航空造句

1、他在創(chuàng)新每一臺(tái)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候,都是“心重于山,心細(xì)于發(fā)。
2、據(jù)合肥市測(cè)繪院黃北新總工程師介紹,承擔(dān)此次航拍任務(wù)的是國(guó)內(nèi)實(shí)力最強(qiáng)的西安煤航航空攝影有限公司。查字典 http s: //w w w 。c hazidian。c om/zj-199841/
3、期間,路燈、號(hào)志燈不會(huì)管制,捷運(yùn)、臺(tái)鐵、高鐵及航空會(huì)正常行駛,而到站的旅客必須配合疏散避難,高速公路、高架道路只準(zhǔn)下不準(zhǔn)上。
4、泛美航空公司有一架波音747在上午八點(diǎn)四十五分起飛.
5、中國(guó)首個(gè)航空站工作原理。
6、這對(duì)刻有“NUAA(南京航空航天大學(xué))”字樣的戒指,頂部是南航的校徽,兩側(cè)則刻著南航校訓(xùn)——“智周萬(wàn)物,道濟(jì)天下”。
7、收入管理是一項(xiàng)全新的管理模式和理念,在國(guó)外航空界首先創(chuàng)建并得到廣泛的應(yīng)用,獲得了巨大的成功。
8、其他航空公司,均瑤航空,廈門(mén)航空和北京首度航空公司也對(duì)燃油附加費(fèi)作出了相同幅度的調(diào)整。
9、隨著載人航天及航空技術(shù)的發(fā)展,對(duì)航天器的防熱材料和航空發(fā)動(dòng)機(jī)的熱障涂層等技術(shù)的要求日益增高。
10、當(dāng)?shù)貢r(shí)間2014年7月11日,英國(guó)費(fèi)爾福德空軍基地,英國(guó)皇家國(guó)際航空展示會(huì)舉行,查爾斯王子親臨并試乘,紅箭飛行隊(duì)進(jìn)行了精彩的空中表演。
11、國(guó)土安全部張納波利塔諾說(shuō),航空公司有權(quán)對(duì)來(lái)自墨西哥航班的乘客進(jìn)行檢查:“我們讓航空公司和這些航班檢票口的員工要詢問(wèn)乘客是否生病。
12、我在這次科技活動(dòng)中,體驗(yàn)到了成功的快樂(lè)。火箭承載著我的理想、我的愿望騰飛了。我暗自立下了一個(gè)遠(yuǎn)大的理想,將來(lái)成為一個(gè)科學(xué)家,把我自己設(shè)計(jì)的火箭,送上藍(lán)天,沖進(jìn)太空,為祖國(guó)的航空航天事業(yè)爭(zhēng)光添彩。
13、美國(guó)具有悠久的太空探索歷史和一年近億美元的太空項(xiàng)目預(yù)算,這些通常使美國(guó)航空航天局與其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們相比有鶴立雞群之感。
14、用途:適用于溫度為300攝氏度,航空燃料油,潤(rùn)滑油,冷氣系統(tǒng)接合處的密封材料襯墊材料。
15、本公司建于一九九五年,緊靠浦東新區(qū)第二國(guó)際航空港,距市中心二十五公里,地理位置優(yōu)越,交通十分便利.
16、航空部隊(duì)在阿加迪爾上空與公國(guó)軍MS部隊(duì)交戰(zhàn)并成功擊退對(duì)手,確保了制空權(quán)。
17、今天,亞德里亞航空公司的主要業(yè)務(wù)是預(yù)定航班、連通盧布爾雅那和歐洲20多座城市的網(wǎng)絡(luò),及為東南歐提供優(yōu)質(zhì)連接。
18、他表示,復(fù)興航空空難發(fā)生后第一時(shí)間,海基會(huì)就把訊息通知大陸海協(xié)會(huì),也請(qǐng)求海協(xié)會(huì)代為轉(zhuǎn)達(dá)對(duì)不幸罹難的陸客家屬的慰問(wèn)及哀悼之意。
19、綿綿密密的字里行間,寫(xiě)盡了他對(duì)中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)的思考和他潛心科研、矢志報(bào)國(guó)的堅(jiān)定決心。
20、15,一架標(biāo)有“九彩海鷗”航徽的波音737-800型客機(jī)從深圳寶安機(jī)場(chǎng)起飛,這標(biāo)志著東海航空客運(yùn)航班首航正式啟動(dòng)。
21、張西平,北京房地產(chǎn)網(wǎng)的項(xiàng)目經(jīng)理,她擔(dān)心在潮陽(yáng)公園和漢莎航空中心附近的外國(guó)鄰居物業(yè)如何增值。
22、"我們擁有更多國(guó)際航班,與此同時(shí),我們擁有更多來(lái)至這些新開(kāi)國(guó)際航班國(guó)家的空姐。"高姝金如此說(shuō)道,她是一位在海南航空已有15年空乘歷史的空姐。
23、對(duì)次世代達(dá)到聯(lián)邦航空管理局的承諾標(biāo)準(zhǔn),也不是所有航空公司堅(jiān)信不疑,特別是考慮到該機(jī)構(gòu)以前低下的管理水平。
24、日航的財(cái)政失敗導(dǎo)致美國(guó)各大航空公司展開(kāi)投標(biāo)戰(zhàn)爭(zhēng).
25、由于可預(yù)測(cè)的未來(lái)局勢(shì)可能惡化,自從2002年3月以來(lái),全日本航空公司第一次全年預(yù)虧。
26、這艘1000噸排水量、號(hào)稱“航空母艦殺手”的導(dǎo)彈艇始終在對(duì)民眾進(jìn)行保密,目前其計(jì)算機(jī)制作的圖片,在“國(guó)防部”的運(yùn)作下,已經(jīng)在臺(tái)北軍事博物館公開(kāi)展出。
27、國(guó)都公務(wù)航空正式獲批航空器代管人運(yùn)行規(guī)范。
28、自主研制高級(jí)別飛行模擬器對(duì)促進(jìn)我國(guó)航空事業(yè)的發(fā)展有重要意義。
29、航空工業(yè)是國(guó)家獨(dú)立的柱石、是國(guó)家必須高度重視的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè),對(duì)于我們這樣一個(gè)廣土眾民的大國(guó)來(lái)說(shuō),尤其如此。
30、演習(xí)在俄境內(nèi)20多個(gè)陸地、海上和航空演習(xí)場(chǎng)進(jìn)行,覆蓋從阿納德?tīng)柕椒衔炙雇锌说臇|方軍區(qū)。
31、他表示,復(fù)興航空空難發(fā)生后第一時(shí)間,海基會(huì)就把訊息通知大陸海協(xié)會(huì),也請(qǐng)求海協(xié)會(huì)代為轉(zhuǎn)達(dá)對(duì)不幸罹難的陸客家屬表達(dá)慰問(wèn)及哀悼之意。
32、徐煥升正式接管第14中隊(duì)后,航委會(huì)從第8大隊(duì)、第19中隊(duì)和中央航空學(xué)校調(diào)來(lái)多名優(yōu)秀飛行員,參與完成此次任務(wù)。
33、再說(shuō),人和人,表面上看,是差異的、背道而馳的,是航空母艦、游艇、沖浪板與小舢板,但往根兒里說(shuō),其實(shí)都一樣,五十步與一百步而已,終將殊途同歸,歸于無(wú)名。魯敏
34、如此一來(lái),飛往上海的班機(jī)要多20分鐘航程,航空公司私下抱怨,“陸委會(huì)”根本是多此一舉,為德不卒。
35、訪日?qǐng)F(tuán)團(tuán)員參觀日本全日空航空公司機(jī)體整備工廠。
36、5月8日晚8點(diǎn)半,中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)站記者向中國(guó)駐突尼斯大使館問(wèn)詢了埃航空難中中國(guó)乘客的情況。
37、美國(guó)聯(lián)邦航空局發(fā)表聲明稱,該局空中交通處處長(zhǎng)漢克克拉考斯基引咎辭職。
38、還有一個(gè)問(wèn)題,他們?nèi)绾沃朗芎θ速I了機(jī)票呢?據(jù)了解,在網(wǎng)上,有人專門(mén)倒賣各大航空公司的機(jī)票信息。
39、此外,天津港、蕪湖港、深赤灣A、東方航空、海南航空、錦江投資、中國(guó)遠(yuǎn)洋、中原內(nèi)配、中信海直、晉西車軸這10家上市公司的跌幅均在1%以上。
40、拉包分子戴工號(hào)牌行騙,航空公司。
41、東聯(lián)艾克介紹了一圈,有些人不知道被困鳥(niǎo),標(biāo)志著漢莎航空公司的經(jīng)濟(jì)艙。
42、其中,來(lái)自南海的體育名人實(shí)力不俗,分別在航空模型、舉重、武術(shù)、技巧運(yùn)動(dòng)四個(gè)項(xiàng)目上奪得過(guò)冠軍獎(jiǎng)杯;而順德則在航海模型、水球項(xiàng)目上一枝獨(dú)秀。
43、專業(yè)的試點(diǎn)方案的設(shè)計(jì),可以帶給你一個(gè)快節(jié)奏的職業(yè)生涯和世界航空培訓(xùn)和知識(shí)。
44、有些航空股票正在低價(jià)賣出,我必須趁熱打鐵,及時(shí)購(gòu)進(jìn)。
45、例如,增加地區(qū)航班數(shù),有些航空公司也試圖尋找國(guó)際航班。
46、據(jù)報(bào)道,趙顯娥是已故韓進(jìn)集團(tuán)創(chuàng)始人趙重勛的長(zhǎng)孫女,父親趙亮鎬是韓進(jìn)集團(tuán)現(xiàn)任會(huì)長(zhǎng)、大韓航空公司會(huì)長(zhǎng)。
47、信不信由你,他倆既沒(méi)有航空工程或是數(shù)學(xué)專業(yè)的學(xué)士學(xué)位,也沒(méi)有物理或其他任何科目的畢業(yè)證書(shū)。
48、對(duì)于航空無(wú)刷直流發(fā)電機(jī),其主發(fā)及勵(lì)磁機(jī)均為帶整流器的同步發(fā)電機(jī)。
49、民用航空主要包括機(jī)場(chǎng),航空公司,空中管制三大部分.
50、西南航空的成功有多少該歸功于凱樂(lè)女士?
51、是的,中國(guó)寄來(lái)的航空郵件是每盎斯40美分.
52、朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)提供的確鑿證據(jù)證明了艦載航空兵代表著美國(guó)地緣政治的王牌,朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)上發(fā)生的故事在海軍航空兵的歷史上占據(jù)著重要的地位。
53、中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)目前已停止發(fā)放紙質(zhì)機(jī)票,并發(fā)出通知要求國(guó)內(nèi)機(jī)票代理商發(fā)售電子機(jī)票。看來(lái)用不了多久,紙質(zhì)機(jī)票就將徹底消失。
54、根據(jù)氣象信息和預(yù)警信息,做好航空器以及廊橋、工作梯、拖桿、航空器放水桶等設(shè)施設(shè)備的系留或加固工作。
55、各大航空公司行李規(guī)定均不一樣,留學(xué)生行李有優(yōu)惠詳情請(qǐng)電詢!
56、建軍節(jié)到了,我發(fā)射祝福信號(hào)彈,命令幸福裝甲車向你進(jìn)攻,快樂(lè)散兵線向你逼近,平安直升機(jī)向你飛來(lái),就連健康航空母艦也要對(duì)你發(fā)射好運(yùn)導(dǎo)彈。
57、飛機(jī)擁擠不堪,航空公司超額售票,起飛時(shí)間幾乎從未準(zhǔn)點(diǎn)過(guò)。
58、八一建軍節(jié)到了,我發(fā)出祝福信號(hào)彈,命令幸福裝甲車向你進(jìn)攻,快樂(lè)散兵線向你逼近,平安直升機(jī)向你飛來(lái),就連健康航空母艦也要對(duì)你發(fā)射好運(yùn)導(dǎo)彈。祝八一快樂(lè)!
59、在世界航空,人民誰(shuí)得到的一些最重要的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)是一個(gè)刻苦耐勞,敢于品種作為試飛員稱。
60、第三部分對(duì)何為國(guó)際航空法意義上的貨物做出了界定,比較了行李與貨物,同時(shí)區(qū)分了航空快遞與郵政運(yùn)輸。
61、我們現(xiàn)在知道,有幾種動(dòng)物其航海術(shù)和航空技巧精湛得令人瞪目結(jié)舌。
62、本報(bào)23日訊記者今日從民航哈爾濱售票處了解到,俄羅斯南薩哈林斯克航空公司將于11月2日開(kāi)通南薩哈林斯克至哈爾濱的國(guó)際正班航線。
63、該系統(tǒng)已在南京航空學(xué)院財(cái)務(wù)部門(mén)使用,效果良好。
64、拜倫正用兩只拳頭支著下巴,坐在那里讀著一封寫(xiě)得密密麻麻的航空信,臉上喜盈盈的。
65、南非空難紀(jì)念碑隱身桃園竹圍荒煙蔓草1987年南非航空公司空難,機(jī)上30位臺(tái)灣旅客罹難,紀(jì)念碑文詳細(xì)記載這起事件經(jīng)過(guò)。
66、工業(yè)硅的用途極其廣泛,是一種基礎(chǔ)的工業(yè)原料,在許多行業(yè)和領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用,主要用于航天、航空、電子、化工、冶煉、保溫耐火材料等行業(yè)。
67、必需將組成石油的油類混合物分離成一系列產(chǎn)品,如汽油、航空汽油、煤油、柴油和潤(rùn)滑油,這些產(chǎn)品的用處各不相同。
68、公路、航空的客運(yùn)量全都暴增.
69、人生是船,有航空母艦,也有小小木筏,航空母艦羨慕小小木筏的逍遙,小小木筏羨慕航空母艦的戰(zhàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)。你羨慕別人的人生,殊不知,別人亦在唏噓自己崇拜著你。
70、航油價(jià)格上漲航空公司申請(qǐng)?jiān)偬崛加透郊淤M(fèi)。
71、日本防衛(wèi)省25日就前航空幕僚長(zhǎng)田母神俊雄發(fā)表美化侵略歷史論文一事發(fā)表報(bào)告,表示要采取措施防止類似事件再次發(fā)生。
72、航空航天。飛機(jī)機(jī)架用中等負(fù)荷擴(kuò)展內(nèi)圈單列自位密封球面滾柱軸承。英尺系列。
73、南航從即日起在官網(wǎng)推出國(guó)內(nèi)團(tuán)體機(jī)票預(yù)訂業(yè)務(wù),該項(xiàng)業(yè)務(wù)在國(guó)內(nèi)航空公司中為首家推出。
74、其間,“吉祥航空天使招募大匯”重慶選區(qū)百余名決賽選手將在華鎣山風(fēng)景區(qū)采風(fēng)培訓(xùn),與華鎣山俏幺妹斗艷爭(zhēng)芳。
75、注明合同號(hào)和嘜頭的航空運(yùn)單,原件和副本各一份,交付給買方。
76、四是要周密計(jì)劃,嚴(yán)格要求,狠抓落實(shí),切實(shí)做好中博會(huì)和五一期間航空運(yùn)輸服務(wù)保障工作。
77、中國(guó)空軍特級(jí)飛行員、46歲的程曉健,日前被任命為駐蓉運(yùn)輸航空兵某師師長(zhǎng).
78、發(fā)現(xiàn)號(hào)發(fā)射前夕,美國(guó)國(guó)家航空與航天局的照相機(jī)抓拍到了空間站正沿其軌道運(yùn)行到佛羅里達(dá)上空的畫(huà)面.
79、連續(xù)資助的發(fā)展方案都恩斯克的等,航空航天部開(kāi)發(fā)的地圖系統(tǒng)到最佳.
80、據(jù)美聯(lián)社12月6日?qǐng)?bào)道,12月4日清晨,美國(guó)航空公司一架民航班機(jī)在飛行途中被迫進(jìn)行緊急降落,起因竟是由于機(jī)上一名乘客為掩蓋自己打屁時(shí)發(fā)出的臭味而點(diǎn)燃了一根火柴。
81、星加坡航空公司來(lái)回香港至峇里經(jīng)濟(jì)客位機(jī)票.
82、當(dāng)時(shí)杭州筧橋航空學(xué)校的校訓(xùn)就是“我們的身體、飛機(jī)和炸彈,當(dāng)與敵人兵艦、陣地同歸于盡!”,完全就是一副以命相搏的態(tài)度。
83、他曾經(jīng)是個(gè)航空郵政飛機(jī)員,在芝加哥和圣路易安娜來(lái)回穿越。
84、作為航空發(fā)動(dòng)機(jī)非常重要的組成部分,低壓渦輪對(duì)整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量、耗油率和效率都有很大的影響。
85、如果一切按照計(jì)劃進(jìn)行,預(yù)計(jì)2012年瑞安航空的載客量可以達(dá)到8500萬(wàn)人次。
86、現(xiàn)實(shí)世界中,存在大量的復(fù)雜系統(tǒng),這些系統(tǒng)都可以用復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)來(lái)表示,例如,Internet網(wǎng)絡(luò),演員合作網(wǎng)、新陳代謝網(wǎng)、航空網(wǎng)等。
87、從這一層面考慮,新的貨運(yùn)航空可能還會(huì)引入其他能夠帶來(lái)貨源的公司,或者學(xué)習(xí)航運(yùn)“國(guó)貨國(guó)運(yùn)”政策的推進(jìn),綁定其他央企的貨源。
88、對(duì)某型號(hào)航空柱塞泵的理論流量和實(shí)際流量進(jìn)行了詳細(xì)建模與仿真。
89、為此張先生以審查不嚴(yán)為由,將航空公司與機(jī)票代售處一起推上了被告席,此案也由此成為電子機(jī)票惡意退票第一案。
90、其中涉及深圳航空飛行員103名。昨天深航方面回應(yīng),對(duì)于被指造假一事全然不知情。
91、劉先生自涉足航空界,至今已累積了三十多年的豐富經(jīng)驗(yàn)。
92、加拿大航空公司為此提出上訴,結(jié)果加拿大最高法院駁回上訴,裁定維持這一命令。
93、澳深航空公司攜手推出“兩岸三地航空一票通”。
94、本課題主要研究在航空領(lǐng)域中飛行器語(yǔ)音指令識(shí)別技術(shù)。
95、近段時(shí)間來(lái),雖然武合鐵路武漢至南京、上海的動(dòng)車組熱有所降溫,但它給同線航空公司的壓力卻不減反增。
96、面前這個(gè)雙眼皮大眼睛、間或淺淺一笑的姑娘叫徐麗影,是廣州白云機(jī)場(chǎng)航空物流服務(wù)分公司的一名貨檢員。
97、索爾航空公司的工作人員說(shuō),當(dāng)天21時(shí)50分左右,客機(jī)在內(nèi)格羅河省的普拉華尼耶墜毀。
98、樂(lè)杰福所提供的密封膠和黏合劑廣泛的應(yīng)用在汽車,中空玻璃和航空工業(yè)。
99、利用多時(shí)相航空熱紅外掃描,獲取水體熱輻射場(chǎng)變化資料,結(jié)合數(shù)學(xué)模擬,研究上海地區(qū)感潮水體熱污染的時(shí)間和空間的動(dòng)態(tài)變化。
100、在90年代發(fā)生一系列空難和飛機(jī)失誤事件的情況下,楊元元于2002年至2007年間被任命為中國(guó)民用航空總局局長(zhǎng)并受命整改問(wèn)題。
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分類導(dǎo)航
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