同向行駛三車道的汽車荷載制動力標準值為一個設計車道制動力標準值的（）倍。
B
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條件相同的四邊支承雙向板，采用上限解法求得的極限荷載一般要比采用下限解法求得的極限荷載（）。
求連續梁跨中最小彎矩時，可變荷載(活載 )的布置應該是（）。
當空調房間有吊頂可利用時，且單位面積送風量較大、工作區溫差要求嚴格時，宜采用何種送風方式（）
下列哪一組可變作用不能同時組合。（）
型鋼中的鋼和工字鋼相比， ( ) 。
