夜色资源站www国产在线资源,国产偷窥熟妇高潮呻吟,潮湿的心动漫在线观看免费未删减,欧美日韩国产成人精品

當前位置:考試網  > 試卷庫  > 建筑工程  > 八大員  > 安全員  > 電氣  > 施工安全措施編制的原則?
試題預覽

施工安全措施編制的原則?

查看答案
收藏
糾錯
正確答案:

(1)在編制安全技術措施計劃時,應根據實際情況,分出輕重緩急,進行合理安排,突出重點,逐項解決,使勞動條件年年有改善。

(2)抓住安全施工的關鍵項目,從改造、革新、采用新技術、新工藝等方面入手從根本上改善勞動條件; 先解決對職工的安全健康威脅最大又迫切要求解決的問題。

(3)對解決事故隱患、深度危害的問題,要從實際出發,掌握需要與可能的原則,合理使用資金; 要對措施實施的條件是否成熟進行深入地調查研究,是措施計劃有可靠的實施條件,以保證措施計劃的實現。

(4)在編制安全技術措施計劃時,應深入施工生產一線,廣泛聽取職工意見,使安全技術措施計劃更切合實際。

(5)在選擇措施方案時,首先應從工藝設備改造方面來考慮解決安全技術存在的問題。一般性的技術措施(如通風除塵)項目,只易在工藝、設備暫時還無法進行改造的情況下考慮。

(6)施工現場對毗鄰的建筑物、構筑物和特殊作業環境可能造成損害的,建筑施工企業應當采取安全防護措施.

答案解析:

暫無解析

你可能感興趣的試題

工程項目部應將有關文明施工的承諾張榜公示,向社會做出遵守文明施工規定的承諾,公布并告知開、竣工日期,投訴電話和監督電話,自覺接受社會各界的監督。

在用電梯的定期檢驗周期為二年一次。

特種設備安全管理員應對本企業的特種設備使用狀況進行經常性的檢查。

特種設備安裝、改造、維修的施工單位應當在施工前將擬進行的情況書面告知市質監局或者設區的市的特種設備安全監督管理部門,告知后即可施工。

電梯專職安全管理員應當妥善保管電梯層門三角鑰匙、機房鑰匙。

熱門試題 更多>
試題分類: 技師(二級)
練習次數:1次
某工程,實施過程中發生如下事件: 【事件1】:監理合同簽訂后,監理單位法定代表人要求項目監理機構在收到設計文件和施工組織設計后方可編制監理規劃;同意技術負責人要求委托具有類似工程經驗的副總工程師審批監理規劃; 不同意總監理工程師擬定的擔任總監理工程師代表的人選,理由是:該人選僅有工程師職稱和5 年工程實踐經驗, 雖經監理業務培訓, 但不具有注冊監理工程師資格。 【事件2】:專業工程師在審查施工單位報送的工程開工報審表及相關資料時認為:現場質量、安全生產管理體系已建立,管理及施工人員已到位,進場道路及水、電、通信滿足開工要求,但其它開工條件尚不具備。 【事件3】:施工過程中,總監理工程師安排專業監理工程師審批監理實施細則,并委托總監理工程師代表負責調配監理人員、檢查監理人員工作和參與工程質量事故的調查。 【事件4】:專業監理工程師巡視施工現場時,發現正在施工的部位存在安全事故隱患,立即簽發 《監理通知單》 ,要求施工單位整改, 施工單位拒不整改, 總監理工程師擬簽發 《工程暫停令》 要求施工單位停止施工,建設單位以工期緊為由不同意停工,總監理工程師沒有簽發《工程暫停令》 ,也沒有及時向有關主管部門報告。最終因該事故隱患未能及時排除而導致嚴重的生產安全事故。 問題: 1、指出事件1中監理單位法定代表人的做法有哪些不妥,分別寫出正確做法。 2、指出事件2中工程開工還應具備哪些條件。 3、指出事件3中總監理工程師的做法有哪些不妥,分別寫出正確做法。 4、分別指出事件4中建設單位、施工單位和總監理工程師對該生產安全事故是否承擔責任,并說明理由。
試題分類: 案例分析
練習次數:33次
2014 年 12 月 20 日 18 時,66 號高速公路因降雪封閉,21 日 7 時重新開放。 9 時該高速公路 Y 路段 M隧道內距入口 20m處,一輛以 60km/h 速度自西向東行使的空載貨車,與前方緩行的運輸甲醇的罐車發生追尾碰撞罐車失控前沖碰撞隧道內同方向行駛的小客車,造成連環追尾事故事故發生后, 甲醇罐車押運員甲從右側門下車走到車后, 發現甲醇罐車尾部防撞設施損壞, 卸料管斷裂, 甲醇泄漏, 為關閉卸料管根部球閥防止甲醇進一步泄漏,甲要求司機乙向前移動車輛,該車重新啟動向前移動1m后停止,司機乙熄火下車走到車身左側罐體中部時,發現地面泄露的甲醇已經起火燃燒,并形成流淌火, 迅速引燃前后車輛,事發時受氣象和地勢影響,隧道內氣流由西向東流動,且隧道東高西低,形成煙囪效應, 甲醇和車輛燃燒產生的高溫有毒煙氣迅速迅速在隧道內向東蔓延,繼而在隧道內引起大火和濃煙,事故燒毀隧道內車輛 12 輛,造成 25 人死亡, 6 人受傷,隧道受損嚴重。事故調查發現: 甲醇罐車由輕型貨車改裝而成,車輛整備質量 2.76t ,核定載貨量 2.24t ,實際裝載甲醇3.7t ,司機乙持大貨車駕駛證,駕駛證在有效期內,押運員甲為臨時用工人員,空載貨車為 D物流運輸公司零擔貨車, 車輛和駕駛員手續齊全, 均在有效期內, 事發時,因長時間封路等待, 零擔貨車駕駛員丙疲勞駕駛,未及時注意到前方路況變化,導致追尾碰撞。甲醇罐車隸屬 E公司,該公司自 2014 年 6 月開始一直使用改裝車運輸甲醇。E公司為危險化學品經營企業,危險化學品經營許可證在有效期內,無危險化學品道路運輸資質,該公司共有員工15 名,其中安全生產管理人員1 名,由公司出納兼任。該公司實際控制人為丁,丁上一次接受安全生產培訓時間為2012 年 12 月。E公司安全生產管理制度不健全,相關員工從未接受過危險化學品道路運輸事故應急培訓。 根據以上場 景,回答以下問題 1.根據《危險化學品安全管理條例》 (國務院令第591 號),指出 E 公司哪些人員應通過有關主管部門對其安全生產知識和管理能力的考核 2.簡述甲醇罐車被追尾碰撞后,甲、乙應采取的應急處置措施。 3. 根據《生產安全事故報告和調查處理條例》(國務院令第 493 號),簡要說明該起事故調查報告應包括的主要內容。 4. 指出 E 公司在安全管理方面存在的問題。
試題分類: 安全生產事故案例分析
練習次數:1次
試題分類: 初級電工證(五級)
練習次數:0次
試題分類: 市政
練習次數:0次
試題分類: 小學教育理論綜合
練習次數:0次
試題分類: 水利
練習次數:0次
試題分類: 土建
練習次數:6次
掃一掃,手機做題