我國從日本進口貨物，如按FOB條件成交，需由我方派船到日本口岸接運貨物;如按CIF條件成交，則由日方租船舶將貨物運往中國港口。可見，我方按FOB進口承擔的貨物運輸風險，比按CIF進口承擔的風險大。
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海運提單和航空運單兩種運輸單據()。
在交易磋商過程中，發盤是賣方作出的行為，接受是由買方作出的行為。
按CIF貿易術語成交，賣方的責任應在目的港交貨。
國外來證規定，交貨數量為10000公噸散裝貨，未表明可否溢短裝，不準分批裝運，根據《UCP500》規定，賣方發貨的()。
