航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)有()。
A、速度快AB
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在包艙包板運(yùn)輸中，承運(yùn)人對(duì)貨物在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的貨物短少、損壞等應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。
航空公司運(yùn)價(jià)以“S”表示()。
根據(jù)我國(guó)有關(guān)法規(guī)的規(guī)定，海運(yùn)出口危險(xiǎn)貨物的包裝容器，應(yīng)由經(jīng)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的生產(chǎn)廠家按《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》的要求組織生產(chǎn)、并由檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具《海運(yùn)出口危險(xiǎn)貨物包裝容器性能鑒定證書(shū)》。
CIP術(shù)語(yǔ)中買(mǎi)賣(mài)雙方風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移在( )。
在ICC條款中的A險(xiǎn)相當(dāng)于一切險(xiǎn)，B險(xiǎn)相當(dāng)于水漬險(xiǎn)，C險(xiǎn)相當(dāng)于平安險(xiǎn)。
