柴油機在運行中引起起動空氣總管發熱的原因是：
D
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氣閥通常采用兩根內外旋向相反的彈簧，其目的是：
柴油機采用壓縮比這個參數是為了表示：
凸輪軸與曲軸的傳動比是：
下列哪個部件明顯不屬于四沖程柴油機：
可能造成分油機跑油的原因是：
