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在貨物買(mǎi)賣(mài)合同中規(guī)定機(jī)動(dòng)幅度的條件下,一般決定多交或少交的是()。

A、賣(mài)方
B、買(mǎi)方
C、船公司
D、保險(xiǎn)公司
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商品的品質(zhì)是其綜合屬性的反映,主要包括內(nèi)在素質(zhì)和()。

非固定價(jià)格主要可以分為()。

發(fā)盤(pán)中作為對(duì)方表示接受的時(shí)間限制是()。

按貨物損失的程度劃分,海上損失可分為全部損失和()。

班輪運(yùn)輸又稱(chēng)為()。

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