一架國內(nèi)運(yùn)行的飛機(jī)在中途機(jī)場落地時間為1815Z,在不需要簽派員重新簽派放行的前提下，它最晚的起飛時間應(yīng)為（）。
A、1945ZB
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航空運(yùn)輸?shù)脑V訟時效期間為二年,自民用航空器到達(dá)目的地點(diǎn)、應(yīng)當(dāng)?shù)竭_(dá)目的地點(diǎn)或者運(yùn)輸終止之日起計(jì)算
（）CRS系統(tǒng)與國際接軌，使我國航空運(yùn)輸企業(yè)介入全球航空市場銷售體系，從而給航空公司帶來最大限度的航班座位銷售利益。
航班超售拉下旅客后，正確的處理方法是（）
（）旅客的免費(fèi)行李額僅指托運(yùn)行李。
（）與客票不同的是，旅費(fèi)證不具備會計(jì)聯(lián)。
