列車乘務(wù)組人員應(yīng)當(dāng)各司其職，在為旅客服務(wù)上，接受列車長統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。
1、正確正確
暫無解析
采用復(fù)合指標法預(yù)測煤巷掘進工作面突出危險性時，如果實測得到的指標q、S的所有測定值均小于臨界值，并且未發(fā)現(xiàn)其他異常情況，則該工作面預(yù)測為無突出危險工作面；否則，為突出危險工作面。
所謂強度是指物體在外力作用下,抵抗破壞的能力。
采用R值指標法預(yù)測煤巷掘進工作面突出危險性時，在近水平、緩傾斜煤層工作面應(yīng)向前方煤體至少施工3個、在傾斜或急傾斜煤層至少施工2個直徑42mm、孔深8~10m的鉆孔，測定鉆孔瓦斯涌出初速度和鉆屑量指標。
蓄電池不滲漏電解液，注液孔蓋齊全完整，封蓋緊密，排氣良好。
維修工對影響通車而短時間不能排除的故障，必須在隱患地點前后40m處設(shè)置防護，并通知調(diào)度人員。
