汽車的動力性評價的常用指標是：最高車速、加速能力和最大爬坡度。
正確
暫無解析
簡單隨機抽樣是其他抽樣方法的基礎，這一方法適用于總體單位數量太龐大以及分布比較均勻的情況。
駕駛員的反應時間越長，汽車的制動距離越長。
汽車的制動距離與地面的附著系數無關。
當競爭者降價時，企業也應該跟隨降價．
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