路塹開挖，開挖至路基頂面時，應(yīng)注意預(yù)留碾壓沉降高度。其數(shù)值可經(jīng)過經(jīng)驗確定。
1、正確錯誤
暫無解析
水泥混凝土路面一般可以在混凝土初凝后切縫。
砂質(zhì)粉土和粘土的壓實性能較好，而粉質(zhì)粘土的壓實性能較差。
混凝土的厚度，須經(jīng)過計算確定，一般情況下，特重型交通的道路混凝土板厚應(yīng)大于（）。
某混凝土實驗室配合比為1：2.10：3.80，水灰比0.55，每立方米混凝土使用42.5級水泥280kg;現(xiàn)場實測砂、石含水率分別為2%、1%。要求計算：
⑴該混凝土的施工配合比;
⑵每立方米混凝土各種材料的用量;
⑶當(dāng)采用400L的攪拌機時，每攪拌一次的投料量。
一個建設(shè)項目，從整個施工現(xiàn)場全局來說，一般應(yīng)堅持()的施工順序。
