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簡述廣播電視記者是如何獲取新聞線索的。

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開展輿論監督要遵循的原則是()。

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試題分類: 專業基礎知識
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試題分類: 入黨積極分子
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某水庫樞紐工程有主壩、副壩、溢洪道、電站及灌溉引水隧洞等建筑物組成,水庫總庫容5.84x108m3,電站裝機容量6.0MW,主壩為粘土心墻土石壩最大壩高90.3米,灌溉引水洞引水流量45m3/s,溢洪道控制段共5孔,每孔凈寬15米,程施工過程中發生如下 事件: 事件一:為加強工程施工安全生產管理,根據《水利工程施工安全管理導則》(SL721-2015)第14頁共21頁等有關規定,項目法人組織制定了安全目標管理制度,安全設施“三同時”管理制度等多項安全生產管理制度并對施工單位安全生產許可證,三類人員安全生產考核合格證及特種作業人員持證上崗等情況進行核查。 事件二:工程開工前,施工單位根據《水電水利工程施工重大危險源辨識及評價導則》(DL/T5274~2012),對各單位工程的重大危險源分別進行了辨識和評價,通過作業條件危險性評價,部分單位工程危險性大小值及事故可能造成的人員傷亡,數量和財產損失情況如下: 主壩:危險性大小值D為240,可能造成10~20人死亡,直接經濟損失,2000~3000萬元,副壩:危險性大小值D為120,可能造成1~2人死亡,直接經濟損失,200~300萬元,溢洪道:危險性大小值D為270,可能造成3~5人死亡,直接經濟損失,300~400萬引水洞:危險性大小值D為540,可能造成1~2人死亡,直接經濟損失,1000~1500萬元 事件三:電站基坑開挖前,施工單位編制了施工措施計劃部分內容如下: (1)施工用電有系統電網接入,現場安裝變壓器一臺; (2)基坑采用明挖施工,開挖深度95米,下部巖石采用爆破作業,規定每次裝藥量不得大于50kg,雷雨天氣禁止爆破作業; (3)電站廠房墩墻采用落地式式鋼管腳手架施工,墩墻最大高度26m; (4)混凝土澆筑采用,塔式起重機進行垂直運輸,每次混凝土運輸量不超過6m3,并要求風力超過7級暫停施工。 【問題】 1.指出本水庫樞紐工程的等別、電站主要建筑物和臨時建筑物的級別,以及本工程施工項目負責人應具有的建造師級別。 2.根據《水利工程建設安全生產管理規定》(水利部令第26號)和《水利工程施正安全管理導則》(SL721-2015),說明事件一中“三類人員”和“三同時”所代表的具體內容。 3.根據《水電水利工程施工重大危險源辨識及評價導則》(DL/T5274-2012),依據事故可能造成人員傷亡數量及財產損失情況,重大危險源共劃分為幾級?根據事件二的評價結果分別說明主壩、副壩、溢洪道、引水洞單位工程的重大危險源級別。 4.根據《水電水利工程施工重大危險源辨識及評價導則》(DL/T5274-2012),在事件三涉及的生產、施工作業中,宜列入重大危險源重點評價對象的有哪些?
試題分類: 水利水電工程
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試題分類: 專業基礎知識
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試題分類: 社會救助員
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某年2月17日15時許,H省W縣某建筑公司承建的某發電廠一期工程3#機組冷卻塔施工現場發生一起高處作業墜落事故,造成7人死亡。 事故發生過程: 某發電廠一期工程項目經S省發展計劃委員會批準建設。由S省某電力建設公司中標建設,其3#機組冷卻塔工程分包給H省W縣某建筑公司承建,s省某工程監理公司進行工程監理。由于不具備冬季施工條件,該工程已停止作業,停止作業時間為事發前一年10月15日至事發當年3月1日。 2月16日下午16時,H省W縣某建筑公司分包承建的發電廠一期工程3#機組冷卻塔施工項目執行經理在未得到總包許可的前提下,帶領所屬施工人員來到工地。17時.組織所屬施工人員進行體檢、照相,準備辦理“安全上崗證”,進行3#冷卻塔井架吊橋平臺拆除作業前的準備。 2月17日上午,H省W縣某建筑公司現場負責人安排施工班長組織拆除作業前的技術交底工作。當日下午13時許,班長王某在施工現場組織了班前會,交待了施工操作規程后,帶領11名工人沿井架爬梯步道上到井架吊橋平臺,進行平臺下降作業。建設工程教育網信息 冷卻塔吊橋平臺是冷卻塔施工的高空運料平臺,由前橋、后橋兩部分組成,連接方式為伸縮式,其中前橋共分為四節,根據施工需要可以伸縮。整個吊橋平臺靠11個倒鏈拉結在豎井架上,吊橋降落施工時,受力的手拉倒鏈應同時勻速降落,且受力倒鏈與備用倒鏈依次倒換。15時許,吊橋平臺下降1m后(總高度為46.25m)。根據下降距離,需要調整倒鏈。 此時在可伸縮的前橋平臺左端的操作工張某在沒有使掛設的備用倒鏈受力的情況下,就將受力倒鏈解掉,使平臺前橋前端兩側倒鏈受力不均,造成前橋平臺失去平衡。按操作規程要求,吊橋平臺拆除前應先將前橋收縮起來,由前向后逐步收縮,最后用倒鏈封死,然后將平臺降至底部。 此次作業前,四節吊橋只收縮兩節半,還留一節半在外,未全部收縮進來。在班長的指揮下又有4人趕到前橋左端,在沒采取任何防護措施的情況下去拉升倒鏈,造成傾斜加劇,前橋自重和動荷載及相應的力將作為滑道用的首橋槽鋼下翼沖擊變形,前橋掉出軌道,班長王某等7人從高處墜落,當場死亡5人,重傷2人。 施工現場地面人員發現情況后,緊急呼叫120,與該單位車輛一起立即將墜落人員送至市人民醫院搶救,至當日16時40分,重傷2人經搶救無效先后死亡。這起事故的經濟賠償為平均每位死者16.5萬元,重傷2人的搶救費用為3.6萬元,事故造成停工經濟損失為80萬元。 問題: 1.這起事故摜失多少工作日?直接經濟損失是多少萬元? 2.請從技術、管理等方面分新該事故發生的原因? 3.為避免此類事故發生,應采取哪些措施?
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