為什么飛機要逆風起降？

我們習慣對出門在外的人說“一路順風”，可是你知道嗎，飛機起飛和降落都是在逆風中進行的。飛機逆風降落或許絕大多數同學都覺得有道理，但是起飛的時候也選擇逆風想必有的同學就想不通了，順風的情況下，有風的助力，起飛不是更快嗎?事實上，這個道理用在這里就不對了。飛機跟輪船不一樣，順流而行的輪船行進速度快，但是飛機講究的是升力。

飛機起飛是靠與空氣的相對運動產生的升力來支撐的，升力的大小，取決于飛機與空氣的相對速度，而不取決于飛機與地面的相對速度。逆風起飛時，與空氣的相對速度等于飛機滑跑速度加上風速，由于相對空氣運動速度大，獲得升力也就大，這樣就可以減少滑跑距離，減少發動機在最大馬力起飛時的運行時間，節約燃油成本，延長發動機壽命。相反，順風起飛時，升力比較小。也就是說，飛機起飛時，如果有風迎面吹來，在相同速度條件下，其獲得的升力就比無風或順風時大，因而就能較快地離地起飛，而逆風降落，就可以借風的阻力來減小一些飛機相對于地面的速度，縮短飛機在著陸后的滑跑距離。

此外，飛機起降時速度比較慢，穩定性差，如遇強勁的側風，飛機就有可能偏離跑道。迎風起降有利于運動中飛機方向的穩定性和操縱性，比較安全。一般說來，只有在無法選擇逆風條件而且跑道長度足夠的條件下才可以順風起降。國際民航規定如果是順風起降，風向風速必須小于5米/秒。不過，隨著技術的不斷發展，現在飛機速度以及穩定性都有了很大的改進和提高，風向對飛機的起降影響也減小了。