某城市主干路道路工程地質條件良好，地下水埋深在12m以下。施工道路部分通過農田，部分位于現況路上。為保證路基穩定，必須置換腐殖土，刨除舊路，采用塑性指數10～18的素土填筑。碾壓密實。設計的路面底基層、基層結構是：12%石灰土基底層30cm，石灰粉煤灰砂礫基層40cm.無機結合料穩定材料不允許現場拌合。
問題：
控制石灰粉煤灰砂礫基層施工質量的要點有哪些?
(1)石灰粉煤灰砂礫基層是該路的承重層。根據背景條件，該路的石灰粉煤灰砂礫基層所處的工程條件較理想，重點在該基層自身質量控制。要使材料強度達標，即主干路R7為0.8～1.1MPa.首先一個要點應注意基層原材料，應采用符合質量要求的石灰、粉煤灰、砂礫。
(2)應注意配合比。必須掌握該材料中的石灰、粉煤灰含量及混合料的最佳含水量和最大干密度等質量要素及相互間的關系。
(3)城市道路中的無機結合料穩定材料必須工廠化集中拌合。為保證質量，應注意使用不同原材料均需分開堆放、防雨，嚴格控制含水量、運輸及混合料堆放時間要求。
(4)注意攤鋪碾壓環節。攤鋪時掌握攤鋪杜鋪系數，碾壓時掌握最佳含水量(±1%～±2%)和機型配套、碾壓工藝等。
(5)注意養生期控制要求。
(6)注意質量控制全過程的質量檢驗報告，不要缺項。
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