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施工中造成桿塔損壞的原因主要是:吊點選擇錯誤、跑線、卡線。

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變壓器的負荷最高時,也是損耗最小時和處于經濟運行方式時。

工作線路的斷路器同繼電保護裝置動作跳閘后,備用電源自動投入裝置應將備用線路投入,以保證供電的連續性。

在電動系功率因數表的測量機構中,兩個可動線圈都可以自由轉動,它們的夾角就是被測的相位差角。

合理地選擇變壓器的位置和配電線路的方法是降低線路損耗的措施。

48V及以下的二次回路在交接驗收時也應作交流耐壓試驗。

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