無縫線路溫度壓力峰的大小與鎖定軌溫有關， 溫度壓力峰的位置相當于中間軌溫鎖定時的伸縮區終點。
1、正確錯誤
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鐵路職業道德既包含有服務性行業的要求，又包含有工業企業所特有的要求。
普速鐵路，成組更換道岔，封鎖施工，人工搗固，施工結束，開通后第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不小于4小時，以后按60km/h、80km/h、120km/h各不少于12小時搗固后階梯提速，其后正常。
每年春、秋季應在允許作業軌溫范圍內逐段整修扣件及接頭螺栓，整修不良絕緣接頭，對接頭螺栓及扣件進行除垢涂油，并復緊至達到規定標準。
客運專線鐵路區間正線或站內正線，列車行車速度200km/h，線間最小距離為4200mm
曲線撥道時要適當預留回彈量，下壓時少留，上挑時多留，撥量大的多留，撥量小的少留。
