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作業(yè)人員傷亡事故原因不清,或公安機(jī)關(guān)已立案但尚無明確結(jié)論的,定()事故。

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摘接風(fēng)管、調(diào)整鉤位、處理鉤銷時(shí),必須等列車、車列(),并得到調(diào)車長(zhǎng)的回示,晝間由調(diào)車長(zhǎng)防護(hù),夜間必須向調(diào)車長(zhǎng)顯示停車信號(hào)。

五道晝間手信號(hào)的顯示方式是()交叉于頭上。

車站要會(huì)同()制定無線調(diào)車燈顯設(shè)備使用辦法,并按規(guī)定的頻率、手持電臺(tái)編號(hào)固定使用,不得擅自改換頻率,必須改換時(shí),由局運(yùn)輸處批準(zhǔn)。

列車編組長(zhǎng)度、重量的補(bǔ)充規(guī)定中列車尾數(shù)波動(dòng)規(guī)定為:旅客列車、行郵列車、行包列車按()不上波動(dòng)。

溜放晝間手信號(hào)的顯示方法是攏起的手信號(hào)旗兩臂高舉頭上交叉后,()數(shù)次。

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