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在選擇壓實(shí)機(jī)具時,還應(yīng)考慮(),以充分發(fā)揮機(jī)械的效率,獲得最佳壓實(shí)效果。

A、土的狀態(tài)
B、壓實(shí)面的高程
C、層厚
D、碾壓遍數(shù)
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由于提高基層的強(qiáng)度或剛度,對于降低面層的應(yīng)力或減薄面層的厚度作用很小,因而混凝土面層下的基層不必很厚,需要依據(jù)()等因素綜合考慮確定。

我國對道路路面用瀝青混凝土的分類是直接用礦料的最大粒徑區(qū)分瀝青混凝土混合料,可分為()三種。

某村地處山區(qū),村委會決定開山修路,通過公路將本村與外界連接起來,使村民們更多地了解外面的世界,同時借交通運(yùn)輸帶動本村莊經(jīng)濟(jì)發(fā)展。施工隊(duì)進(jìn)駐施工地點(diǎn)后發(fā)現(xiàn)要修筑道路的路基存在大量巖石。技術(shù)人員遂決定對路基石方進(jìn)行爆破。

問題:

1、路基石方工程常用爆破方法有哪些?

2、技術(shù)人員選定用藥壺炮法爆破,此法的特點(diǎn)是什么?

人工小型機(jī)具施工水泥混凝土路面層時,混凝土松鋪系數(shù)宜控制在()。

常用的水泥混凝土路面的養(yǎng)護(hù)方法有()等。

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