前軸（工字梁） 的彎曲和扭曲變形大多發生在鋼板彈簧座和主銷孔之間。
正確
暫無解析
輪轂的常見損傷是斷裂。
汽車懸架和轉向系間隙過大可能引起的故障現象只有在汽車行駛中才會出現，應在汽車停駛時檢查。
承載式車身的安全性取決于其結構強度與剛度。
受力效應控制是指當發生碰撞時，碰撞力使預先設計的、具有應變結構的部位發生預定變形。
機動車維修經營者應按車主的需要，簽發機動車維修竣工出廠合格證。
