在二沖程柴油機(jī)的各種掃氣形式中，換氣質(zhì)量最好的是：
A
暫無解析
關(guān)于密封環(huán)的錯誤說法是：
四沖程柴油機(jī)進(jìn)氣過程曲軸轉(zhuǎn)角的角度一般為：
有關(guān)活塞環(huán)功能中的不正確說法是：
為了保證四沖程柴油機(jī)曲軸停在任何位置均能可靠地用壓縮空氣起動，則最少氣缸數(shù)應(yīng)不少于：
零件接觸面間沒有潤滑油而直接接觸的摩擦，稱為：
