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公民個人品德與職業(yè)道德、社會公德、家庭美德沒有任何聯(lián)系。( )

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社會公德、職業(yè)道德、家庭美德、個人品德這四個道德是一個有機的統(tǒng)一體,其外延由大到小,內(nèi)涵由淺到深,共同構(gòu)成一個完善的道德體系。故本題說法是錯誤的。

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按照“IMO港口國監(jiān)督程序”的要求,如果確定船舶應(yīng)予以滯留時,港口國應(yīng)該()。①通知船旗國主管機關(guān);②通知代表船旗國頒發(fā)證書的機構(gòu);③報告國際海事組織。

ISPS規(guī)則要求締約國政府(船旗國主管機關(guān))()。①規(guī)定適當?shù)谋0驳燃墸虎谂鷾蚀氨0灿媱?;③向?jīng)審核符合SOLAS公約和ISPS規(guī)則的船舶簽發(fā)ISSC;④向IMO及航運業(yè)和港口業(yè)通報信息。

國際安全管理(ISM)規(guī)則的目標是()。①防止人員傷亡;②保證海上安全;③避免對財產(chǎn)造成損失和對海洋環(huán)境造成危害。

根據(jù)交通部海事局《關(guān)于實施加快船員隊伍發(fā)展十大措施的通知》,對航海類專業(yè)函授教育在校面授和實操訓(xùn)練的時間做了嚴格限制,要求累計不少于多長時間?

根據(jù)STCW公約馬尼拉修正案的規(guī)定,有下列情形()之一的,海事主管機關(guān)可以組織對船員適任能力的考核。①船舶發(fā)生碰撞、擱淺或觸礁的;②在航行、停泊或靠泊時,非法排放物質(zhì)的;③違反航行規(guī)則的;④以其他危及海上人命、財產(chǎn)安全、海洋環(huán)境的方式操縱船舶的。

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