2003年01月01日北京青年報(曾偉報道)“神舟”四號飛船已經在天上遨游了兩天，與前三艘飛船相比，“神舟”四號是對載人技術考核最為全面的一艘飛船，那么，它為航天員準備了一個什么樣的“家”呢?記者為此采訪了“神舟”飛船總指揮袁家軍、總師戚發韌等多位航天專家。

安全是載人上天工程考慮的首要問題，與前三艘飛船相比，“神舟”四號的生命保障

系統更趨完備，“神舟”四號飛船上裝有人體代謝模擬裝置、擬人生理信號設備和模擬假人，它們可以模擬航天員在太空生活時的多種重要生理參數：脈搏、心跳、呼吸、飲食和排泄等。在模擬航天員宇航服的口袋里，還裝了一個特制儀器，用來測量航天員受到多少太空輻射，為載人飛行提供可靠數據。

飛船為航天員配備了特制太空椅，航天員只能蜷曲在太空椅上。特制的太空椅和奇怪的坐姿，能使航天員的脊椎承受飛船上天高達四到五個重力加速度的過載，而不會受到傷害。

“神舟”四號還進一步完善了飛船應急救生系統，飛船入軌后發生故障時，飛船上備有應急返回裝置，可由航天員啟動，不需要地面支持，能在短時間內返回到應急著陸區。飛船增加了手動控制系統，使航天員能夠自主控制飛船的姿態和軌道。為防止誤操作，關鍵指令的發出都必須經過多步完成，并能迅速顯示飛船執行命令的情況。

在著陸前，航天員將關閉返回艙艙門，飛船新增加的艙門快速檢漏儀器，將檢查艙內的密封性，保證不將空氣泄漏到太空。

飛船返回地面后，即使不能馬上被發現，飛船的返回艙內為航天員配備了足夠的救生物品，也能保證航天員在陸上生存48小時、海上生存24小時。如果返回艙不幸落入水中，返回艙里的安全氣囊也能讓3噸重的返回艙漂在水上，而不會沉入水底。

除了安全，“神舟”四號更下了不少功夫來提高航天員在太空生活的舒適性，意在為航天員營造一個像星級賓館般舒適的“家”。

據“神舟”飛船副總師張伯楠介紹，“家”里用淡黃色阻燃布做壁紙，照明燈經受超過連續2000多個小時的考驗，觀測窗口是用特殊的雙層光學玻璃做成的，表面還鍍有增加透光率的薄膜，以備航天員對外界環境進行觀測。

為了檢驗“家”的“舒適度”，“神舟”四號飛船起飛前，科研人員還模仿航天員穿起太空服，反復演練如何進艙門、出艙門，如何在失重環境下生活，如何操作各類儀器，如何處理各種緊急情況等等。

據“神舟”飛船總師戚發韌介紹，艙內設有“太空熱線可視電話”，在飛船108圈的環地飛行中，每一圈航天員都可以同地面保持幾分鐘到十幾分鐘的可視通話。為保護航天員的隱私，艙內的攝像頭能調節方向，航天員可以根據自己的需要來調整攝像頭。

2002年，航天員還曾在“神舟”四號飛船上進行了為期一周的“親密接觸”。

飛船總指揮袁家軍透露，“神舟”四號飛船是對載人技術考核最全面的一艘飛船，這次測試主要是讓航天員在真實的操作環境中，進一步熟悉飛船內的環境，進行故障模式等適應性測試和演練。

測試中，科技人員向航天員傳授了飛船的操作知識，指導他們在飛船內進行實際操作。航天員在測試中熟悉了艙內各種操作設備、操作面板，各種按鈕等儀器設備。在故障模式等測試中，航天員按測試程序，按步驟進行了實際操作。航天員還穿上宇航服進行了開艙門、關閉艙門等多種操作。測試中還進行了封艙測試，以鍛煉航天員的環境適應能力。

經過多項測試，航天員對“神舟”四號飛船的操作設計評價良好。多位航天專家透露，按照現在的準備情況，“神舟”四號一旦成功返回，2003年中國將基本具備載人航天條件。