按國際慣例，凡裝在同一航次及同一條船上的貨物，即使裝運時間與裝運地點不同，也不作為分批裝運論。
一項接受由于電訊部門的延誤，發盤人收到此項接受時已超過該發盤的有效期，那么()。
在海運貨物保險業務中，共同海損是屬于()。
在交易磋商過程中，發盤是賣方作出的行為，接受是由買方作出的行為。
“××公司：你方10日傳真收悉。你方條件我方接受，但請降價10%，可否即復(簽章)”。這份傳真是一個()。
