fā)現(xiàn)當(dāng)移動(dòng)荷載的馬赫數(shù)接近或大于1.0時(shí)地基中產(chǎn)生明顯的波動(dòng)傳播現(xiàn)象。

14、這款飛機(jī)設(shè)計(jì)的動(dòng)力為0.83馬赫，載客量為354名乘客，最大航程為7,600海里。

15、巴格達(dá)以及伊拉克其它主要的什葉派地區(qū)進(jìn)行了六天的戰(zhàn)斗以后，薩德爾說，他命令自己的馬赫迪軍戰(zhàn)斗人員撤離了全國各地的街道。

16、出于對(duì)文學(xué)的熱愛，馬赫遙考入了中央戲劇學(xué)院表演系。

17、感謝整支團(tuán)隊(duì)，他們做了他們所能做的一切讓我感到舒服，不給我和大舒馬赫施加任何的壓力，他在本周末一直給予我支持。

18、當(dāng)太空旅行者達(dá)到三馬赫的最高速度時(shí)，沙漠龜就很難爬開。

19、9月22日下午,“車神”舒馬赫在上海F1法拉利車隊(duì)的新聞發(fā)布會(huì)上談笑風(fēng)生;同一天的傍晚,就在新聞發(fā)布會(huì)之后,舒馬赫在跟派力奧運(yùn)動(dòng)款“約會(huì)”。

20、現(xiàn)在宣布,戰(zhàn)區(qū)司令部通令,為表彰馬赫、伍唯濤同志在執(zhí)行攻擊敵通訊指揮中心行動(dòng)中的突出貢獻(xiàn),決定在全戰(zhàn)區(qū)內(nèi)對(duì)二人通令嘉獎(jiǎng)。

21、星期天，在競(jìng)爭對(duì)手舒馬赫由于賽車后輪爆胎退出比賽以后，芬蘭車手哈基寧贏得了日本一級(jí)方程式大獎(jiǎng)賽冠軍。

22、這名德國人，他最后一次是在2006年和2009年代表寶馬索伯車隊(duì)參賽，共完成了167場(chǎng)比賽，將作為回歸的七次世界冠軍大舒馬赫和小羅斯伯格的后備車手。

23、即便已年屆36歲，舒馬赫尚不準(zhǔn)備讓其王冠旁落。

24、有些任甚至害怕馬赫迪士兵會(huì)再次瞄準(zhǔn)婦女權(quán)益活動(dòng)家們，像在2007年和2008年他們?cè)诎褪坷龅哪菢印?/p>

25、這款飛機(jī)設(shè)計(jì)的動(dòng)力為0.79馬赫，載客量為154名乘客，最大航程為3,500海里。

26、由于局部地使用活塞理論假設(shè)，這種方法大大地克服了原始活塞理論對(duì)飛行馬赫數(shù)、翼型厚度和飛行迎角的限制。

27、并以燃燒室的進(jìn)口馬赫數(shù)是2.2為例，對(duì)燃燒室的工況、壁型及參數(shù)變化進(jìn)行了詳細(xì)的分析研究。

28、舒馬赫二次手術(shù)后情況略為好轉(zhuǎn)。

29、盡管大舒馬赫將不會(huì)被允許測(cè)試法拉利現(xiàn)在的F60戰(zhàn)車，他用F2007適應(yīng)光頭胎。

30、采用自由振蕩法數(shù)值模擬了平頭、鈍頭外形的超聲速俯仰振蕩時(shí)間歷程，并應(yīng)用奇異分解線性最小二乘法辨識(shí)穩(wěn)定性導(dǎo)數(shù)，得到動(dòng)導(dǎo)數(shù)隨馬赫數(shù)和攻角非線性變化的規(guī)律。

31、我們對(duì)于查馬赫和德尼爾森的傷病不太確定。

32、由于馬薩和大舒馬赫的受傷，巴杜爾由于在瓦倫西亞開著第二輛F60時(shí)表現(xiàn)得十分掙扎遭遇了猛烈的批評(píng)。

33、邁克爾。舒馬赫，七屆世界冠軍，打算從歐洲站起代替馬薩代表法拉利出戰(zhàn)。

34、大舒馬赫自從2006年底退役之后，在他準(zhǔn)備他的第一次回歸F1比賽的訓(xùn)練之后，他已經(jīng)瘦了3千克了。

35、米羅與卡妙商議后決定收操慢跑,速度不超過一馬赫為準(zhǔn)。

36、大舒馬赫希望在瓦倫西亞代替受傷的馬薩出戰(zhàn)，但由于今年早些時(shí)候，由于在摩托車比賽中出事故導(dǎo)致的頸部傷痛，迫使他放棄他的回歸計(jì)劃。

37、當(dāng)然,根據(jù)人類所說的馬赫流體定律,我的身體受到了前所未有的壓力,但是我喜歡,這種耳根清凈、目中清明我很喜歡。

38、可別為難我了，小律，現(xiàn)在把老師干掉的話，我們幾個(gè)可就要以20馬赫的速度一頭扎進(jìn)太平洋了啊。我們幾個(gè)，已經(jīng)徹底著了殺老師的道了，事到如今，也就只能老老實(shí)實(shí)地聽它講課了啊。赤羽業(yè)

39、在速度略大于1馬赫的時(shí)候，它們的影響尤為顯著，但在速度大于1.3馬赫以后變得不那么明顯。

40、舒馬赫也被國際汽聯(lián)取消了年終成績.

41、2010年,時(shí)任意大利總理貝盧斯科尼與時(shí)年17歲、藝名“偷心魯比”的卡里瑪·馬赫魯克多次發(fā)生性關(guān)系,并以金錢作為回報(bào)。

42、主流仍然近似地只同馬赫數(shù)有關(guān)。

43、隨著對(duì)流馬赫數(shù)的增加，流向脈動(dòng)強(qiáng)度變化不大，橫向和展向脈動(dòng)強(qiáng)度減小，混合層的擴(kuò)張率隨之減小。

44、“這一切都會(huì)取決于法拉利的決定。如果他們需要舒馬赫，那么，他會(huì)考慮的，”七屆世界冠軍的女發(fā)言人對(duì)BBC透露。

45、在低亞音速范圍，后體阻力基本不變化，隨著馬赫數(shù)增加至跨音速，出現(xiàn)激波阻力。

46、你個(gè)豬頭三,你家的彈道導(dǎo)彈下落的時(shí)候才6馬赫?你老二長在腦子里了?光用來撒尿不用來思考?TOP。

47、通過對(duì)馬赫帶現(xiàn)象的檢測(cè)，說明相位一致性模型更符合人類視覺系統(tǒng)的特性。

48、也就是說，缺乏橫向穩(wěn)定器尾節(jié)，所以研究人員可以測(cè)試的理論，這些成分在跨音速的速度在穩(wěn)定問題的關(guān)鍵因素增長約0.9馬赫。

49、1999年，舒馬赫為了奪取勝利再次出現(xiàn)在跑道上，但是在銀石賽道的一次撞車事故中他摔斷了腿，這意味著他錯(cuò)過6場(chǎng)比賽，而哈基寧則再次獲此殊榮。

50、他也沒有像文章所暗示地那樣拋棄了馬赫迪，相反，當(dāng)那兩個(gè)在9號(hào)營的沖頂者拒絕下來幫助他們之時(shí)，他在黑夜中竭盡全力幫助這個(gè)罕薩人度過難關(guān)。

51、此前敘利亞信息部前部長馬赫季·達(dá)赫拉雷表示,敘利亞將要求國際社會(huì)幫助打擊恐怖主義。

52、巴里切羅在比賽中獲得了最后的一個(gè)積分，他的前任法拉利隊(duì)友大舒馬赫則獲得第11。

53、當(dāng)時(shí)，以馬赫和彭加勒為首的批判學(xué)派的新科學(xué)觀和科學(xué)正風(fēng)行世界，任鴻雋不會(huì)置身事外，可以肯定，他從中汲取了豐富的思想營養(yǎng)。

54、結(jié)合對(duì)應(yīng)的數(shù)值計(jì)算，對(duì)一種帶亞聲速預(yù)燃室和流向渦摻混器的超聲速燃燒模型燃燒室實(shí)驗(yàn)臺(tái)，在其進(jìn)口馬赫數(shù)為2.5的來流條件下，進(jìn)行了冷態(tài)流場(chǎng)的實(shí)驗(yàn)研究。

55、薩德爾城內(nèi)商店門上的彈孔。這里是忠于什葉派宗教領(lǐng)袖薩德爾的馬赫迪民兵組織的地盤。

56、帝國的開國始祖馬赫迪大帝在三百多年前,立國之初就已定下決不能更改的鐵律,皇位只能由皇室男性子弟繼承,由大帝開始自稱第一世,繼為二世三世直至無窮世代。

57、分析了小激波結(jié)構(gòu)產(chǎn)生時(shí)的混合層流場(chǎng)參數(shù)，給出了從實(shí)驗(yàn)圖像中確定對(duì)流馬赫數(shù)的方法，避免了理論分析不必要的假設(shè)。

58、馬赫的歷史批判著作對(duì)一代自然科學(xué)家產(chǎn)生了振聾發(fā)聵的影響，甚至那些自命為馬赫反對(duì)派的人，也像吮吸母親的乳汁一樣地汲取了馬赫的不少思想營養(yǎng)。

59、舒馬赫的一位前輩、4次Fl世界冠軍阿蘭·普羅斯特,從1983年以來一直定居瑞士,始終沒有離開過萊芒湖。

60、對(duì)比二者異同，將灰度馬赫帶和彩色馬赫帶的實(shí)驗(yàn)結(jié)論歸結(jié)在空間頻率的理論框架之中。

61、來流馬赫數(shù)的增加會(huì)造成進(jìn)氣道總壓恢復(fù)系數(shù)的降低。

62、協(xié)和飛機(jī)的三角翼飛機(jī)作出的持續(xù)巡航速度2馬赫的可能。

63、到目前為止，馬赫遙已經(jīng)拍過50多個(gè)廣告了，這其中有平面印刷廣告，也有影視廣告。她說自己當(dāng)初進(jìn)入這個(gè)行業(yè)純屬偶然。

64、他領(lǐng)導(dǎo)蘇丹人民舉行大規(guī)模的武裝起義,接連擊敗英埃聯(lián)軍后,于1885年攻占喀土穆,擊斃英國殖民軍頭子戈登,并統(tǒng)一各部落,建立馬赫迪國家。

65、結(jié)果表明轉(zhuǎn)捩總是最先出現(xiàn)在來流馬赫數(shù)不太大，或來流雷諾數(shù)較高并且具有較大的周向速度或周向波數(shù)的情況下。

66、米蘭體育報(bào)稱如果舒馬赫的時(shí)速超過146公里，那么他將會(huì)被自動(dòng)吊銷執(zhí)照。

67、在比賽中，重歸家鄉(xiāng)的舒馬赫與哈基寧三次交換領(lǐng)先位置，最后還是憑借出眾的技術(shù)將哈基寧擠到了第二。

68、這個(gè)例子顯示，低閥門內(nèi)件節(jié)流出口速度頭不會(huì)保證閥門處于低聲壓級(jí)，除非閥門出口馬赫數(shù)很低。

69、為了通過體能測(cè)試，大舒馬赫將在本月晚些時(shí)刻代替受傷的馬薩參加瓦倫西亞大獎(jiǎng)賽。

70、本賽季還剩最后一站日本大獎(jiǎng)賽未舉行，一級(jí)方程式競(jìng)爭對(duì)手舒馬赫和哈基寧已經(jīng)開始試車了。

71、憤怒的抗議者走上巴格達(dá)的薩德爾區(qū)街頭，這里是一個(gè)面積很大的貧民窟，是馬赫迪軍的據(jù)點(diǎn)。

72、本文對(duì)馬赫帶相關(guān)理論作了全景式的回顧之后，側(cè)重從三個(gè)方面對(duì)馬赫帶進(jìn)行了探討。

73、研究發(fā)現(xiàn)，在不同反壓下隔離段中的平均馬赫數(shù)和平均壓力值，從隔離段進(jìn)口到激波串波前基本保持不變。

74、在首都巴格達(dá)，受懷疑的馬赫迪武裝分子和什葉派集團(tuán)之間爆發(fā)了戰(zhàn)斗。

75、“卡丁車有一個(gè)非常好的訓(xùn)練效果，”大舒馬赫在他的官方網(wǎng)站上寫道。

76、入射沖擊波、反射沖擊波與馬赫波波陣面匯合之點(diǎn)叫做“三相點(diǎn)。”。

77、事實(shí)上，薩德爾與其眾多的高級(jí)助手已經(jīng)明確表示，只要美國軍隊(duì)還站在伊拉克的國土上，馬赫迪軍就不會(huì)解散。

78、馬年果然都是馬的新聞：我們熟悉的演員午馬去世了，馬航出事了，馬云余額寶遭圍剿了，有個(gè)叫馬伊琍的，家里又據(jù)說……馬英九、奧巴馬現(xiàn)在焦頭爛額，舒馬赫可能成植物人了，就連背地里偷偷刪博的馮紹峰，也帶著個(gè)馬……馬年，愿你健康快樂，祝福每個(gè)人！

79、這名意大利人已經(jīng)排除了40歲的大舒馬赫今年會(huì)復(fù)出代替受傷的馬薩的可能性，因?yàn)槟壳斑@名德國人正在從他的傷病中恢復(fù)。

80、同時(shí)隨著過渡帶寬度的增加或減少，馬赫帶強(qiáng)度的衰弱程度和灰度時(shí)也有差異。

81、薩德爾已經(jīng)召回了部署在巴士拉街道上和其他省市的馬赫迪軍。

82、“第一件最重要的事是：感謝上帝，所有的結(jié)果的馬薩都是積極的，”大舒馬赫說道“我希望他能再次回到巔峰。

83、最壯大的什葉派民兵馬赫迪軍遵守停火協(xié)議，民兵暴力大幅下降。

84、兩個(gè)團(tuán)隊(duì)都提出了能在超過1.6馬赫的巡航速度和最高5000英里航程的條件下搭載100名以上乘客的飛行器概念。

85、雖然穆罕默德?馬赫迪與薩拉丁都是穆斯林,但卻分屬于什葉派和遜尼派兩個(gè)世代夙仇的教派。

86、舒馬赫首次參加國際汽車大獎(jiǎng)賽始于1991年代表喬丹車隊(duì)參加比利時(shí)站的比賽，當(dāng)時(shí)比利時(shí)車手伯特蘭?加舒特被捕，舒馬赫作為“替身”出場(chǎng)。

87、這款飛機(jī)設(shè)計(jì)的動(dòng)力為0.75馬赫，載客量為120名乘客，最大航程為1,600海里。

88、舒馬赫最初被送往布格勒諾布爾鎮(zhèn)的一家醫(yī)院。

89、由于流體的熱力學(xué)性質(zhì)，對(duì)于飽和蒸汽最大的閥門出口馬赫數(shù)應(yīng)限制在0.3。

90、上個(gè)月，瓦特爾再一次展示了他是被選定的后繼者，他與舒馬赫組隊(duì)參加了王中王賽車比賽，并且在不熟悉的環(huán)境中做出了好的工作。

91、德拉羅薩下個(gè)月就將年滿39歲，同時(shí)在3月14日的賽季揭幕戰(zhàn)巴林大獎(jiǎng)賽上，他將成為繼大舒馬赫之后最年長的車手。

92、在該模型中，引入了槳渦垂直間距和軌跡馬赫數(shù)兩個(gè)關(guān)鍵影響參數(shù)的求解。

93、2014年1月7日,舒馬赫妻子科利納呼吁媒體不要打擾其家庭和醫(yī)生。

94、當(dāng)時(shí)，薩德爾的馬赫迪軍戰(zhàn)士已經(jīng)占領(lǐng)了這座城市，而且正把阿里阿訇圣祠當(dāng)作戰(zhàn)基地，而那里正是什葉派最神圣的地點(diǎn)之一。

95、戚務(wù)生本場(chǎng)依舊采用352陣型,但是在后腰位置進(jìn)行了微調(diào),用巴布拉替換舒馬赫與李巖組成雙后腰,而羅勇被推前到前腰位置。

96、楚天金報(bào)訊意大利前總理貝盧斯科尼“買春案”關(guān)鍵人物——“偷心魯比”馬赫魯克24日說,她先前就參加貝盧斯科尼“桃色派對(duì)”一事舉證時(shí)撒謊。

97、反射沖擊波與馬赫波波陣面匯合之點(diǎn)叫做“三相點(diǎn)。”。

98、馬赫遙是一位廣告模特，攝影棚就是她平日里工作的地方。

99、以及需要在超出風(fēng)洞馬赫數(shù)極限的情況下獲得試驗(yàn)結(jié)果時(shí)，用來作為風(fēng)洞的延拓。

100、同時(shí)在對(duì)彩色馬赫帶進(jìn)行詳盡實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，對(duì)比灰度對(duì)比度靈敏度函數(shù)，提出彩色對(duì)比度靈敏度函數(shù)。