1、變速器改變發(fā)動(dòng)機(jī)的功率或速度，并將其傳輸?shù)津?qū)動(dòng)輪，使得汽車能行駛。

2、最新的中程客機(jī)裝有兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī),中遠(yuǎn)程客機(jī)裝有三個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī).

3、為保證向噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)提供足夠的空氣，提高進(jìn)氣效率，在機(jī)體或發(fā)動(dòng)機(jī)艙前而裝有專門的進(jìn)氣口和進(jìn)氣道。

4、凸輪軸和挺桿體是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要零件，它們的狀況直接影響著發(fā)動(dòng)機(jī)能否正常工作。

5、你有沒有打開過汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋并想想這里面是怎么運(yùn)轉(zhuǎn)的？

6、如果發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸數(shù)超過八缸，就很難保證在曲軸也成直線布置的同時(shí)，制造出足夠剛性的缸體。

7、高性能發(fā)動(dòng)機(jī)線束和發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊,排氣管,催化轉(zhuǎn)換器,氧氣和大規(guī)模的氣流傳感器;甚至油箱蒸發(fā)排放罐。

8、1712年,紐科門研制出一種更好、更安全的用來抽水的蒸汽發(fā)動(dòng)機(jī).

9、分析了畸變?cè)?span style='color: red' class='cred'>發(fā)動(dòng)機(jī)流道中的發(fā)展情況，同時(shí)給出了溫度畸變對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)主要性能參數(shù)推力和耗油率的影響。

10、巴州多年來積極推動(dòng)德國(guó)與中國(guó)的友好合作，發(fā)揮了發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。巴州愿作出更大努力，使雙方的伙伴關(guān)系不斷得到充實(shí)。

11、本公司專業(yè)生產(chǎn)工程機(jī)械、汽車、發(fā)動(dòng)機(jī)及排污管等鑄件。產(chǎn)品展示：夾鉗、行星輪架、差速器殼、支架、軸承蓋、鑄鐵管等產(chǎn)品。

12、這艘仍然未命名的航空母艦購(gòu)自于烏克蘭，在賣給中國(guó)之前，武器和發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)被拆除。

13、每個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙都將發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)扇完全密封，這樣，在發(fā)動(dòng)機(jī)著火或爆炸事件中就可大大降低對(duì)航空器附近的士兵造成傷害的可能性。

14、小排量發(fā)動(dòng)機(jī)已成為當(dāng)今趨勢(shì),“小馬拉大車”這種說法已經(jīng)不復(fù)存在了,即使是我們口中的,“小馬拉大車”,的小馬,說的是小馬力,而不是小排量。

15、兩岸淡出方法使得音質(zhì)更好，但不變異健全，由于不同發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行條件下，它也提供了更好的兼容性，為集成聲卡。

16、通過對(duì)實(shí)際航空發(fā)動(dòng)機(jī)滾動(dòng)軸承故障信號(hào)的分析表明,該方法可以有效地檢測(cè)和診斷航空發(fā)動(dòng)機(jī)的滾動(dòng)軸承故障.

17、與先前寶馬M3搭載的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)相比,該發(fā)動(dòng)機(jī)的容量、汽缸數(shù)和輸出都增加了,并引進(jìn)了寶馬效率先進(jìn)的動(dòng)力性程序。

18、本文介紹了四沖程摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)氣門設(shè)計(jì)和選用材料的有關(guān)問題，及對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響。

19、發(fā)動(dòng)機(jī)使用一個(gè)標(biāo)尺檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油位。

20、應(yīng)用第二代面元法對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)短艙的壓強(qiáng)分布進(jìn)行了計(jì)算。

21、示波器：這種檢測(cè)儀器有些像電視機(jī)，有螢光屏，可顯示次級(jí)線圈電壓的圖象，也可以顯示出發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的多種異常情況。

22、落地檢查發(fā)現(xiàn),1號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)附件齒輪箱匣右上方穿洞,附近及線頭有燒灼痕跡。

23、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條的高速多沖特性以及速度與載荷的交變特性，是影響其耐磨性能和多沖抗力的關(guān)鍵因素。

24、這次新增的蘿崗區(qū)和南沙區(qū)，就是這兩個(gè)廣州經(jīng)濟(jì)未來兩大“經(jīng)濟(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)”的升格。

25、利用高溫云紋干涉法對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片定向結(jié)晶材料的高溫蠕變進(jìn)行了測(cè)試，獲得該材料不同主方向的高溫蠕變性質(zhì)和規(guī)律。

26、而載人飛船如果出現(xiàn)偏航、或者俯仰,航天員或者地面指揮中心就可以啟動(dòng)裝在載人飛船側(cè)面的偏航發(fā)動(dòng)機(jī),進(jìn)行復(fù)軌。

27、它的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下有插座，每100英里需要充電一次。

28、航空發(fā)動(dòng)機(jī)主軸軸承保持架動(dòng)平衡精度對(duì)軸承的性能至關(guān)重要。

29、基于89C52的汽車閉合角測(cè)試儀，可對(duì)任意氣缸數(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)的閉合角和點(diǎn)火周期角進(jìn)行測(cè)量與顯示。

30、本發(fā)明的系統(tǒng)可以通過利用電能轉(zhuǎn)化裝置再生制動(dòng)能力，在發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)變速器降擋事件中提供平滑的傳動(dòng)系制動(dòng)。

31、雪鐵龍C6在選用的配置，發(fā)動(dòng)機(jī)及行走機(jī)構(gòu)等方面無(wú)不體現(xiàn)著最新的科技元素。

32、在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的支撐位為要么合并為汽車設(shè)計(jì)的大燈單位沖洗一邊休息的側(cè)面板平，遠(yuǎn)延伸到前翼子板。

33、研究結(jié)果表明，限制車輛行駛速度、適當(dāng)減小汽車前部結(jié)構(gòu)剛度以及適當(dāng)提高發(fā)動(dòng)機(jī)蓋緣高度可以很大程度上降低行人的顱腦損傷。

34、作為汽車的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)中越來越注重科技性與創(chuàng)新性的兼容。

35、與初期型的主要區(qū)別就是加大了發(fā)動(dòng)機(jī)短艙。

36、快速跑車具有不同的進(jìn)氣口和新發(fā)動(dòng)機(jī).

37、總結(jié)全文，展望神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)建模和智能數(shù)字濾波技術(shù)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的重要性及其應(yīng)用。

38、由于大推力活塞式噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)可以用在渦輪噴氣機(jī)是不實(shí)際的。

39、由于二沖程和四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，自行車是一種權(quán)力的道路的一個(gè)縮影。

40、火箭分助推級(jí)和芯級(jí)兩級(jí),助推級(jí)由四臺(tái)液體助推器構(gòu)成,每個(gè)助推器長(zhǎng)32米,直徑4米;芯級(jí)長(zhǎng)60米,直徑8米,由四臺(tái)液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)組成。

41、分析了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)濕式氣缸套磨損及穴蝕的特點(diǎn)和原因，提出了相應(yīng)的預(yù)防措施。

42、作為航空發(fā)動(dòng)機(jī)非常重要的組成部分，低壓渦輪對(duì)整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量、耗油率和效率都有很大的影響。

43、登月艙的發(fā)動(dòng)機(jī)是由聯(lián)氨與四氧化二氮組成的混合燃料驅(qū)動(dòng),燃燒時(shí)不會(huì)有明火出現(xiàn)。

44、還應(yīng)檢查點(diǎn)火連線及其接頭，調(diào)整空載速度，更換壓力調(diào)節(jié)閥。注意上述維修工作將提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能并節(jié)省燃料。

45、該車搭載的是一款雙渦輪增壓的3.6升水平直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值動(dòng)力輸出為620馬力，同時(shí)驅(qū)動(dòng)力是通過一款6速的手動(dòng)變速箱傳輸給后輪的。

46、這樣這臺(tái)舷外發(fā)動(dòng)機(jī)就像舷內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，并兼得兩者的優(yōu)點(diǎn)。

47、從那天起,又過了一段時(shí)間,亨利便開始對(duì)蒸汽發(fā)動(dòng)機(jī)如癡如醉.

48、2005年2月5日，康明斯公司與陜汽集團(tuán)簽訂合資組建發(fā)動(dòng)機(jī)廠可行性研究協(xié)議。

49、如果發(fā)動(dòng)機(jī)回火，進(jìn)氣歧管驟增的壓力就迫使閥門向后移動(dòng).

50、新捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)故障車主索賠1月無(wú)果。

51、國(guó)內(nèi)目前增壓四沖程活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎屬于空白，動(dòng)力裝置研究的滯后已嚴(yán)重制約了我國(guó)小型飛機(jī)的發(fā)展。

52、1966年9月,第一臺(tái)份鑄造空心葉片研制成功,隨后用此葉片裝配出第一臺(tái)渦噴7甲發(fā)動(dòng)機(jī)并試車成功。

53、發(fā)動(dòng)機(jī)罩采用非金屬防紅外線輻射材料制成,可有效避開雷達(dá)及熱制導(dǎo)導(dǎo)彈的攻擊。

54、這是由于其不良分子損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

55、高超音速?zèng)_壓發(fā)動(dòng)機(jī)由進(jìn)氣道、超音速燃燒室和噴管組成.

56、EQDN系列發(fā)動(dòng)機(jī)是東風(fēng)公司研發(fā)的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有多項(xiàng)專利技術(shù)。

57、單榫頭葉片是航空發(fā)動(dòng)機(jī)中的一類重要葉片.

58、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)典型的非線性、時(shí)滯、時(shí)變系統(tǒng).

59、那些使用過軸承上的微小斑點(diǎn)是由它們和支撐軸，在發(fā)動(dòng)機(jī)被閑置了一會(huì)兒后，啟動(dòng)造成的，此時(shí)多余的機(jī)油已經(jīng)流完。

60、隨著飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)巨大的轟鳴,機(jī)身一抖,忽的一下,騰空而起,轉(zhuǎn)眼間,就鉆入了云霄。

61、夜幕低垂,隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲如驚雷滾過地面,機(jī)翼尖嘯著撕開空氣,一架架戰(zhàn)鷹騰空而起,快速掠過盛夏植被茂盛的大地,融入茫茫夜色。

62、當(dāng)達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速時(shí),節(jié)流板趨于關(guān)閉位置.

63、對(duì)此,有業(yè)內(nèi)人士分析稱,借助歐VI系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的開發(fā)以及蒙派克歐VI柴油MPV的推廣,福田蒙派克找到了國(guó)際霸圖的新支點(diǎn)。

64、超出這個(gè)范圍的時(shí)候,燃油發(fā)動(dòng)機(jī)可以自動(dòng)接續(xù),同時(shí)給車的自載電池充電.

65、自身發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)滑行跑道10，在那里接受檢查和必要的維修。

66、運(yùn)用聲強(qiáng)測(cè)試技術(shù)的雙傳聲器法原理，對(duì)一臺(tái)車用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在半消聲室內(nèi)進(jìn)行了聲強(qiáng)測(cè)量。

67、張總把中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)的現(xiàn)狀與未來做出了一個(gè)形象介紹,一是填補(bǔ)空缺,要完善中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)體系,到2015年左右達(dá)到西方先進(jìn)國(guó)家80年代的水平。

68、配合管理和儲(chǔ)存好所有試驗(yàn)樣件和試驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī).

69、手動(dòng)擋車可以通過降擋不踩剎車,靠發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來強(qiáng)制減速。

70、考慮到成本和教練車的實(shí)際使用狀況，本文只是用電動(dòng)機(jī)取代發(fā)動(dòng)機(jī)，保留了原車的傳動(dòng)系統(tǒng)。

71、合肥“土豪”開奔馳豪車夜市擺地?cái)?1月18日晚,合肥市一繁華夜市內(nèi),一輛開著奔馳豪車的土豪車主,把貨物擺在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上,開始出售。

72、公共汽車駛過路面減速帶時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的顫動(dòng)、割草機(jī)的嗡嗡聲，甚至是復(fù)印機(jī)的有節(jié)奏運(yùn)動(dòng)。

73、慢慢拉動(dòng)起動(dòng)器纜線幾次以確保油覆蓋汽缸壁和發(fā)動(dòng)機(jī)頭。

74、為了解決發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪、挺桿早期擦傷，常對(duì)其進(jìn)行磷化處理。

75、通過安裝在LR6105Q型柴油機(jī)上的一套電控LPG燃料供給系統(tǒng)，使該發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行在雙燃料的模式下。

76、“有一次需要進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)試車,因?yàn)榇蚺烧?試驗(yàn)無(wú)法正常進(jìn)行。

77、6000噸左右的海船,船舶出口主打產(chǎn)品是不帶發(fā)動(dòng)機(jī)的貨輪拖駁和船舶零部件。

78、如果有合適的發(fā)動(dòng)機(jī)的話，這種結(jié)構(gòu)可以提供良好的持續(xù)性超音速巡航能力，以及良好的跨音速和超音速機(jī)動(dòng)能力。

79、某發(fā)動(dòng)機(jī)用GH4169合金渦輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)鍛件由軸部和盤部?jī)刹糠纸M成，考慮采用兩步鍛造法進(jìn)行生產(chǎn)。

80、我們已經(jīng)決定給獵犬號(hào)安裝的獵鷹混合式火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)采用一種背部為簡(jiǎn)單夾具和前部為快速釋放式的接駁器的方式工作。

81、正如你所看到的，2011年大切諾基得到新設(shè)計(jì)的內(nèi)總出一道令人印象深刻的發(fā)動(dòng)機(jī)及期權(quán)產(chǎn)品。

82、比如，F(xiàn)3DM的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出嘎嘎聲，發(fā)動(dòng)起來的時(shí)候噪音可能很大。

83、重負(fù)荷柴油機(jī)油，提供優(yōu)異的保護(hù)功能，用于低排放高性能柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

84、然而，明年保時(shí)捷將擴(kuò)大產(chǎn)品線，一個(gè)新的入門級(jí)的V6發(fā)動(dòng)機(jī)模型和汽油的油電混合動(dòng)力，并有談話說，雙門敞篷模式也正在工程。

85、銀冠是最佳公務(wù)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī),銀冠是新一代的發(fā)動(dòng)機(jī),不是從已有的基礎(chǔ)上衍生出來的型號(hào)。

86、推進(jìn)劑的澆鑄是通過從澆鑄鍋到發(fā)動(dòng)機(jī)殼體的“插管”來進(jìn)行的.

87、小伙說完,扳動(dòng)手桿,車子緩緩前行,發(fā)動(dòng)機(jī)猛的轟鳴聲,車子加速揚(yáng)長(zhǎng)離去。

88、是發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼或濕干油底殼？

89、底盤本身就是聚集在底特律的禽腦脊髓炎病毒，全面完成油漆，內(nèi)飾，輪轂和輪胎，但無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器。

90、該經(jīng)銷商證實(shí)，奇瑞已經(jīng)秘密向北京調(diào)配多達(dá)10款左右新車和發(fā)動(dòng)機(jī)，其中部分車型首次亮相，而且全球首發(fā)的概念車型就多達(dá)3款。查字典 造句 h ttps://www。ch azidian。com

91、我大頭朝下地栽在了一位老頭開的車的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上，我的自行車則被掛在車子的后保險(xiǎn)杠上。

92、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停的功能和再生制動(dòng)器能夠更加節(jié)約燃料，城市可以達(dá)到65mpg，高速65mpg。

93、路上，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了故障。

94、在內(nèi)翼上裝發(fā)動(dòng)機(jī)短艙的前、中段及主起落架。

95、這就是為什么發(fā)動(dòng)機(jī)油是汽車最重要的工作介質(zhì)，還有燃料和水。

96、其實(shí)原本不是那樣的，是發(fā)動(dòng)機(jī)的原始出現(xiàn)亂碼嗎？因?yàn)椴恢椒较蛐缘拿悦＃恢缹W(xué)習(xí)的一直是錯(cuò)的。

97、近日,福田康明斯聯(lián)合博世等合作伙伴,啟動(dòng)了“尋訪康明斯ISF發(fā)動(dòng)機(jī)50萬(wàn)公里無(wú)大修金牌用戶”活動(dòng),來自內(nèi)蒙古呼和浩特市的張玉成為首位金牌車主。

98、文中結(jié)合閉氣裝置工作環(huán)境,對(duì)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的閉氣裝置性能進(jìn)行了分析.

99、研制油品經(jīng)實(shí)驗(yàn)室模擬評(píng)定及發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)表明，具有良好的抗氧化性、清凈分散性和抗磨性，達(dá)到經(jīng)原中石化總公司鑒定的臺(tái)架評(píng)定通過標(biāo)準(zhǔn)。

100、目前全世界供直升機(jī)使用的渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)多達(dá)幾十種,其功率大多在200千瓦到6000千瓦。