集中驅動的運行機構，制動器的制動力矩調的不一致，會引起橋架歪斜，使車輪啃道。（）
正確
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當主梁跨度下撓值邊跨度的1/500時，小車運行阻力將增加40%。（）
《國務院關于修改〈特種設備安全監察條例〉的決定》第五條第二款規定:特種設備生產、使用單位的主要負責人應當對本單位特種設備的（）全面負責。
橋式起重機“制動器打不開，制動力矩過大，表現為電動機‘沒勁’”的現象，引起的可能原因有（）。
雙梁橋式起重機的主梁下撓變形，會使小車“三條腿”運行，使小車受力不均。（）
特種設備的使用單位做好維護保養和定期檢驗工作是使用單位的一項義務，也是提高設備的使用壽命的一項重要手段。（）
