什么是機場流量控制？

人們出行選擇飛機作為交通工具，為的就是縮短旅途時間，倘若遇上航班延誤，不得不在機場白白耗上幾個小時甚至十幾個小時，這的確是夠惱人的。可造成航班延誤的原因有好幾種，其中比較常見的一種是交通管制，也就是我們在機場廣播聽到的“流量控制”。

“海闊憑魚躍，天高任鳥飛”，大家總認為天空那么大，飛機在天上怎樣飛都可以。其實不然，我們乘坐的民航飛機在天上飛行與汽車在地上行駛一樣，要遵守相應的規則，也要受諸多因素的限制和影響。比方說，汽車在地上行駛，那也得在馬路上開，不能開到人行道上、商場里等等。雖然我們望向天空，看到的都是藍藍的天和朵朵白云，但是飛機是按照規定的航路飛行的。而且為了保證軍事航空的需要，還要劃出一定的空域做為禁區或軍事管制區。所以我國民航能用的空域很小，可用航路少。

公路上經常會出現交通阻塞現象，航路上也會有類似的情況。有的航路只有少量的航班使用，有的則有幾十甚至上百個航班使用。但是飛機在空中飛行又不能像汽車在地面行駛一般，一會兒停一會兒走，我們都知道，同時在天上飛行的兩架飛機之間，在垂直和水平上都必須保持一定的安全距離。因此，當在同一時間范圍內，航班流量過大的時候，使用這個航路的這些機場就會控制放行使用該航路的航班，稱之為流量控制。

流量控制從專業角度來講，是指通過限制單位時間內進入某空中交通管制節點的航空器的數量，來維持空中安全的交通流。總之，民航飛機是在有限的空間、有限的時間和有限的條件下起飛、降落和飛行的，有時出現流量控制不可避免。