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惰氣系統(tǒng)聯(lián)鎖裝置的作用是

A、發(fā)生指定情況后,惰氣系統(tǒng)自動(dòng)停止
B、發(fā)生指定情況后,惰氣系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警
C、發(fā)生指定情況后,惰氣系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)出報(bào)警并且系統(tǒng)停止
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C

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船舶保安審核的種類包括()。①初次審核;②中間審核;③換證審核;④年度審核。

根據(jù)STCW公約馬尼拉修正案的規(guī)定,締約國的監(jiān)督官員可()。①核實(shí)船上的持證船員是否都持有適當(dāng)?shù)淖C書;②核實(shí)船上船員人數(shù)及證書是否符合船旗國主管機(jī)關(guān)的安全配員要求;③必要時(shí)可對(duì)船員的值班能力是否滿足公約要求進(jìn)行評(píng)估。

試述錨泊期間值班駕駛員負(fù)有什么責(zé)任?發(fā)現(xiàn)來船與錨泊船存有緊迫局面時(shí)錨泊船應(yīng)做什么?發(fā)現(xiàn)與來船存有碰撞危險(xiǎn)時(shí)由應(yīng)做什么?

《國際船舶載重線公約》規(guī)定,如船舶處于密度為1.000的淡水中時(shí),則其相應(yīng)的載重線()。

ISM規(guī)則中,“公司”是指()。①船舶所有人;②船舶經(jīng)營(yíng)人;③光船租賃人。

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