11月26日，今年轟轟烈烈的春運“搶票戰”正式開始。業內人士估計，明年1月調圖后列車開行數量大增，加之今年售票服務更加便民，或將迎來網絡搶票最激烈的一年。

記者從鐵路總公司了解，11月26日起，2016年春運火車票就可以訂購了。互聯網、手機客戶端、電話預售期60天;車站窗口、代售點、自動售票機預售期58天。春運增開列車自12月16日起開始售票。據了解，2016年春運每天安排開行旅客列車3488對，比2015年春運增長14.5%。

鐵路部門支招，車票開售30分鐘后搶票，每天整點、半點會有車票放出。開車前15天可以撿漏搶退票，少量車票會在開車前一天的11:30-13:00、18:00-19:00放出。此外，區段限售的車票在開車前24小時解除限制，余票放出。旅客可以在早晚第一時間刷余票，早7點系統開通前第一時間進入系統搶票。

先改簽再退票 “妙招”失效

與往年不同的是，從今年11月10日起，12306新用戶注冊，需要進行手機雙向驗證。在12306網站注冊新用戶時，頁面會提示進行手機雙向驗證。即用戶需使用注冊時留的手機號，向12306發送短信“999”。隨后12306會回復一個6位數字的短信到該手機上。記者發現，新用戶需在10分鐘之內，輸入這6位數字的驗證碼登錄12306網站。

此外，火車票退票手續費規定實行梯次退票，票面乘車站開車前15天之前退票的，不收退票費;開車前24小時以上、不足48小時的，退票時收取票價10%的退票費;開車前不足24小時的，退票時收取票價20%退票費。

去年有些旅客想到“妙招”：先改簽至15天以后的車票，再退票，以免除手續費，但今年卻無用武之地了。為避免少數囤票者利用這措施改簽車票，占用客票資源，鐵路部門規定，自6月10日起，對開車前48小時至15天內，改簽至距開車15天以上其他列車車票，又在距開車15天前退票的，核收5%退票費。

同時，今年在改簽火車票方面，增加了“變更到站”的功能。過去乘客只能變更乘車日期、車次、席位。今年，如果變更到達站需在原車票開車前48小時以上，乘客可任意選擇有余票的列車。要注意的是，“變更到站”只辦理一次，已經辦理“變更到站”的車票，不再辦理改簽。

或迎最激烈網絡搶票年

記者獲悉，從2016年1月10日零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖，增開旅客列車285.5對，其中增開動車組列車281.5對。運行圖調整后，全國鐵路開行旅客列車總數達到3142對，其中動車組列車1980.5對。

為更好地滿足廣大旅客的出行需求，新圖安排增開沈陽北～北京南、北京南～杭州東、貴陽北～深圳北等動車組列車;安排京滬、合福高鐵等部分客流較大的G字頭列車重聯運行，使既有高鐵的運能得到進一步提升。

業內人士估計，調圖后列車開行數量大增，加之今年售票服務更加便民，或將迎來網絡搶票最激烈的一年。

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