火災自動報警系統中的集中報警器一般設置有
消防控制中心
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為避免飛機迫降起火應在飛機跑道上噴灑低倍數泡沫
由于輕質油品具有熱波特性和一定的含水率，燃燒時易出現沸溢、噴濺現象
液化石油氣火災熄滅后，如無法切斷氣源，控制氣體泄漏，遇明火極易發生第二次爆炸或燃燒
車庫和汽車同時著火，撲救的順序應是
救生氣墊適用10層以下的樓層下跳逃生
