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簡要敘述光時域反射儀（ OTDR ： Optical Time Domain Reflectometer ）測試原理？

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原理是：往光纖中傳輸光脈沖時，由于在光纖中散射的微量光，返回光源側后，可以利用時基來觀察反射的返回光程度。由于光纖的模場直徑影響它的后向散射，因此在接頭兩邊的光纖可能會產生不同的后向散射，從而遮蔽接頭的真實損耗。如果從兩個方向測量接頭的損耗，并求出這兩個結果的平均值，便可消除單向 OTDR 測量的人為因素誤差。然而，多數情況是操作人員僅從一個方向測量接頭損耗，其結果并不十分準確，事實上，由于具有失配模場直徑的光纖引起的損耗可能比內在接頭損耗自身大 10 倍。

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C酒業公司位于華南地區，占地 58 萬平方米， 年產各類白酒20 萬噸。 公司有員工 3000人，安全生產管理部門有專職安全生產管理人員7 人。C酒業公司有糧庫1 個，糧食粉碎車間 3 個，發酵釀造車間 12 個，露天儲酒罐區 1 個，勾調車間 4 個、灌裝車間 8 個、成品酒倉庫 8 個、包裝物品倉庫4 個。動力車間 1 個、設備車間 1 個，污水處理車間1 個，員工食堂 3 個，浴室 5 個。露天儲酒罐區位地上式罐區，有1003立式固定頂儲罐130 個，儲罐之間的距離為0.倍罐徑： 250m3歷史固定頂儲罐100 個。儲罐之間的距離為0.9 倍罐徑，露天儲酒罐區的防護重點是防火、防爆、防泄漏、防雷擊。罐區設置避雷針16 組，露天儲酒罐區與廠內主干道路邊之間的防火距為12m;事故存液地容積為200m3。 糧食粉碎車間通過負責除塵系統收集機械磨碎過程中產生的糧食粉塵，除塵系統使用防靜電布袋除塵，除塵管道采用Ф500mm鍍鋅管道，法蘭盤連接，并對法蘭盤防靜電跨接，管道按規定接地。 C酒業公司為糧食粉碎車間員工配發了防靜電服，防靜電鞋，防塵口罩和防塵帽。發酵釀造車間窖池屬有限空間， 2014 年 10 月曾經發生過一起員工在清理窖池作業時的中毒與窒息事件，因搶救及時，未造成員工傷亡，在此之后，C酒業公司嚴格執行國家安全生產監督管理總局《有限空間安全作業五條規定》，完善了有限空間作業管理制度。灌裝車間為了減少流水線作業噪聲對員工的影響，為員工配發了耳塞。動力車間有 10kv 配電室 1 個， 20t/h 鍋爐 2 臺。設備車間有數控車床8 臺，設備車間有數控車床8 臺，普通車床 2 臺，銑床 2 臺，鉆床1 臺以及電焊、氣焊設備，氣瓶若干。污水處理車間主要處理發酵釀造過程中的污水，處理量800t/d 。C就業公司另有 10t 橋式起重設備 3 臺，5t 橋式起重設備 5 臺，客貨梯 5 部，場內機動車輛 130 輛(其中叉車 80 輛)以及一支貨物運輸車隊。 2014 年年末安全生產大檢查期間，屬地人民政府安全生產監督管理部門對C 酒業公司露天儲酒罐區進行了專項安全生產檢查。檢查中注意到，避雷裝置上一次檢測時間為2014年 3 月，罐區上方架設有臨時用電線，罐區作業人員甲、乙身著普通工作服，用真空泵從罐車往儲罐輸送原酒，罐車罐體未連接到靜電釋放裝置。 問題： 1.根據《職業病分類和目錄》 (國衛疾控發 [2013]48 號)，辨識 C酒業公司可能存在的職業病類別并說明原因。 2. 指出 C酒業公司特種設備的種類。 3. 簡述 C酒業公司在發酵釀造車間嚴格執行《有限空間安全作業五條規定》(安監總局令第 69 號)的具體內容。 4. 簡述 C酒業公司露天儲酒罐區存在的事故隱患并說明理由。
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2014 年 12 月 20 日 18 時，66 號高速公路因降雪封閉，21 日 7 時重新開放。 9 時該高速公路 Y 路段 M隧道內距入口 20m處，一輛以 60km/h 速度自西向東行使的空載貨車，與前方緩行的運輸甲醇的罐車發生追尾碰撞罐車失控前沖碰撞隧道內同方向行駛的小客車，造成連環追尾事故事故發生后， 甲醇罐車押運員甲從右側門下車走到車后， 發現甲醇罐車尾部防撞設施損壞， 卸料管斷裂， 甲醇泄漏， 為關閉卸料管根部球閥防止甲醇進一步泄漏，甲要求司機乙向前移動車輛，該車重新啟動向前移動1m后停止，司機乙熄火下車走到車身左側罐體中部時，發現地面泄露的甲醇已經起火燃燒，并形成流淌火， 迅速引燃前后車輛，事發時受氣象和地勢影響，隧道內氣流由西向東流動，且隧道東高西低，形成煙囪效應， 甲醇和車輛燃燒產生的高溫有毒煙氣迅速迅速在隧道內向東蔓延，繼而在隧道內引起大火和濃煙，事故燒毀隧道內車輛 12 輛，造成 25 人死亡， 6 人受傷，隧道受損嚴重。事故調查發現： 甲醇罐車由輕型貨車改裝而成，車輛整備質量 2.76t ，核定載貨量 2.24t ，實際裝載甲醇3.7t ，司機乙持大貨車駕駛證，駕駛證在有效期內，押運員甲為臨時用工人員，空載貨車為 D物流運輸公司零擔貨車， 車輛和駕駛員手續齊全， 均在有效期內， 事發時，因長時間封路等待， 零擔貨車駕駛員丙疲勞駕駛，未及時注意到前方路況變化，導致追尾碰撞。甲醇罐車隸屬 E公司，該公司自 2014 年 6 月開始一直使用改裝車運輸甲醇。E公司為危險化學品經營企業，危險化學品經營許可證在有效期內，無危險化學品道路運輸資質，該公司共有員工15 名，其中安全生產管理人員1 名，由公司出納兼任。該公司實際控制人為丁，丁上一次接受安全生產培訓時間為2012 年 12 月。E公司安全生產管理制度不健全，相關員工從未接受過危險化學品道路運輸事故應急培訓。 根據以上場 景，回答以下問題 1.根據《危險化學品安全管理條例》 (國務院令第591 號)，指出 E 公司哪些人員應通過有關主管部門對其安全生產知識和管理能力的考核 2.簡述甲醇罐車被追尾碰撞后，甲、乙應采取的應急處置措施。 3. 根據《生產安全事故報告和調查處理條例》(國務院令第 493 號)，簡要說明該起事故調查報告應包括的主要內容。 4. 指出 E 公司在安全管理方面存在的問題。
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