7日，一則“南海一號(hào)”古沉船打撈的報(bào)道再次引起公眾關(guān)注。這則報(bào)道稱(chēng)，由中國(guó)歷史博物館水下考古研究中心與廣東省文物考古研究所等單位組成的水下考古隊(duì)，即將對(duì)位于廣東省陽(yáng)江海域的“南海一號(hào)”宋代商船，再次進(jìn)行打撈。并稱(chēng)“南海一號(hào)”最終出水，其價(jià)值和影響力將不亞于西安秦始皇兵馬俑。

本報(bào)記者經(jīng)過(guò)多方聯(lián)系采訪(fǎng)到了現(xiàn)打撈隊(duì)成員、陽(yáng)江博物館館長(zhǎng)張萬(wàn)星。他對(duì)記者表示因紀(jì)律所在，不能對(duì)外多說(shuō)什么，對(duì)于正在進(jìn)行的考古打撈常規(guī)性工作沒(méi)有否認(rèn)。張萬(wàn)星也表示從朋友處得到相關(guān)的信息，但沒(méi)有看到具體文章不便發(fā)表看法，并建議記者向考古隊(duì)長(zhǎng)張威了解情況，記者多方聯(lián)系未果。

當(dāng)?shù)匾幻襟w從業(yè)人員告訴記者，公眾對(duì)國(guó)內(nèi)水下考古如此關(guān)注，足以證明該事件的重要性，同時(shí)，記者也從考古界的權(quán)威人士處獲悉，“南海一號(hào)”的打撈工作正在開(kāi)展，但時(shí)間跨度如此之長(zhǎng)，成果如此模糊，一個(gè)重要原因是國(guó)內(nèi)水下考古機(jī)制的“落后”。

記者追問(wèn)

水下考古也要走市場(chǎng)

中國(guó)社科院考古研究所所長(zhǎng)劉慶柱告訴記者，“工作模式的不同是國(guó)內(nèi)水下考古落后于國(guó)外的本質(zhì)原因。”

劉所長(zhǎng)介紹說(shuō)，去年10月24日，他應(yīng)邀前往陽(yáng)江召開(kāi)相關(guān)專(zhuān)家論證會(huì)，就打撈的最終方案——整體打撈還是分割打撈進(jìn)行討論，但最終沒(méi)有明確結(jié)果。“其實(shí)該船中的文物價(jià)值并不是很高，因?yàn)橥?lèi)型的文物在遺址考古中也有，但考古成本沒(méi)有水下大。”

劉所長(zhǎng)說(shuō)，“原來(lái)有打撈考古學(xué)，但因?yàn)椴皇巧顚哟蔚目脊叛芯浚虼嗽趪?guó)內(nèi)發(fā)展緩慢，這也是‘南海一號(hào)’打撈如此漫長(zhǎng)、缺乏經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)及人才的原因之一。”

“重要的是國(guó)內(nèi)水下考古沒(méi)有市場(chǎng)化的運(yùn)作模式。國(guó)外水下考古發(fā)掘，如荷蘭東印度公司，打撈的60%物品可以賣(mài)，銷(xiāo)售出去的資金的50%用于打撈的滾動(dòng)發(fā)展，如購(gòu)買(mǎi)設(shè)備等。但國(guó)內(nèi)的考古打撈隊(duì)伍是靠國(guó)家養(yǎng)著，打撈的物品不能賣(mài)，而水下考古風(fēng)險(xiǎn)高、設(shè)備又花錢(qián)。國(guó)外水下考古一般由博物館來(lái)承擔(dān)，打撈的物品49%歸博物館，51%歸水下考古隊(duì)。拿國(guó)家撥款，靠賣(mài)門(mén)票何時(shí)能將錢(qián)賺回來(lái)，雖然國(guó)家投入大量資金，但與外國(guó)比還是少。他們能從市場(chǎng)籌得資金和技術(shù)。”劉所長(zhǎng)表示，隨著水下考古的興起，良好的運(yùn)作機(jī)制將是前進(jìn)的巨大動(dòng)力。

全面挖掘需兩三年

經(jīng)過(guò)多次論證，有關(guān)部門(mén)比較傾向于采用一些專(zhuān)家提出的“沉箱式”整體打撈方案，即用鋼籃將沉船整體包住，再在船底用鋼釬穿過(guò)，潛水員在海底進(jìn)行打鉚和焊接，最后將沉船整體打撈出水。這一整體打撈方案的預(yù)算為1億多元。目前，“南海一號(hào)”具體打撈時(shí)間尚未最后確定，有關(guān)部門(mén)正在進(jìn)行打撈前的數(shù)據(jù)采集和核實(shí)工作。陽(yáng)江市博物館一位專(zhuān)家認(rèn)為，最好選擇在每年的3月份至6月份打撈。這個(gè)季節(jié)的氣候變化小，方便水上打撈操作。此外，“南海一號(hào)”整體打撈出水后，將直接從海上平移進(jìn)專(zhuān)門(mén)建設(shè)的水下考古博物館，置于巨型玻璃缸中。

有關(guān)方面表示，古船的整體打撈會(huì)在2004年有大的進(jìn)展。整個(gè)工程預(yù)計(jì)處理和撈起的泥沙、瓷器及各種文物將超過(guò)5000噸。全面發(fā)掘工作則可能需要兩三年時(shí)間。

事件回放

古沉船發(fā)現(xiàn)于“意外”

宋代沉船考古打撈隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)張威曾向媒體介紹，“南海一號(hào)”古沉船是在1987年英國(guó)人打撈另一艘古沉船的時(shí)候“意外”發(fā)現(xiàn)的。

張威說(shuō)，水下考古的費(fèi)用是陸上考古的幾倍或幾十倍。它不僅需要高科技的探測(cè)儀器，還需要先進(jìn)的打撈專(zhuān)業(yè)船只和設(shè)備。“南海一號(hào)”從發(fā)現(xiàn)至今，其間之所以沒(méi)有成功發(fā)掘，主要是資金和技術(shù)不足等原因造成的。

2000年，國(guó)家考古部門(mén)決定對(duì)“南海一號(hào)”開(kāi)展正式調(diào)查，并開(kāi)始做打撈前的準(zhǔn)備。2001年4月，由中國(guó)水下考古研究中心和廣東省文物考古研究所聯(lián)合組隊(duì)對(duì)“南海一號(hào)”展開(kāi)大規(guī)模水下探測(cè)考古調(diào)查。這些隊(duì)員每次下潛只在水下停留20分鐘，但仍然隨時(shí)都存在著危險(xiǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)水下考古隊(duì)為打撈“南海一號(hào)”古沉船做了10年的調(diào)查準(zhǔn)備工作，針對(duì)沉船海域進(jìn)行的局部性潛水調(diào)查達(dá)15850多人次。

發(fā)現(xiàn)解讀

沉底千年船體完好

據(jù)了解，“南海一號(hào)沉船水下考古隊(duì)”對(duì)宋代商船已進(jìn)行了小規(guī)模試掘，并打撈出金、銀、銅、鐵、瓷類(lèi)文物4000余件，多數(shù)都是十分罕見(jiàn)甚至絕無(wú)僅有的文物珍品。這些文物以瓷器為主，包括福建德化窯、磁灶窯、景德鎮(zhèn)窯系及龍泉窯系的高質(zhì)量精品，絕大多數(shù)文物完好無(wú)損。考古界人士表示，與這些瓷器年代、工藝相當(dāng)?shù)囊粋€(gè)瓷碗，此前在美國(guó)就賣(mài)出了數(shù)十萬(wàn)美元的天價(jià)，而這里卻是整船、成批地出現(xiàn)。而且沉船位于海面下20米深處，被兩米厚的淤泥所覆蓋。整艘商船約30米長(zhǎng)、10米寬，是目前發(fā)現(xiàn)的最大的宋代船只。令人驚奇的是，這艘沉沒(méi)海底近千年的古船船體保存相當(dāng)完好，船體的木質(zhì)仍堅(jiān)硬如新，敲起來(lái)鐺鐺作響。

考古專(zhuān)家表示，“南海一號(hào)”的發(fā)現(xiàn)，在世界航海史上堪稱(chēng)一大奇跡，這艘沉船的出現(xiàn)對(duì)我國(guó)古代造船工藝、航海技術(shù)研究以及木質(zhì)文物長(zhǎng)久保存的科學(xué)規(guī)律研究，提供了最典型標(biāo)本。而根據(jù)探測(cè)情況估計(jì)，整船文物可能達(dá)到6萬(wàn)至8萬(wàn)件。有人稱(chēng)“南海一號(hào)”最終出水，其價(jià)值和影響力將不亞于西安秦始皇兵馬俑。

“來(lái)樣加工”古已有之

考古專(zhuān)家在試挖掘出水的文物中，看到了一些“洋味”十足的產(chǎn)品，如其中一些“喇叭口”大瓷碗，其式樣在國(guó)內(nèi)從未發(fā)現(xiàn)過(guò)，卻與阿拉伯人常用的“手抓飯”飯碗很類(lèi)似。還有一些陶瓷首飾盒等物品，式樣、造型及風(fēng)格都與國(guó)內(nèi)同類(lèi)物品風(fēng)格迥異，顯然都是專(zhuān)門(mén)為國(guó)外客戶(hù)制作的。考古學(xué)家據(jù)此估計(jì)，該船上的很多商品都是當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)廠(chǎng)家根據(jù)國(guó)外市場(chǎng)要求，特別加工制作的。“南海一號(hào)”考古可以初步證明，早在千年之前，“來(lái)樣加工”這一國(guó)際商業(yè)合作及貿(mào)易形式就在中國(guó)出現(xiàn)了。

“海上絲路”將露真相

史料記載，從兩漢時(shí)期甚至更早時(shí)期開(kāi)始，我國(guó)中原及沿海地區(qū)商販就把陶瓷、布匹、絲綢等商品裝船，從廣東等地的港口出發(fā)，遠(yuǎn)航到印度，再轉(zhuǎn)運(yùn)至埃及、羅馬等地，這就是著名的古代“海上絲綢之路”。但現(xiàn)代歷史界和考古界難以尋找到能證明它確實(shí)存在的關(guān)鍵性實(shí)物證據(jù)。考古學(xué)家認(rèn)為，“南海一號(hào)”的發(fā)現(xiàn)和打撈，其意義不僅在于找到了一船數(shù)以萬(wàn)計(jì)的稀世珍寶本身，它還蘊(yùn)藏著超乎想象的信息和非同尋常的學(xué)術(shù)價(jià)值。因“南海一號(hào)”不僅正處在“海上絲綢之路”的航道上，而且它的“藏品”的數(shù)量和種類(lèi)都異常豐富和可貴，給此段歷史的研究提供了最可信的模本。對(duì)這些水下文物資源進(jìn)行勘探和發(fā)掘，可以復(fù)原和填補(bǔ)與古代中國(guó)“海上絲路”密切相關(guān)的一段歷史空白，也很可能帶來(lái)“海上絲綢之路學(xué)”的興起。