神舟五號(hào)預(yù)計(jì)9點(diǎn)發(fā)射 楊立偉成中國航天第一人
舉世矚目的“神舟”五號(hào)載人飛船預(yù)計(jì)在10月15日上午9時(shí)發(fā)射升空,隨著發(fā)射時(shí)間臨近,基地的氣氛驟然緊張起來。盡管太陽燦爛,但零下7℃的寒冷仍使許多人穿起了棉衣,在基地各出入口,衣裝整齊的哨兵肅然而立,在隨機(jī)檢查一些游客。從14日清晨起,基地方圓35公里之內(nèi)已全部戒嚴(yán)。下午3時(shí),中國聯(lián)通、中國電信的信號(hào)在基地全被屏蔽。張的空氣中到處傳播著一個(gè)令人振奮的消息:“神舟”五號(hào)發(fā)射已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)傍晚,當(dāng)記者在一家餐館吃飯時(shí),聽到廚房?jī)?nèi)倒計(jì)數(shù)的聲音:“9、8、7、6、5、4、3、2、點(diǎn)
火”后堂廚師的幽默使在這里吃飯的人都忍俊不禁。晚上9時(shí)許,基地內(nèi)車輛不再通行,基地內(nèi)部一些通信中止。但各部門各環(huán)節(jié)的辦公大樓仍然燈火通明。與此同時(shí),街上的巡邏士兵驟然多了起來,基地的警戒又增加了許多。據(jù)了解,除了發(fā)射基地方圓3公里被戒嚴(yán)之外,仍有數(shù)百名記者被阻擋在100公里之外。似乎在一瞬間,周圍突然靜了下來,無數(shù)航天人關(guān)注的眼睛似乎忘記了黑夜的存在,精神飽滿地關(guān)注著一個(gè)全世界關(guān)注的焦點(diǎn):中國首次載人飛行。
出征前宇航員將慷慨宣誓中央領(lǐng)導(dǎo)前來壯行記者在酒泉衛(wèi)星發(fā)射基地了解到,10月15日凌晨,在“神舟”五號(hào)進(jìn)入臨發(fā)射前的3小時(shí)40分,首飛航天員及參加任務(wù)的兩名宇航員將在護(hù)送員的陪同下到航天城會(huì)見廳。會(huì)見廳已懸掛上“中國首次載人航天飛行任務(wù)航天員出征儀式”的巨幅標(biāo)語,在這里,中央領(lǐng)導(dǎo)及首次載人航天飛行任務(wù)總指揮將為他們慷慨壯行。宇航員出發(fā)前將慷慨宣誓:“我將牢記你的囑咐,決不辜負(fù)全國人民和祖國的希望,聚精會(huì)神做好每個(gè)動(dòng)作,為解放軍、為中華民族、為祖國爭(zhēng)光”宣誓完畢,出征儀式結(jié)束。發(fā)射前3小時(shí)02分,宇航員乘坐特1號(hào)車駛向默默等候的“神舟”五號(hào)飛船,停靠在發(fā)射架防爆電梯口南側(cè)的位置,宇航員將由此進(jìn)入飛船,駛向太空,完成自己的任務(wù)。
中國航天第一人敲定:楊立偉記者今晚獲悉,將于10月15日上午9時(shí)發(fā)射升空的“神舟”五號(hào)飛船的宇航員已確定,為38歲的楊立偉。楊立偉最近兩天已在“神舟”五號(hào)飛船上進(jìn)行了相關(guān)的操作和試驗(yàn),其主要內(nèi)容為逃生訓(xùn)練。楊立偉,遼寧省綏中縣人,其姐姐和弟弟現(xiàn)仍在綏中縣工作。楊立偉與同縣姑娘張玉梅相識(shí)相戀,在1990年冬天喜結(jié)良緣,現(xiàn)有一子。中國開始進(jìn)行航天載人飛行試驗(yàn)后,身為飛行員的楊立偉通過考試成為中國首批14名“太空人”之一。據(jù)楊立偉的姐姐介紹,楊立偉小時(shí)候就喜愛體育運(yùn)動(dòng),喜歡游泳、滑冰,身體很好,入伍后田徑項(xiàng)目仍名列前茅。楊立偉上學(xué)時(shí)成績(jī)一般,但理工科成績(jī)很好,到部隊(duì)后也一直堅(jiān)持學(xué)習(xí),特別喜好擺弄各種電器。楊立偉目前月薪近萬元,他時(shí)常寄錢寄物給綏中的父母以表孝心。楊立偉入伍后,因工作原因很少回家,即使回到家中也只是陪父母聊聊天,盡量不上街,減少與外界接觸。2001年,楊立偉回到家鄉(xiāng)過春節(jié)后,姐姐與弟弟再?zèng)]有見到他。
“神舟”五號(hào)將以軟著陸方式返回主著陸場(chǎng)鎖定內(nèi)蒙四子王旗恭候“神舟”“神舟”五號(hào)主著陸場(chǎng)已鎖定為內(nèi)蒙古四子王旗,內(nèi)蒙古中部高原的杜爾伯特大草原將擁抱歷史時(shí)刻。有21萬人口的四子王旗,位于內(nèi)蒙古首府呼和浩特市以北160公里處,相交于著名的鄂爾多斯與錫林郭勒大草原,擁有2.4萬多平方公里的廣袤草原。四子王旗是成吉思汗兄弟哈斯?fàn)柾醯谑?個(gè)王子的封地。這里也是著名的錫林郭勒大草原往西方向的延伸部分,北與蒙古國交界。四子王旗腹地的紅格爾蘇木,已確定為“神舟”五號(hào)飛船的主著陸場(chǎng)。紅格爾蘇木與鄰近的吉爾嘎朗圖蘇木接壤的杜爾伯特草原是“神舟”五號(hào)主著陸場(chǎng)的最核心部分。此前“神舟”三號(hào)及四號(hào)飛船均在這片茫茫的杜爾伯特草原回收成功。13日下午4時(shí)許,我們乘車由四子王旗政府駐地烏蘭花鎮(zhèn)向杜爾伯特草原腹地的紅格爾蘇木進(jìn)發(fā)。紅格爾在蒙語中為天之驕子的意思,“蘇木”則為當(dāng)?shù)劓?zhèn)級(jí)建制的稱謂。據(jù)報(bào),用于“神舟”五號(hào)降落后進(jìn)行搜索的直升機(jī)及車輛已經(jīng)到位。由當(dāng)?shù)卣M成的協(xié)調(diào)小組也在緊張有序地開展工作。四子王旗旗委宣傳部官員介紹,在“神舟”五號(hào)升空后的二十幾個(gè)小時(shí)內(nèi),核心區(qū)的群眾將轉(zhuǎn)移,牧區(qū)居民對(duì)此表示極大的支持。記者昨天下午前往著陸場(chǎng)途中看到,四子王旗政府所在地烏蘭花鎮(zhèn)通往紅格爾蘇木60多公里的砂石路面正在加緊維修,屆時(shí),返回后的“神舟”五號(hào)就將通過這里由陸路轉(zhuǎn)運(yùn)有關(guān)地點(diǎn)。紅格爾蘇木政府所在地豎起了多個(gè)衛(wèi)星天線接收塔。據(jù)悉,“神舟”五號(hào)將以軟著陸方式返回。軟著陸的目的是保證航天員的安全和進(jìn)入器上的儀器設(shè)備完好無損,又稱安全著陸。它是采取專門減速措施使航天器在接觸地球或其他天體表面瞬時(shí)的垂直速度降低到能安全著陸的最小值(理想情況為零)的著陸方式。為實(shí)現(xiàn)軟著陸,必須先使進(jìn)入器減速。進(jìn)入器進(jìn)入有大氣層的天體,可利用大氣阻力減速。對(duì)于彈道式、半彈道式航天器,降落傘是最有效的氣動(dòng)力減速裝置,輔以緩沖火箭或緩沖結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)軟著陸。據(jù)了解,“神舟”五號(hào)返回進(jìn)入大氣層后降落過程中,將啟用引導(dǎo)傘、減速傘、牽引傘以及離回收艙最近的主傘四層降落傘。其中主傘最大,展開后相當(dāng)于兩個(gè)籃球場(chǎng)大小,寬幅有1000多平方米。
“長征”二號(hào)F型火箭發(fā)射“神舟”五號(hào)據(jù)新華社酒泉10月14日電“神舟”五號(hào)載人飛船將用“長征”二號(hào)F型火箭進(jìn)行發(fā)射。這是中國載人航天工程火箭系統(tǒng)負(fù)責(zé)人在此間宣布的。“長征”二號(hào)F型火箭是以“長征”二號(hào)E型即“長2捆”火箭為基礎(chǔ),按照載人航天工程總體任務(wù)和技術(shù)指標(biāo)要求而重新研制的。載人航天工程火箭系統(tǒng)總指揮黃春平說,從1992年開始研制的“長征”二號(hào)F型火箭,可靠性指標(biāo)達(dá)到0.97,航天員安全性指標(biāo)達(dá)到0.997,是目前國內(nèi)可靠性、安全性指標(biāo)最高的運(yùn)載火箭。“長征”二號(hào)F型火箭首次采用了包括故障檢測(cè)系統(tǒng)和逃逸系統(tǒng)在內(nèi)的55項(xiàng)新技術(shù),達(dá)到國際先進(jìn)水平。火箭全長58.3米,起飛重量479.8噸,是目前我國研制的火箭中最長、最重的。與發(fā)射“神舟”四號(hào)的那枚火箭相比,用于這次發(fā)射的火箭有68項(xiàng)小改動(dòng),其技術(shù)狀態(tài)原則上保持不變,比前幾次“神舟”飛船發(fā)射用的火箭質(zhì)量更好。此前,“長征”二號(hào)F型火箭已經(jīng)成功地將四艘“神舟”無人飛船送入太空預(yù)定軌道。
“神舟”五號(hào)將繞地球運(yùn)行14圈飛行預(yù)計(jì)23小時(shí)據(jù)悉,“神舟”五號(hào)發(fā)射升空后,按預(yù)定計(jì)劃,“神舟”飛船運(yùn)行在軌道傾角42.4度、近地點(diǎn)高度200公里、遠(yuǎn)地點(diǎn)高度350公里的橢圓軌道上,實(shí)施變軌后,進(jìn)入343公里的圓軌道。據(jù)專家分析,“神舟”飛船環(huán)繞地球運(yùn)行14圈后,按飛船每90分鐘繞地球飛行一圈計(jì)算,此次飛行預(yù)計(jì)為23小時(shí)左右,并將在預(yù)定地區(qū)著陸。
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