柴油機氣缸內空氣被活塞壓縮后的溫度至少應達到：
C
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關于氣缸套工作條件的論述，正確的是：
船舶進出港換油操作是：
二沖程柴油機與四沖程比較，錯誤的是：
氣密性最好的活塞環搭口形式是：
為了保證四沖程柴油機曲軸停在任何位置均能可靠地用壓縮空氣起動，則最少氣缸數應不少于：
