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用游標卡尺測量尺寸時，機件尺寸＝主尺整數＋游標卡尺精度＋副尺格數。
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前照燈檢驗不合格有兩種情況：一是前照燈發光強度偏低；二是前照燈照射位置偏斜。
受力效應控制是指當發生碰撞時，碰撞力使預先設計的、具有應變結構的部位發生預定變形。
《機動車運行安全技術條件》（GB7258—2004）規定，制動力、制動距離和制動減速度3個指標中只要其中之一不符合要求，即判制動性能為不合格。
汽車的轉向操縱性能通常用轉向輪的側滑、轉向盤操縱力及轉向盤最大自由轉動量等參數來衡量。
輪轂的常見損傷是斷裂。
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