本公司氣力輸灰系統采用法特公司的（）氣力輸灰系統。
正壓濃相
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《機上重大事件報告單》乘務長留存時間：
列車上發生打架斗毆時，列車員正確處理方法是
在安全控制范圍內，如果航班上無押運人員的被拒絕入境旅客不超過：
移動信號的停車信號――晝夜間均為表面有反光材料的紅色方牌。
風表所指壓縮空氣的壓強是
