工作機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)和工作機(jī)的載荷特性， 是選擇動(dòng)力傳動(dòng)形勢(shì)的重要依據(jù)，而調(diào)速特性可不予考慮。
1、正確錯(cuò)誤
暫無(wú)解析
JFT201型晶體管電壓調(diào)節(jié)器主要有（）電路和激磁電路組成。
對(duì)于基本尺寸小于500毫米的配合，當(dāng)公差等級(jí)小于1T8時(shí)，選擇孔的公差等級(jí)比軸低（）級(jí)。
維修成本，是指為恢復(fù)機(jī)器性能所消耗的物化勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)。
維修質(zhì)量管理，設(shè)廠級(jí)質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)，組織和（）各職能部門的質(zhì)量工作。
調(diào)速器彈簧的預(yù)緊力與飛球的（）相平衡。
