對(duì)現(xiàn)存統(tǒng)計(jì)資料做分析推斷時(shí)，所依據(jù)的統(tǒng)計(jì)資料的分析單位與結(jié)論的分析單位不一致，研究者所犯的錯(cuò)誤是（）
A、效度謬誤C
暫無解析
在2名駕駛員的機(jī)組中，1名駕駛員在任何連續(xù)7天內(nèi)最多可排班飛行（）。
當(dāng)一架座位數(shù)為188的飛機(jī)上只有117名旅客時(shí)，飛機(jī)上最少乘務(wù)員配備數(shù)量為（）
對(duì)于國內(nèi)運(yùn)行航空承運(yùn)人的機(jī)長，其航線檢查要求是怎樣的（）
將懸浮于燃油中的水滴分離出來，讓燃油順利通過是（）的工作原理。
申辦單位應(yīng)指定通行證管理專職或兼職聯(lián)絡(luò)員，及時(shí)有效完成各項(xiàng)證件管理工作。
