視準線法觀測的誤差主要有（）、讀數誤差、（）和（）等
照準誤差、對中誤差、大氣折光影響
暫無解析
鐵路平面無線調車系統A型號調車長臺，調車長按下綠鍵后松開再按下黃鍵，此時發出的調車指令為（）。
因列車折角塞門關閉造成事故，無法判明責任的定（）鐵路運輸企業責任事故。
若中軟數調系統前臺呼叫不到，應如何處理？
二道晝間手信號的顯示方法是右臂向上直伸，（）。
調車作業時，道岔開通信號晝間顯示的方法是：攏起的黃色信號旗高舉頭上()。
