公安部交通管理局公布了2014年全國(guó)交通事故多發(fā)、死亡人數(shù)集中的10個(gè)路段。這10個(gè)路段的通車(chē)?yán)锍坦灿?jì)153公里，全年共發(fā)生交通事故1203起，造成451人死亡，平均每10公里發(fā)生78起、死亡30人。在公安部公布的這十個(gè)路段，分別位于天津、山東、廣東、甘肅、浙江、四川、陜西七省(市)。其中山東、陜西、四川三地分別有兩處。下面，我們就來(lái)看看具體的全國(guó)十大高危路段。

國(guó)道102線天津河北交界80公里至90公里路段：全年共發(fā)生交通事故279起、死亡149人。該路段事故形態(tài)主要以車(chē)輛正面、側(cè)面碰撞事故為主。小型客車(chē)、重型貨車(chē)、摩托車(chē)是主要肇事車(chē)型。

國(guó)道104線山東境內(nèi)533公里至540公里路段：全年共發(fā)生交通事故298起、死亡80人。該路段事故形態(tài)以車(chē)輛側(cè)面碰撞事故為主。小型客車(chē)、摩托車(chē)、重型貨車(chē)是主要肇事車(chē)型。

國(guó)道327線山東境內(nèi)77公里至87公里路段：全年共發(fā)生交通事故200起、死亡67人。車(chē)輛追尾碰撞是主要事故形態(tài)。小型客車(chē)、大型客車(chē)是主要肇事車(chē)型。

國(guó)道105線廣東境內(nèi)2595公里至2605公里路段：全年共發(fā)生交通事故124起、死亡41人。車(chē)輛側(cè)面碰撞事故、車(chē)輛單方事故是該路段主要事故形態(tài)。摩托車(chē)、小型客車(chē)是主要肇事車(chē)型。

甘肅省道營(yíng)蘭線95公里至104.4公里路段：全年共發(fā)生交通事故116起、死亡40人。車(chē)輛側(cè)面碰撞事故、車(chē)輛單方事故是該路段主要事故形態(tài)。小型客車(chē)、重型貨車(chē)、摩托車(chē)是主要肇事車(chē)型。

四川成都繞城高速50公里至70公里路段：全年共發(fā)生交通事故57起、死亡28人。與2013年相比，車(chē)輛追尾碰撞事故、單方事故上升明顯，分別增加8倍和3倍;小型客車(chē)、重型貨車(chē)肇事大幅上升，分別增加4.5倍、3倍。

浙江杭州繞城高速95公里至114公里路段：全年共發(fā)生交通事故26起、死亡15人。車(chē)輛追尾碰撞是事故的主要形態(tài)。貨運(yùn)車(chē)輛是主要肇事車(chē)型。

青銀高速陜西榆林境內(nèi)1050公里至1070公里路段：全年共發(fā)生交通事故29起、死亡11人。車(chē)輛追尾碰撞事故多發(fā)，占總數(shù)的53.6%。重型貨車(chē)肇事突出，占總數(shù)的78.6%。

京昆高速四川廣元境內(nèi)1553公里至1573公里路段：全年共發(fā)生交通事故49起、死亡10人。車(chē)輛追尾碰撞事故、單方事故是該路段主要事故形態(tài)。重型貨車(chē)肇事突出，占總數(shù)的63.3%。

京昆高速陜西安康境內(nèi)1153公里至1172公里路段：全年共發(fā)生交通事故25起、死亡10人。車(chē)輛追尾碰撞事故、側(cè)面碰撞事故和車(chē)輛單方事故是該路段主要事故形態(tài)。重型貨車(chē)肇事突出，占總數(shù)的44%。

目前，15年的春運(yùn)已經(jīng)開(kāi)始了，公安部交通管理局提示，請(qǐng)行經(jīng)下述10大交通事故高危路段的駕駛?cè)酥?jǐn)慎駕駛，行經(jīng)道路中央、路側(cè)開(kāi)口路段以及視距不良、線形不好時(shí)，要提前減速、確認(rèn)安全情況下慢速通過(guò)，避免發(fā)生事故。

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