《國際船舶載重線公約》規(guī)定，()。
A、一般比《國際載重線證書》的有效期少5個月B
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國際安全管理(ISM)規(guī)則要求公司的安全管理目標(biāo)是()。①防止人員傷亡，保證海上安全；②避免對財(cái)產(chǎn)造成損失和對海洋環(huán)境造成危害；③提供船舶營運(yùn)的安全做法和安全工作環(huán)境，針對已認(rèn)定的所有風(fēng)險(xiǎn)，制訂防范措施；④不斷提高岸上及船上人員的安全管理技能，包括安全及環(huán)境保護(hù)方面的應(yīng)急準(zhǔn)備。
哪些是不同航行海區(qū)船舶都要配備的GMDSS設(shè)備？所述它們的主要功能
下列選項(xiàng)中，不符合STCW公約馬尼拉修正案第Ⅷ章關(guān)于值班的標(biāo)準(zhǔn)中適于值班規(guī)定的是()。
MLC公約明確，每一海員均有權(quán)獲得()的權(quán)利。①符合安全標(biāo)準(zhǔn)的安全；②受保護(hù)的工作場所；③公平的就業(yè)條件；④體面的船上工作條件。
根據(jù)STCW公約95修正案，船舶在船員配備及值班安排方面存在下列哪些情況時可被滯留？()。①航次開始的第一個班次和其后班次的接班船員沒有充分休息，不適于值班；②不符合安全配員的要求；③駕駛或輪機(jī)值班安排不符合要求；④沒有專門負(fù)責(zé)操作防污設(shè)備、無線電通信設(shè)備或航行設(shè)備的值班人員。
